Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslans, Eiropas Savienība un Turcija (ES) teica, ka sarunu turpināšana "dažas svarīgas nodaļas, kuras, lai arī transporta politikā transporta politikā ir apturētas politisku iemeslu dēļ, kaut arī mēs turpinām savu tehnisko darbu transporta jomā". teica.
Arslan tikās ar Eiropas Komisijas Transporta komisāru Violetu Bulc un pavadošo delegāciju viņa birojā.
Delegācija Ārmstronga pauda gandarījumu par uzņemšanu Turcijā, sākot no 2012. gada maija, lai apmeklētu Bulc, atzīmēja, ka viņa vizīte transporta jomā ir bijusi augstākā līmeņa kopš Eiropas Komisijas.
Ārmstrongs, atgādinot, ka Turcija turpina dalības sarunas ar ES, "dažas svarīgas nodaļas, kuras, kaut arī transporta politikā transporta politikas jomā tika apturētas politisku iemeslu dēļ, kaut arī mēs īpaši turpinām savu tehnisko darbu transporta jomā". viņš runāja.
Arslānas transporta nozare šajā laikā uzsvēra, ka Turcijas lielie centieni ievērot ES tiesību aktus, 2008. gada Nacionālo programmu, transportu un 9 likumīgos tiesību aktu saskaņošanas procesā sakaru jomā 28 teica, ka viņi pieņēma sekundāros tiesību aktus.
No šī viedokļa Arslans sacīja, ka visas saistības attiecībā uz tiesisko regulējumu un 14 procenti no sekundārajiem tiesību aktiem transporta politikas 80. nodaļā ir izpildīti.
kas aptver 2016. – 2019. gada pētniecības periodu transporta jomā ilgtspējīga Ārmstronga ietvaros, atzīmēja, ka Nacionālais rīcības plāns, „21. sarunu sadaļa, kas tehniskās sarunas par Turcijas un Eiropas tīkliem 2011. gadā. Mēs arī veiksmīgi noslēdzāmies. Īsāk sakot, šī sarunu sadaļa, par kuru atbild mūsu ministrija, ir tehniski gatava slēgt. " teica.
- Halkalı- Kapıkule dzelzceļa projekts
Arslana, Turcijas un ES finansiālā sadarbība pirmspievienošanās palīdzības (IPA) ietvaros ir pirmā, kas aptver 2007. – 2013. Gada periodu, ko ministrijai ES piešķīrusi 574 miljoni eiro dotāciju fondos 99 procenti no noslēgtā līguma 71, kas atbilst tās 410 procentam Viņš paziņoja, ka tika veikts miljons eiro liels maksājums.
Izsakot, ka šajā kontekstā turpinās pētījumi par 3 lieliem dzelzceļa projektiem, Arslans sacīja: “IPA 2 attiecas uz 2014. – 2020. Jaunajā periodā mēs strauji turpinām savu projekta darbu. Šim periodam ir piešķirts dotāciju fonds 442 miljonu eiro apmērā. 62 miljoni eiro, kas atbilst 275 procentiem no tā Halkalı- Tas bija rezervēts Kapıkule dzelzceļa projektam. " viņš runāja.
Bulc apzinās, ka divpusējās sarunās par ES transporta politiku par jaunākajiem notikumiem, atbilstības pasākumiem Turcijā, aprakstot Arslanu, tiks apspriesti dažādi finanšu sadarbības un transporta apakšnozaru jautājumi, Turcijas un ES augsta līmeņa transporta dialoga procesa darbības jomas atdzīvināšana, ceļu un dzelzceļa transporta savstarpējā joma lai stiprinātu sadarbības jautājumus, viņš ziņoja par Turcijas un ES sarunām par gaisa transportu un apspriedīs dažus tehniskus jautājumus.
Sarunas par Turcijas un ES attiecībām Ārmstrongs sacīja, ka, viņaprāt, būs labvēlīgi nosacījumi: "Turcijas dalības process ES izpildinstitūcijā es vēlos turpināt palielināt Eiropas Komisijas vērtīgo ieguldījumu un atbalstu". izmantoja izteicienu.
Eiropas Komisijas transporta komisāre Violeta arī Bulca: "Šī ir mana pirmā oficiālā vizīte Turcijā. Es domāju, ka tas sākās vislabāk. Jūsu uzbūvētā jaunā lidosta, tilti un dzelzceļa projekti mani ir iespaidojuši. " viņš runāja.
- Tējas joks no Bulca
Uzsverot, ka dialogs ir vissvarīgākais līdzeklis sadarbības palielināšanai starp pusēm, Bulc teica: “Šodien, kamēr mēs dzērām tēju ar ministru, mēs sapratām, ka mēs abi dzeram tēju vienā ātrumā. Tas atklāj mūsu attiecību paātrināšanas iespējas. " izteica joku formā.
Ministrs Arslans sacīja: “Esmu pieradis dzert karstu tēju, jo esmu no Karsas. Tā vietā, lai būtu līdzīgas īpašības, ir svarīgi ātri atrast risinājumu neatkarīgi no tā, cik karstas ir problēmas. To mēs varam darīt kā inženieri. " izmantoja izteicienus.
Turcijas un ES attiecības, it īpaši attiecībā uz transportu, kurā pausts Arslans, ir ļoti svarīgas, abas ejas puses paplašināsies līdz Ķīnai, izmantojot Turciju, arī atzīmēja, ka tāda pati satraukuma pakāpe.
Arslan teica, ka tiecas izveidot koridorus, kas viens otru papildina un ka līdz šim ir guvuši ievērojamus panākumus transporta jomā, piebilstot, ka tie būs pēc tam.
Pēc runām, kas slēgtas presē, turpinājās saruna.
Esi pirmais, kas komentē