1915. gada Çanakkale tilta mērķi: Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe šoseja Malkara - Çanakkale šoseja (ieskaitot 1915. gada Çanakkale tiltu) projekta maršruts; Pašreizējais O-3 (TEM) sākas no Stambulas - Edirnes šosejas Kınalı-1 krustojuma reģiona. Maršruts, kas ved starp Marmara Ereğlisi un Çorlu apmetnēm un virzās uz rietumiem, turpinās no Tekirdağ provinces centra ziemeļiem, pēc tam, kad no Malkaras dienvidiem ved no Şarköy ziemeļiem, sasniedz Gelibolu pussalu no austrumiem no Evreşe. Šoseja, kas ved cauri ziemeļiem no Bolayır un Gallipoli, sasniedz Çanakkale šauruma tiltu starp Sütlüce un Şekerkaya. 2023. gada Çanakkale tilta, kura vidējais laidums ir 1915 metri, garums kopā ar piebraukšanas viaduktiem sasniedz 5,2 kilometrus. Pēc tilta maršruts ved cauri Lapseki dienvidiem un beidzas ar Çanakkale savienojumu.
Projekta mērķi
Runājot par iedzīvotāju un ekonomikas, Turcijas lielākā pilsēta Stambula, Turcijas šosejas savienojumu ar lauksaimniecības un rūpniecības reģions Stambula un palielinās vērtību saistītā provincē. Tas dos arī būtiskus sociālekonomiskos ieguldījumus. Kad projekts tiek novērtēts kopā ar citiem autoceļiem, kuru piedāvājums ir pabeigts un plānots, tas būs jauna alternatīva Stambulas Bosphorus šķērsošanai, jo īpaši kravu un pasažieru pārvadāšanā starp Egejas jūru, Rietumu Anatoliju, Adanas - Konyas un Rietumu Vidusjūras reģioniem un Trāķiju / Eiropu. Projekts ne tikai Turcijā, Eiropas Savienība un it īpaši mūsu kaimiņi ir svarīgi attiecībā uz Bulgāriju un Grieķiju. Šis maršruts ir arī koridors, kurā var novirzīt satiksmes posmu esošajā autoceļa posmā Edirne - Stambula - Ankara.
Projekta rezultāti
Īstenojot Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir autoceļu projektu;
• Bosfora šķērsošanai tiks radīta jauna alternatīva ceļu satiksmei caur Eiropu un Trāķiju, uz rietumiem no Egejas jūras un Centrālās Anatolijas, uz Adanas-Konyas asi un Vidusjūras rietumu reģioniem.
• Trakijas un Rietumu Anatolijas reģionā, kur ir ievērojams iedzīvotāju skaits, tiks paātrināta sociālā un ekonomiskā attīstība, kurā ir iesaistītas iestādes, kas saistītas ar mūsu valsts svarīgākajiem pakalpojumiem, rūpniecību un tūrisma nozarēm.
• Kad Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir automaģistrāle ir savienota ar Gebze-İzmir automaģistrāli, Balıkesir tuvumā, tiks saīsināts attālums starp tādiem tūrisma centriem kā Izmir, Aydın un Antalya ar Eiropas valstīm, un tiks panākta tūrisma nozares attīstība.
• Pašreizējais İstanbul-Tekirdağ-Çanakkale ceļš turpinās galvenokārt no dzīvojamiem rajoniem un krastiem, un ar automaģistrāles nodošanu tiks sasniegti ieguvumi attiecībā uz transportlīdzekļu ekspluatācijas izmaksām un ceļojuma laiku.
Esi pirmais, kas komentē