Pasaules dzelzceļu sirds Stambulā: 90 Starptautiskajā Dzelzceļu savienībā (UIC). Ģenerālā asambleja sākās Stambulā.
Runājot Ģenerālās asamblejas atklāšanā, kas notika viesnīcā Hilton Bomonti Hotel, TCDD ģenerāldirektors un UIC viceprezidents İsa Apaydınteica, ka globālā rase, kas ir ietekmējusi pasauli par dzelzceļa transportu, kas kļūst arvien svarīgāka ar katru dienu, turpina pieaugt paātrinājumu.
Apaydın teica, ka tehnoloģiju attīstīšana ietekmē dzelzceļa nozari, kā arī vilcienu ātrumu un komfortu konkurē ar lidmašīnām, un starp Tālo Austrumu un Eiropas valstīm tiek būvēts jauns koridors, kas saucas "denilen Iron Silk Road Uzak".
Pēc īsa laika nodot ekspluatācijā Kars-Tbilisi-Baku līnijas un, sākot no Edirne norādot atrodas uz centrālās koridora Turcijas Austrumu-Rietumu dzelzceļa dzelzceļa sniedzas līdz Kars caur Marmaray Apaydin, kas, viņuprāt dos būtisku ieguldījumu palielinot labklājību visā pasaulē Viņš teica, ka Demir Silk Road, kultūras mijiedarbība vienlaikus kļūs par miera un brālības ceļu.
Saskaņā ar pasaules notikumiem Turcijā pēdējos gados arī reģistrēto stāsta lielu uzlabojumu dzelzceļa investīciju Apaydin turpināja savu runu šādi:
"Kopš 2003 gadu dzelzceļa Turcijā tika pieņemts par valsts politikas un dzelzceļa mobilizācija tas ir attiecīgi uzsākta.
Kopš 2003 ir ieguldījis ievērojamu summu USD 20 miljardu apmērā dzelzceļos un 1.213 km ātrgaitas dzelzceļš, kas aprīkots ar augstām tehnoloģijām, ir uzbūvēts un nodots ekspluatācijā. Šobrīd 4.000 km ātrgaitas un ātrgaitas dzelzceļa un 2.400 km signalizācijas un 2.000 km elektrifikācijas būvniecība turpinās parasto dzelzceļu.
Kā Turcijā, mēs ļoti nopietni uztveram mūsu Republic 100. Mēs cenšamies izveidot 2023 km lielu ātrumu, 3.500 km ātrumu un 8.500 km parasto dzelzceļu līdz 1.000, kas ir gada gads. ”
Projekts sākās, jo tie saistīti ar liberalizāciju dzelzceļa nozares Turcijā, sekmīgi pabeidzot, paskaidrojot, ka viņi atver durvis uz iekšzemes un ārvalstu dzelzceļa operatora TCDD ģenerāldirektors un priekšsēdētāja vietnieks UIC İsa Apaydın,
Ör Viena valsts celtniecība pa dzelzceļa līnijām nenodrošina pietiekamu labumu. Es arī vēlos uzsvērt, ka mums ir jāuzlabo līniju efektivitāte un jāuzlabo konkurence ar citiem transporta veidiem, samazinot uzturēšanas un remonta izmaksas. ”
MAZZONCİNİ: GEL ATTĪSTĪBA TURKU DZELZCEĻOS IR CITU VALSTU PARAUGS ”
Starptautiskā dzelzceļu savienība (UIC) Prezidents Renato Mazzoncini norādīja, ka ir svarīgi, lai Stambulā notiks Ģenerālā asambleja, dzelzceļi uzņemas tiltu lomu starp valstīm, Stambula ir tilts, kas savieno Āziju un Eiropu.
Turcija dzelzceļa jomā pēdējos gados, kā rezultātā ievērojamus uzlabojumus Mazzoncini tika uzsvērts, ka ir labs piemērs, lai jaunattīstības valstīm, jo īpaši šajos attīstību.
Mazzoncini norādīja, ka pārbrauktuves ir svarīgas drošai braukšanai, un viņu pienākums ir veikt nepieciešamos darbus šajā jautājumā un ka viņi vēlas īstenot projektus, kas vērsti uz digitalizāciju dzelzceļa nozarē.
UIC prezidents Renato Mazzoncini paziņoja, ka dzelzceļa transports ir labākā transporta sistēma siltumnīcefekta gāzu emisiju un videi draudzīga transporta samazināšanas ziņā. .
Esi pirmais, kas komentē