Runājot ar SABAH Ankaru, satiksmes, jūras lietu un sakaru ministru Ahmetu Arslanu, viņš teica, ka viņi no tiešās līnijas no Ankaras līdz Stambulai dosies caur Ayaş tuneli, kas pēc tam, kad Eskišehira līnija nonāca zināmā pilnībā, bija dīkstāvē.
Ankaras pārstāvis Okans Müderrisoglu, A Haber Ankara pārstāvis Murats Akgün, ATV Ankara pārstāvis Sebnem Bursalı, SABAH Ankara redakcijas direktors Osmans Altınışık un Daily Sabah Ankara pārstāvis Ali Ünal, transporta, jūrniecības un sakaru ministrs sniedza svarīgu paziņojumu par galvaspilsētu Armetu.
PAREIZAIS MARŠRUTS…
Runājot par Ajas tuneli, kura pamati tika likti 1976. gadā 9. Republikas prezidenta Süleyman Demirel laikā un kura celtniecība kopš tā laika ir kļuvusi par čūskas stāstu, ministrs Ahmets Arslans sacīja: Tomēr mūsu mērķis arī tur ir ūdens; Ankara-Eskišehira-Bilecika-Stambula savu slodzi var izturēt pietiekami un šī līnija nevar pacelt, tiklīdz pateiksim, ka nepietiek, būvēsim Ankaru-Stambulu. Īsākais un precīzākais maršruts ir Ayas… Kad Eskišehir līnija sasniegs noteiktu noslogojumu, tiks veikta Ankara-Stambula. Tas būs ātrāk un ar ātrumu vismaz 350 kilometri. Tāpēc tas tieši uzrunās Ankaras-Stambulas pasažierus,” viņš sacīja.
"VISI LŪDZ"
Attiecībā uz tiešajiem lidojumiem no Ankaras uz citu valstu galvaspilsētām ministrs Ahmets Arslans sacīja: Jūs esat veicis starptautisku lidojumu no šejienes uz pretējo valsti, un no pretējās valsts būs atgriešanās Ankarā. Piemēram, kad pasažieris no Dānijas ierodas Ankarā, viņam ir jābūt iespējai no šejienes turpināt ceļu, kur vien viņš vēlas. Līdz ar to lidmašīnas nepiepildās. Kāpēc visi vēlas Stambulu? Dodoties uz Stambulu, ir iespēja no turienes aizlidot jebkur. Tranzīta funkcija nav viegli iegūstama funkcija. Atcerieties Sabiha Gökçen… Neviens to nedeva priekšroku. Kad tas pārsniedza noteiktu jaudu, tas kļuva vēlams, kad no Sabiha Gökçen tika izveidoti savienojumi uz daudzām vietām, un tagad ar to nepietiek. Viņš viņu atradīs Ankarā, taču drīzumā tas nešķiet ļoti iespējams. Rezultātā Turkish Airlines par to veic priekšizpēti, un, ja tā saskatīs šīs iespējamības ilgtspējību, tā to arī veiks. Turkish Airlines sākotnēji sāka lidojumus uz daudziem galamērķiem. Tā kā atbildes nebija, viņam nācās padoties.
'PAMATPROJEKTS IR ILGTERMIŅA'
Ministrs Ahmets Arslans norādīja, ka darbi pie Keçiören metro paplašināšanas līdz Kızılay un Esenboga lidostai turpinās zem ministrijas jumta, sacīja, ka Çayyolu metro paplašināšana līdz Temelli ir ilgtermiņa process.
Esi pirmais, kas komentē