Gumushane pilsētas centru uzbūvēja perioda Sebahattin Aytaç Ataturk parka mērs 1965 gadā, un tika pabeigta diskusija par kabeļu automašīnu staciju. Stacija tiks uzbūvēta parka malā, velkot 30 metru uz priekšu.
Gumushane pilsētas centru uzbūvēja perioda Sebahattin Aytaç Ataturk parka mērs 1965 gadā, un tika pabeigta diskusija par kabeļu automašīnu staciju. Stacija tiks uzbūvēta parka malā, velkot 30 metru uz priekšu.
Parlamentārās vides komisijas priekšsēdētājs un AK partijas Gumushane vietnieks Cihan Pektas, mērs Ercan Cimen un līgumslēdzēja firma ar iestādi ir kļuvuši par vienu no galvenajiem Ataturk parka darba kārtības jautājumiem.
Karşıyaka Tūkstoš 50 metru garš, 454 personas celtspēja stundā un 3,5 minūtē stacija atradīsies apgabalā, kur baseins atrodas Atatiurka parkā.
Gumushane politiskās partijas un nevalstiskās organizācijas, ko mobilizēja prese, kritizēja arī trošu vagonu stacijas izveidi parka vidū. CHP provinces priekšsēdētājs Bedri Agac, pilsētas domes priekšsēdētājs Hasans Pirs, GUSIAD Gumushane filiāles priekšsēdētājs Ali Ates izdeva paziņojumu par šo tēmu, MHP provinces priekšsēdētājs Nadims Aydins parkā septembrī 21 paziņoja, ka viņi kritizēs situāciju.
Novērtējot trošu ceļa stacijas jauno atrašanās vietu pēc pārskatīšanas, Pektas sacīja, ka trošu ceļa projektā ir 2 mērķi, viens no tiem ir ieņemt parku vismazāk, bet otrais ir projekts, lai īstenotu projektu, lai noņemtu vismazāko koku.
„Mēs savu projektu realizējam tādā veidā, kas aizņems vismaz parku un vismaz kokus noņems”
Jaunākajā pētījumā 12 graudu koks tiks izņemts no Erzuruma ar mašīnu, kas tiks nodota citai parka daļai, atzīmējot, ka Pektas, „Es esmu arī Vides komisijas priekšsēdētājs. Tāpēc mēs zinām, cik vērtīgs ir koks. Ja jūs tādu koku stāda citu koku vietā, bet 20 notiek katru gadu. Tādēļ mēs realizējam savu projektu tādā veidā, ka gan aizņem vismaz parku, gan vismaz izņem koku. Mums nav problēmu. "
Tas būs pirmais Turcijā
Gumušane Karşıyaka Dabas parks un vagoniņš atzīmējot, ka pirmais darbs no Pektas Turcijā, teica: "Build-Operate-ķēdes modeli, ko pirmo pacēlāju un dabas parkā šeit. Līdz šim ministrija vienmēr ir veikusi valsts ieguldījumus dabas parkos. Pirmo reizi gan vagoniņš, gan dabas parks uz 840 akriem augšpusē tiek būvēti ar modeli “būvēt-darboties-pārsūtīt”. Tikai trošu ceļa izmaksas sasniegs 6,5 miljonus eiro. ”
“3,5 sasniegs dabas parku dažu minūšu laikā, 454 pārvadās cilvēkus stundā”
Paužot, ka viņi pastāvīgi sazinās ar darbuzņēmēju uzņēmumu, viņi jo īpaši vēlas, lai trošu vagonu izgatavotu vislabākais uzņēmums pasaulē, Pekšts sacīja: “Sarunas notika ilgu laiku. Projekti tika pabeigti un pabeigti. Jauks projekts. Ir jauda, kas stundā var pārvadāt 454 cilvēkus. 3,5 minūtē Karşıyaka Mēs ejam uz dabas parku. Tūkstoš 50 metrus garš projekts. Gandrīz tika izveidota arī dabiskā parka infrastruktūra. Pašlaik tikai uzņēmums uzbūvēs 22 vasarnīcas māju saskaņā ar nākotnes Gümüşhane arhitektūru. Tie ir projekti, kurus mēs vispirms veiksim. Vēlāk, ja tiek pieprasīts, jaunos projektus var apsvērt dabas parkā. Būs mūsu sociālā telpa un objekts. Varbūt kāzas. 10-12 mēnešu laikā pabeigs šīs vietas būvniecību. 30 ir uzņēmums, kas darbosies vairākus gadus. Tad tas tiks nodots atpakaļ sabiedrībai ”.
