Kartepes 50 ikgadējais sapņu Ropeway projekts sāk dzīvot. Divi uzņēmumi ir iesnieguši piedāvājumus 4 bin 960 skaitītāja līnijas izsolei starp Kartepe Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayla atpūtas zonu
Divi uzņēmumi piedalījās konkursā par trošu ceļu projektu, kas ir viens no svarīgākajiem Kartepes novada redzes projektiem. Teleferic projekta konkurss notika pašvaldības sanāksmju telpā. Uzņēmums 4 piedāvā 960 tūkstošus 2 metru līniju līnijai starp Hikmetiye un Derbent Kuzu Yayla atpūtas zonu. Komisijas priekšsēdētāja vietnieks Mehmet Filiz, Bursa Teleferik Transport un Afyon Karahisar operatora Valter Elevator piedāvājuma piedāvājums piedalījās. Projektā, kas, domājams, maksās ap 71 Million TL, Valter Elevator uzņēmums, kas ir visaugstākais piedāvājums, solīja piešķirt daļu no 17.2 no visa uzņēmuma uzņēmuma apgrozījuma, izņemot gada īres maksu.
PIEDĀVĀJUMI IR PIEŠĶIRTI
Papildus gada nomas maksai 350 tūkst. TL, Ralat Transportation piedāvāja daļu no 10.51 no kopējiem ieņēmumiem, kas tiks izmantoti Kartepe Cable Car konkursā.
50 GADA PĀRSKATA REALIZĀCIJA
Kartepe mērs Hüseyin Üzülmez, kurš bija projekta pionieris pēc konkursa un veica projektu līdz šim, veicot lielas pūles, lai nonāktu pie šī posma, sacīja gēls. Mēs veicām Kartepe Teleferik projekta piedāvājumu, kas ir sapnis par visiem, ieskaitot vadītājus, kuri strādāja pagājušajā periodā. Mums visiem, Kartepemizin 50 satraukums par mūsu Teleferik projekta ikgadējo sapni bija konkurss. Es vēlos pateikties iesaistītajiem uzņēmumiem. Pēc konkursa apstiprināšanas procesa pabeigšanas, kā tehnisks un birokrātisks process, īstenošanas process sāksies pēc iespējas ātrāk ar Allah atvaļinājumu. Kopā ar prieku sapņot kopā visiem saviem līdzcilvēkiem Kartepemizu un mūsu pilsētu, būt labvēlīgi.
PIRMAIS KAZU
Pirmais nopietnais solis bija Kepēļa pašvaldības Kartepes novadā, kas ir bijis darba kārtībā jau daudzus gadus. Kabeļu automašīnu līnijas pirmo posmu, kas saņēma visas Meža un ūdens lietu ministrijas atļaujas, vadīs 4 960 skaitītāja līnija starp Hikmetiye-Derbent Kuz Yayla atpūtas zonu un 29. Kabeļu vagoniņa līnija, kas tiks būvēta, izmantojot Build-Operate-Transfer metodi, būs divvirzienu un 3 virve. 2 90 skapji tiks izmantoti trošu vagoniņu līnijā.