Kars Loģistikas centrs 30 darbosies oktobrī 2018: Satiksmes, jūras lietu un sakaru ministrs Ahmet Arslan teica: m atveras 1213 km YHT līnija. Turpinās 3380 km YHT, HT un parasto līniju būvniecība. Karsam ir ātrgaitas vilciens. Kas ir rietumos, būs austrumos. Kopā ar Karu, Ardahānu, Iğdır, Ağrı visi reģioni attīstīsies katrā ziņā. Kad Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa un Karsas loģistikas centrs ir integrēts, tas kalpos līdz Ķīnai, rūpniecība attīstīsies un palielināsies nodarbinātība.
Kars Loģistikas centra dibināšana notika 7 aprīlī 2017, kurā piedalījās transporta, jūras lietu un komunikāciju ministrs Ahmet Arslan.
Ceremonija ietver arī; Kars vietnieks Yusuf Selahattin Beyribey, gubernators Rahmi Doğan, mērs Murtaza Karaçanta, TCDD ģenerāldirektors İsa ApaydınTajā piedalījās TCDD Transporta asistenta Mehmet URAS, dažādu valsts iestāžu un organizāciju pārstāvji un daudzi pilsoņi.
Es vēlos pateikties mūsu senčiem un senčiem.
UDH ministrs Ahmets Arslans; Lai Allāhs priecājas par mūsu senčiem, kuri pirms 150-100 gadiem uzcēla mūsu valsti. Es ar pateicību pieminu visus, kas tika mocīti par mūsu valsti un kalpoja šai valstij. Pēc 1950. gada dzelzceļš tika atstāts likteņa varā. Netika veikti ieguldījumi dzelzceļā, par kuru Atatürk rūpējās, jo dzelzceļš nes labklājību un cerību. Pirms 100 gadiem tika uzbūvēts ceļš, pa kuru brauca vilcieni 120 km attālumā, un, kad ceļš bija vecs, netika veikta ne apkope, ne atjaunošana. Nu un kas? Vilciena ātrums tiek pastāvīgi samazināts. 2013. gadā mēs padarījām dzelzceļu par valsts politiku. Mēs atjaunojām līnijas, kuras nav skārušas 50–100 gadus. Koka gulšņu vietā mēs uzlikām betona gulšņus. 49 sliežu vietā mēs uzlikām 60 sliedes, kuras ražojām mūsu valstī. Mēs atjaunojām 10 tūkstošu kilometru dzelzceļu. 4 tūkstošu kilometru elektrolīniju mēs novedām līdz 6 tūkstošiem 300 kilometriem. Mūs tas neapmierina, turpinās 2 tūkstošu 300 kilometru būvniecība. Kamēr signālu līniju skaits bija 5 tūkstoši kilometru, mēs to nogādājām līdz 7 tūkstošiem 300 kilometriem. Turpinām strādāt tur 2 tūkstoš 300 kilometru attālumā. Ko vēl mēs darījām? Mēs padarījām savu valsti par 6. ātrvilcienu operatoru Eiropā un 8. vietu pasaulē. Mēs nodevām ekspluatācijā 1213 kilometru garo YHT līniju. Turpinās būvēt 3380 kilometrus garu YHT, HT un parasto līniju. Melnais vilciens kavējas, varbūt esam nonākuši līdz periodam, kad ātrgaitas vilciens ķeras. Mēs nomainījām dziesmu. Mēs vēlamies adīt savu valsti ar prezidentu, viens pret otru, ar kvalitatīviem un ērtiem dzelzceļa tīkliem. viņš runāja.
Kas notiek rietumos, būs austrumos
Viss, kas atrodas rietumos, tas pats būs arī austrumos; Ministrs Arslans, kurš uzsvēra ātrvilcienu nākotni līdz Karsam; “Šodien mēs ieliekam Kars loģistikas centra pamatus, lai veicas. Ar loģistikas centru, kas integrēts Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļā, Kars kļūs par pievilcības centru. Nāks rūpniecība, investīcijas, palielināsies nodarbinātība. Sākotnēji strādās 500 cilvēku, un tajā integrētos uzņēmumos strādās 2 tūkstoši cilvēku. Loģistikas centrs apkalpos no Turkmenistānas līdz Ķīnai, un nākotne joprojām augs, nodarbinot 5–10 XNUMX cilvēku dienā ”.
Rahmi Doğan vadītājs; Kars ir pievilcības centrs ar 23, Karslı dzimis Karsā, centrs vēlējās būt izdevīgs.
Kars vietnieks Yusuf Selahattin Beyribey teica: „Kars vairs nav pēdējais austrumu vārtu, bet tās pērle. Visi ceļi krustojas atrakciju centrā "Kars vairs nav pastaigas, izjādes ar zirgu, doludizgin", viņš teica.
Arslans vienmēr nāk klajā ar labām ziņām par Kara, citu labo ziņu ministru ziņām, ka mērs Murtaza Karaçanta arī norādīja, ka Kara sapnis par centru.
TCDD ģenerāldirektors İsa Apaydın arī; 94 miljoni 300 tūkstoši TL no projekta līguma cenas, norādot, ka: N 412 tūkstoši tonnu gadā jaudas loģistikas centra konteineru krājuma platībā 170 tūkstoši kvadrātmetru. 16 nobraukums centrā būs 6.2 nobraukuma dzelzceļa līnija savienošanai ar valsts dzelzceļa tīklu.
Pēc runām ministrs Arslan paziņoja, ka 30 oktobrī tiks atklāts Kars Logistics Center.
Kā zināms, loģistikas centri, kurus plānots būvēt 20 punktā mūsu valstī; Samsun (Gelemen), Stambula (Halkalı), Tika atvērts Eskišehīrs (Hasanbey), Denizli (Kaklik), Kocaeli (Köseköy), Uşak un Balıkesir (Gökköy), tostarp 7 loģistikas centrs. Turpinās 6 skaita, projekta, konkursa un ekspropriācijas procesu būvniecība.
Esi pirmais, kas komentē