Satiksmes, jūras lietu un sakaru ministrs Ahmet Arslan 10 2017 septembris Svētdien, TCDD ģenerāldirektors İsa Apaydın un pavadošā delegācija veica pārbaudes Türkiye Wagon Sanayi A.Ş (TÜVASAŞ).
Arslans, kurš pārbaudīja vagonu ražošanas līniju un vagonus un saņēma informāciju no varas iestādēm un sniedza paziņojumu presei pēc vagona ar nosaukumu "Anatolija" apskates, sacīja, ka kā valdībai tiek veikta gan esošo līniju atjaunošana visā Turcijā, gan 8. ātrvilcienu operators pasaulē un 6. Eiropā. Norādot, ka ir panākts būtisks progress, lai kļūtu par valsti, viņš sacīja: "Šobrīd mūsu darbība turpinās 1.213 km ātrvilcienu līnijas un būvniecības ātrvilciena un ātrgaitas vilciena kustība turpinās aptuveni 4.000 km. Turklāt dzelzceļa mobilizācijas ietvaros turpinās gandrīz 5.000 km ātrvilcienu un ātrvilcienu līniju apsekošana un projektu sagatavošanas darbi. viņš teica.
Arslans norādīja, ka punkts, ko valsts ir sasniegusi, ir lepnuma avots, taču vēl tāls ceļš ejams, un sacīja: "Tāpēc šīs dzelzceļa mobilizācijas ietvaros, kamēr mēs visas valsts daļas savienojam ar dzelzi. tīklus un strādājot, lai iegūtu daudz lielāku valsts daļu dzelzceļa pārvadājumos, mums ir jāmodernizē arī dzelzceļa transportlīdzekļi." "Mēs veicam nopietnu ražošanu mūsu rūpnīcās Sakarjā, Sivasā un Eskišehirā attiecībā uz dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanu gan Turcija un ārpus Turcijas saskaņā ar mūsdienu tehnoloģijām." teica.
Paziņojot, ka tiek pārbaudīti dzelzceļa transportlīdzekļi komplektos pa 4 un 3, kas apkalpos reģionālos pārvadājumus, ministrs Arslans turpināja šādi: “Draugi pabeidz vienu komplektu aptuveni 1 mēnesi pēc darba sākšanas, un vienu komplektu viņi pabeidz katru nedēļu. Līdz šim viņi uzņēmumam TCDD Transportation ir piegādājuši 35 transportlīdzekļus, ja domājat par tiem 4 140 transportlīdzekļu komplektus. Viņi šo ražošanu pabeigs līdz nākamā gada beigām. Iekšzemes iemaksu nodeva, kas līdz šim bija 30 procenti, tagad pilnībā tiks veikta Turcijā, ja licence tiks iegūta līdz nākamā gada beigām. "Ik pa laikam no šejienes esam eksportējuši uz ārzemēm, bet varēsim eksportēt vairāk."
“Turkiye varēs uzbūvēt nacionālo vilcienu”
Ministrs Arslans, norādot, ka tiek veikti pētījumi valsts vilcienam ar elektrisko un alumīnija virsbūvi, sacīja: “Būvdarbus esam uzsākuši un veicam Valsts prezidenta norādījumu un premjerministra uzsākto darbu ietvaros, īpaši attiecībā uz elektriskā un alumīnija virsbūves valsts vilciena un iekšzemes vilciena būvniecību, un, kad šie darbi būs pabeigti, Turcijai tagad būs savs valsts vilciens.” Viņš varēs uzbūvēt savu vilcienu. Tas vien neko nenozīmē, ar šiem darbiem mēs veiksim, varēsim gan eksportēt, gan apmierināt savas valsts vajadzības. "Tieši tad tas kļūs daudz svarīgāks un nozīmīgāks." viņš teica.
"Šī ir mobilizācija."
Ministrs Arslans norādīja, ka 1951. gadā dibinātās TÜVASAŞ progress modernāku un skaistāku dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanā nesenās mobilizācijas ietvaros ir apmierinošs; “Mums bija svarīgi, lai rūpnīca tiktu attīstīta, modernizēta un spētu ražot Turcijas iekšzemes un valsts vilcienu. Mēs vēlamies pateikties mūsu inženieriem un tehniķiem, sākot ar mūsu ģenerāldirektoru. Tā ir mobilizācija. Ja valdība, ministri un deputāti turēs līdzi Valsts prezidentam, veiksme nāks. Šīs mobilizācijas ietvaros mēs strādājam visā valstī, lai neatpaliktu no mūsu prezidenta iniciētās attīstības. Šis ir viens no šiem pētījumiem. Mēs esam gandarīti redzēt, ka ir ievērojams produkcijas apjoms. Mēs esam nogājuši garu ceļu, jo īpaši attiecībā uz atbrīvošanos no ārvalstu atkarības, ražojot vietējā tirgū un eksportējot, nevis importējot. "Turpmāk, darot daudz vairāk, mēs kā ministrija sniegsim nepieciešamo atbalstu šim mūsu valsts attīstības virzienam dzelzceļa transportlīdzekļu nozarē." viņš teica.
Pēc tam, kad UDH ministrs Ahmets Arslans atstāja TÜVASAŞ, TCDD ģenerāldirektors İsa Apaydın Viņš kopā ar Sakarjas gubernatoru İrfan Balkanlıoğlu pārbaudīja TÜVASAŞ un Mithatpaşa staciju.
Esi pirmais, kas komentē