Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans žurnāla Raillife maija numurā publicēja rakstu ar nosaukumu "Stambulas transporta problēmas".
Cienījamie pasažieri, Stambula ir viens no svarīgākajiem mūsu valsts ražošanas, tirdzniecības, tūrisma un kultūras centriem un pilsēta, kas nepārtraukti aug ar arvien pieaugošo ekonomiku. Šī intensitāte katru dienu rada jaunas vajadzības un, protams, jaunu satiksmi. Lai atbildētu uz šīm vajadzībām, mēs esam devuši Stambulas milzīgajiem pakalpojumiem, piemēram, Yavuz Sultan Selim tiltu, Eurasia tuneli un Marmaray, katram ar saviem prestižiem projektiem. Šodien Stambulas iedzīvotāji apzinās šo darbu pozitīvo ietekmi uz Stambulas satiksmi. Yavuz Sultan Selim tilts un Fatih Sultan Mehmet tilts, un 15 jūlija mocekļu tilts uz ziemeļiem no smago transportlīdzekļu satiksmes, kuru mēs pārvietojām. Tāpat mēs ievērojami samazinājām slodzi uz tilta satiksmi ar Eirāzijas tuneli. Tomēr mēs nekad ignorējam faktu, ka Stambula nepārtraukti aug, un šajā nolūkā mēs esam uzsākuši 3 daudzstāvu Stambulas Lielā tuneļa projekta darbu. Lielās Stambulas tunelis kalpos arī ceļu transportlīdzekļiem kā Eirāzijas tunelī, un tas arī atbalstīs sabiedrisko transportu, jo tas integrējas ar citām dzelzceļa sistēmām, jo tam ir dzelzceļa sistēma, kā tas ir Marmaray. Mēs arī pabeidzim piepilsētas līnijas Marmaray projektā 2018.
Mēs esam redzējuši dzelzceļa sistēmu uz Yavuz Sultan Selim tilta. Tomēr viņiem vēl nav savienojumu Anatolijā un Eiropas pusē. Mēs arī uzsākam šos darbus. Sākotnēji sākot no Çayırova, Yavuz Sultan Selim tilts 3. no turienes uz lidostu HalkalıMēs nodrošināsim saiti uz. Pēc tam, paplašinot Kınalı pusi līdz Kınalı pusei un paplašinot transportēšanu uz Akyazı pusi, mēs pārvietojam starppilsētu transportu uz ziemeļiem, integrējot šīs sistēmas ar citām dzelzceļa sistēmām, mums būs viegli ceļot, mainot līniju no stacijas bez nepieciešamības cilvēkiem iet pa visu pilsētu.
Esi pirmais, kas komentē