Arslans piedalījās loģistikas centrālā protokola parakstīšanas ceremonijā Karsā

Arslan piedalījās loģistikas centrālā protokola parakstīšanas ceremonijā Karsā: Satiksmes, jūras lietu un sakaru ministrs Ahmet Arslan apmeklēja Baku-Tbilisi-Kara dzelzceļa robežu tuneli Karsā, kur parakstīja loģistikas centra protokolu, kas tiks izveidots sadarbībā ar Azerbaidžānu un SBK Holding. piedalījās ceremonijā.

Arslans, kurš ieradās Karsā, lai uz vietas pārbaudītu Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa projektu, piedalījās loģistikas krātuves parakstīšanas ceremonijā, kas notika Karsas 18. reģionālajā maģistrāļu direkcijā, piedaloties Azerbaidžānas, Gruzijas un Kazahstānas amatpersonām.

Arslan parakstīja protokolu, kas sagatavots loģistikas uzglabāšanas zonai ar Cavid Gurbanov, Azerbaidžānas Dzelzceļa pārvaldes prezidentu Mamuku Bakhtadzi, Gruzijas dzelzceļa prezidentu, Kazahstānas dzelzceļa prezidentu Kanatu Alpispajevu.

Savā runā parakstīšanas ceremonijā ministrs Arslans paziņoja, ka viņi rīkoja Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa projekta pīlāra loģistikas krātuves parakstīšanas ceremoniju.

Uzsverot, ka projektam ir liela nozīme valsts ekonomikā, Arslans sacīja: “Ar šo līgumu mēs esam parakstījuši projektu, kas gūs labumu no dzelzceļa nozares šajā reģionā un veicinās ekonomiku. Es ceru, ka tā rezultāti dos labumu mūsu valstij un kaimiņvalstīm. Tas palielinās mūsu sadarbību. Tā bija zīme tādā nozīmē. Esmu pārliecināts, ka šis projekts būs sākums procesam, kas veicinās reģiona ekonomiku un nodarbinātību. " viņš runāja.
Dzelzceļu Alpispayev azakis prezidenta Wings, norādot, ka šis projekts būs atdzīvināt vēsturisko Silk Road "Mums rūp pilnveides centrālā koridora Turcijā. Mēs zinām, ka tas ir ļoti svarīgs kravu pārvadājumu ziņā. Ne tikai mēs, bet arī mūsu Ķīnas kolēģi ar nepacietību gaida šī projekta pabeigšanu. ”

Gruzijas dzelzceļu prezidents Mamuka Bakhtadze sacīja:

Bulunmak Man ir gods būt kopā ar jums Karsā. Kad 13 nāca klajā ar šo ideju pirms daudziem gadiem, es biju jauns eksperts, un tagad kā Gruzijas dzelzceļa ģenerāldirektors es atzinīgi vērtēju šī projekta attīstību. Es vēlos pateikties visiem, kas piedalījās šā projekta veiksmīgā attīstībā. Šis projekts pavērs jaunus redzeslokus mūsu valstu nacionālajai gribai. Es vēlos norādīt, ka visi zina, ka transporta attīstība ir svarīga visu ekonomikas jomu attīstībā. Šim projektam gaida ne tikai mums, bet arī Kazahstānai, kā arī visām Vidusāzijas valstīm un Ķīnai. Kravu no Ķīnas uz Turciju vairs netiek veiktas, tad Poti dzelzceļa kravu autotransports turpinās, taču mēs turpināsim nepārtrauktu dzelzceļa pārvadājumus, ir ar šo projektu. "

Id Mums tas ir ļoti svarīgs jautājums, Cav teica Cavid Qurbanov, Azerbaidžānas dzelzceļa prezidents. Es gan jūtos ļoti laimīgi gan Karsā. Mēs esam nācija un divas valstis. Tas ir cienīgs, sarkofāgs, projekts, kas realizēts ar Azerbaidžānas prezidenta Alijeva ieguldījumu, mana Gruzijas brāļu atbalstu un toreizējā premjerministra Recep Tayyip Erdoğan lūgšanām. Tāpat kā Beyazıt tilts ir ceļš uz Eiropu, tas ir ceļš uz Kaukāzu. Mans Turcijas uzņēmējiem ir 113 miljonu tonnu slodze starp Eiropu un Ķīnu. Tas ir vērts par 1 triljoniem dolāru. Tas ir 500 miljoni konteineri starp Ķīnu un Turciju. Mēs ar jums rakstām datumu. Mēs esam šīs vēstures partneri. Tas ir lielisks datums. Es vēlos pateikties visiem, kas piedalījās šajā datumā. Es vēlos pateikties manam dārgajam draugam Ahmet. Vēlreiz mūsu ienaidnieki, ka mēs esam sübut Mēs esam Turcija, Azerbaidžāna, mums ir tikai divas nedalāms nacionālu valsti, "viņš teica

"Mēs padarīsim dzelzceļu nepārtrauktu"

Arslan sniedza īsu informāciju par projekta vēsturi un teica:

“Šodien Karsā tiek rakstīta vēsture, un jūs esat liecinieks šai vēsturei. Iespējams, mēs to neapzināmies brīdī, kad atrodamies, taču šo vietu liktenis patiešām mainīsies, pateicoties draudzībai, ko radīs šis projekts, tās ieguldījumam kultūras vienotībā un tās daļai tirdzniecības jomā līdz pat Eiropai un Ķīnai. Tas bija viņu projekta sākums. Par laimi, šis projekts ir beidzies, un mēs šodien brauksim ar vilcienu. Cerams, ka, pabeidzot šo projektu ļoti īsā laikā, mēs padarīsim dzelzceļu no Londonas līdz Pekinai nepārtrauktu un palielināsim draudzību ar draudzīgām valstīm šajā maršrutā. "

Azerbaidžānas Dzelzceļa administrācijas prezidents Javids Gurbanovs, Azerbaidžāna, Turcija, un atzīmējot, ka abām valstīm, kuras vēlējās iesaistīties projektā, ir divas valstis, viena nācija, nē.