Rolls-Royce MTU dzinēji tiks izmantoti ostas velkoņos

Shipyards ir Saņmeņa ar Rolls-Royce, jaunais terminālis tiks izmantoti četri no astoņiem velkoņu parakstīja līgumu, kas aptver piegādi MTU dzinēji 4000 Turcijā. Līgumā ir iekļauti vēl četri dzinēji. Velkoņiem tiks uzstādīti divi 1.850V 2.700 M16L MTU dzinēji, no kuriem katrs var ražot 4000 kW jaudu 73 minūtē. MTU darbojas kā daļa no Rolls-Royce Power Systems.

Sanmar Shipyards projekta direktors Ali Gürün teica: MTU tehniskais atbalsts, serviss un MTU dzinēju uzticamība ir palīdzējuši izvēlēties MTU dzinējus mūsu jaunajiem Robert Allen / Rastar 2900sx velkoņiem San. Sanmar un MTU cieši sadarbojas kopš 2009.

Knut Müller, MTU Jūrniecības un sabiedrisko attiecību vadītājs, teica: ı Pirmo reizi vēsturē šajā jaudas klasē ostās tiks izmantoti ātrgaitas dzinēji. Līdz šim bija iespējams izmantot vidēja ātruma dzinējus ar tikai vidējām 85 tonnām vilces ostās. Mēs esam gandarīti, ka varam veiksmīgi piekļūt šādam tirgum Kontrol Motora ātrums ir samazināts par 1.850 ķēdi minūtē, lai Sanmar Shipyards varētu kontrolēt darbratu bez nepieciešamības izmantot starpposma pārnesumus.

Sākot ar 2018, Robert Allen / Rastar 30 SX termināla velkoņi tiks pievienoti Dānijas piekabes uzņēmuma Svitzer pārvaldītajai flotei. Velkoņi tiks izmantoti Tanger-Med ostā Marokā, kas ar Svitzer ir vienojusies par 2900 gadagrāmatu kā daļu no gala piekabes pakalpojumiem. Atrodas Āfrikas ziemeļrietumu krastā, šī osta ir stratēģiski svarīga, jo tā atrodas netālu no Vidusjūras ieejas pār Gibraltāra šaurumu un otro vislielāko Āfrikas kontinenta ostu.

Papildus šim līgumam MTU un Sanmar ir parakstījuši papildu vienošanos par četru 70V 2.000 M16 dzinēju piegādi, katrs no tiem nodrošinās 4000 kW katrai no divām piekabēm ar jaudu 63, ko izmantos Svitzer. Kopā ar jaunajiem līgumiem Sanmar ražoto un MTU dzinēju aprīkoto piekabju skaits ir sasniedzis 16. MTU dzinēji tika izvēlēti pusē no Sanmar Shipyards ražotajiem velkoņu tipiem.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*