„Dažas lietas ir grūti iedomāties, pat ja tas ir pirmais”
Norādot, ka tas ir pat grūti iedomāties, jo viņi ir izdarījuši dažas lietas pirmo reizi Gümüşhane, “Sema Doğan parks atrodas vidū. Visi bija ļoti priecīgi. Tas ir tik pārpildīts, ka cilvēki nevar atrast vietu. Varbūt 2 sema dzimušais parks, ja mums ir lielāka spēja to noņemt Gumushane, ”viņš teica.
„Gümüşhane ir nopietni valsts ieguldījumi”
Puntas teica, ka tādas pilsētas kā Gumushane pārsvarā ir valsts investīcijas., Gumushane ir nopietni valsts ieguldījumi. Mēs vēlamies, lai Gümüşhane būtu moderna pilsēta. Neviens nedrīkst būt: Gümüşhane bija liels ciems. Gümüšānē nebija pat pašas pašvaldības pamatvienības. Viņi visi tiek darīti tieši tagad, un viņi sāk iznākt. Mūsu ugunsdzēsības dienests, operācijas ēka, kautuve, mūsdienu tirgus. Mums vēl ir daudz darāmā. Ir apstākļi, lai pilsēta būtu moderna pilsēta. A: Vispirms jums būs tīrs un kvalitatīvs dzeramais ūdens. Jums būs tas, kas ir standarts pasaulē. Divi: Jūs savāksiet notekūdeņus mūsdienīgā veidā un ņemiet to bez kaitējuma videi un apstrādājiet to attīrīšanas iekārtā un piešķiriet to uzņemošajai videi. Trīs: Jūs regulāri savāksiet un likvidēsit cietos atkritumus. Četri: Jums noteikti būs jūsu apvedceļš. Pieci: Jums būs sociālās jomas. Jums ir nepieciešamas sociālas telpas, lai apmierinātu mūsu cilvēku ikdienas vajadzības. Tie ir parki, iepirkšanās centri un citas sociālās jomas. Mēs strādājam Gümüşhane. Daudz vietas darīt zaļajā zonā un parkā. Piemēram, Lauksaimniecības direktorāta atrašanās vieta. Zemkopības ministrijā mēs parādām citu vietu. Tur 2 tūkstoši kvadrātmetru platība zaļa zona un vēlas, lai autostāvvieta. Mums ir jāpalielina stāvvietas. Pašlaik nav tādas vides, kurā cilvēki varētu iet un ēst kopā ar ģimenēm, un viņu bērni var pavadīt laiku ēšanas laikā. Mēs teicām, ka tāpēc mums tika uzcelts tirdzniecības centrs. Šis ēkas un tirdzniecības centrs Gümüşhane ir būvniecības-nodošanas modelis. Mūsu divu projektu vērtība pārsniedz 50 miljonus mārciņu. Mēs to darām ”.
“12 tiks pabeigts mēnešos”
Uzņēmēja amatpersona Murat Ağcabağ vēlējās, lai Gümüşhane būtu labs gondola pacēlājs, un teica: „Es ceru, ka mēs to pabeigsim 12 mēnesī bez jebkādām problēmām. Mēs tagad esam Gümüşhaneli. Jūs redzēsiet, ka tas dažu gadu laikā pievienos vērtību. Koks mums ir ļoti svarīgs. 1,5-2 ir strādājis vairākas dienas, un mēs esam pārvietojuši projektu. Tagad mēs esam nospiežuši 30 metru uz priekšu. ”
