Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS), kura mērķis ir ražot iekšzemes un valsts zīmolu dzelzceļa transporta sistēmas no dizaina līdz gala produktam un padarīt mūsu nacionālos zīmolus par konkurētspējīgu globālu zīmolu, ar pārliecību veicina mūsu valsts mērķu sasniegšanu. “Sadarbība, spēks un nacionālie zīmoli”.
ARUS apvieno savus biedrus no visas Anatolijas un vadošos Turcijas dzelzceļu sistēmu nozares uzņēmumus un uzņemas sadarbību, spēku apvienošanu un nacionālo zīmolu ražošanu šajā nozarē.
ARUS darbība, kas ir devusi vārdu nozīmīgos projektos atbilstoši saviem mērķiem, nes augļus. Pēdējā laikā mūsu nacionālie zīmoli ir sākuši veidoties ar mūsu ARUS biedru rūpnieku klasteru struktūru, vienotības un solidaritātes garu, komandas darbu un lielām pūlēm.
Klasterim, kas Turcijas nozarei piedāvāja tādus valsts zīmolus kā Stambulas tramvajs, Zīdtārpiņa tramvajs, Green City, Panorama Tram, Kayseri Talas tramvajs, Malatya TCV Trambus un elektriskā un dīzeļlokomotīve, bija vismaz minimāls ārvalstu pirkumu apjoms. Iekšzemes preču komunikē un Rūpnieciskās sadarbības programmas (SIP) ietvaros bija aktīva loma, ieviešot prasību par 51 procentu iekšzemes iemaksas.
Tagad gan valsts, gan pašvaldību konkursos sākta piemērot iekšzemes iemaksu prasība. ARUS ir ļoti svarīgi, lai mūsu valstij nepieciešamos transportlīdzekļus ražotu mūsu rūpnieki ar vismaz 51 procentu vai lielāku pašmāju ieguldījumu.
Turcijas rūpnieciskais potenciāls, zināšanas, aprīkojums un izcilais rūpnieku talants ir pietiekams visu dzelzceļa transporta sistēmu projektēšanai un ražošanai. Šajā ziņā ļoti svarīga ir tikai noteikta valdības politika un vietējās rūpniecības stimuli.
ARUS līdz šim ir sadarbojies ar Spāniju (RAIL GROUP), Šveici (SWISSRAIL), Japānu (JORSA), Čehiju (ACRI) un Vācijas Federatīvās Republikas Dzelzceļu asociāciju (VDB), lai veiktu tirgus izpēti Starptautiskā konkurētspējas attīstības projekta ietvaros. URGE), ko atbalsta Ekonomikas ministrija, ir veikusi B2B biznesa tikšanās un uzsākusi eksportu uz šīm valstīm.
Šodien tādas starptautiskas kompānijas kā Siemens, Bombardier, Alstom, CAF, kas ir lielākās dzelzceļa kompānijas pasaulē, ir pieprasījušas vietu un vietējos partnerus vietējai ražošanai mūsu valstī.
Bombardier Bozankaya un Siemens uzņēmums ielika pamatus 30 miljonus eiro vērtai tramvaju rūpnīcai Gebzē. Bozankaya, sadarbībā ar Siemens, uzvarēja arī konkursā par 88 metro transportlīdzekļiem Bangkokā, Taizemē.
ARUS tika uzskatīts par cienīgu, lai to atbalstītu ar Nacionālo metro projektu BST ministrijas klasteru asociācijas atbalsta ietvaros.
Kā OSTİM organizētā industriālā zona mēs lepojamies ar veiksmīgajām ARUS aktivitātēm, kuras esam atbalstījuši kopš tā dibināšanas, mūsu vietējā un valsts rūpniecībā.
Avots: Adem ARICI – OSTİM OIZ reģionālais vadītājs – Es www.ostimgazetesi.co
Esi pirmais, kas komentē