Singapūras Transporta ministrija paziņoja, ka no 2018. gada februāra neļaus uz ceļiem iebraukt jaunām automašīnām.
Singapūra, viena no valstīm, kur īpašumā automašīna ir visdārgākā, ir pieņēmusi vēsturisku lēmumu. Sauszemes transporta direkcija (LTA) paziņoja, ka no nākamā gada februāra noteikti nepieļaus transportlīdzekļu skaita pieaugumu valstī. Gada likme 0.25, kas šobrīd ir atļautais transportlīdzekļu skaita pieaugums uz automašīnu un motociklu bāzes, tiks atjaunināta uz 0. 2020. gadā tiks veikts atkārtots novērtējums.
Kā iemeslu šādam lēmumam tika minēti plānotie miljardiem dolāru lielās investīcijas sabiedriskajā transportā un valsts ierobežotais zemes lielums. Singapūras valdība nesen paplašināja savu dzelzceļa tīklu par 30 procentiem un pievienoja jaunus sabiedriskā sauszemes transporta maršrutus.
Licences tiek piešķirtas konkursa kārtībā uz 10 gadiem.
Saskaņā ar LTA paziņojumiem tuvāko 5 gadu laikā tiks veiktas jaunas investīcijas dzelzceļa sistēmā vairāk nekā 20 miljardu dolāru vērtībā. Saskaņā ar ziņojumiem 12 procentus valsts zemes aizņem ceļi, un tika paziņots, ka satiksmē kopumā ir 600 tūkstoši mehānisko transportlīdzekļu, tostarp tādas automašīnu koplietošanas iniciatīvas kā Uber un Grab. Singapūra, kuras iedzīvotāju skaits kopš 2000. gada ir palielinājies par 40 procentiem līdz 5.3 miljoniem, ir viena no valstīm ar augstāko iedzīvotāju blīvumu pasaulē. Šī iemesla dēļ transportlīdzekļu populācija mazajā salu valstī tiek pakļauta ļoti stingrai kontrolei.
Piemēram, Singapūrā transportlīdzekļu īpašnieki var iegūt licenci uz 10 gadiem, un ierobežots skaits licenču tiek izsniegtas transportlīdzekļu īpašniekiem konkursa kārtībā. Automašīnas īpašums, protams, ir ļoti dārgs. 10 gadu ceļa nodoklis vien pārsniedz 7 USD. Vidēja auto cena var būt pat četras reizes lielāka par ASV cenām. Honda HR-V transportlīdzekļa izmaksas, kas Turcijā pārdotas no 90 līdz 110 tūkstošiem TL tā īpašniekam Singapūrā, ir 120 tūkstoši dolāru, ieskaitot apdrošināšanu un citus nodokļus.
Esi pirmais, kas komentē