Izmiras metropoles pašvaldība uzsāka 183 miljonu liras projekta būvniecības darbus, kas paplašina Homerosa bulvāri līdz autoostai un šķērsos posmu starp Buca un Bornovu caur "dziļu tuneli". Iedzīvotāji, kuri šķērsos 2.5 km garo “pilsētas garāko ceļa tuneli”, varēs nokļūt autoostā un apvedceļā, neiekļūstot intensīvā satiksmē.
Izstrādājot jaunus projektus, lai atvieglotu satiksmi pilsētā, Izmiras galvaspilsētas pašvaldība veica pirmo rakšanu Izmiras garākajā ceļa tunelī. Projekta būvdarbi, kas ir turpinājums Homerosa bulvārim (Lidojošais ceļš), kuru Metropolitēna pašvaldība atveda uz pilsētu un nodod ekspluatācijā iepriekšējos gados, pagarinot līdz Izmiras autobusu terminālim un nodrošinot nepārtrauktu transportēšanu, ieskaitot dziļas dubultā caurules tuneļa-viadukta-zem / estakādes un ceļa izbūvi. sākās. Veicot 75 miljonu 500 tūkstošu liru atsavināšanu Homerosa bulvāra posmam, Metropolitēna pašvaldība līdz šim ir atsavinājusi 26 miljonus liras Buca tunelim un 10 miljonus TL viaduktiem. Projektā 7 kilometru garumā, kamēr garlaicīgie pāļu darbi uz tuneļa un viadukta izbūve, no vienas puses, oficiāla revolucionāra ceremonija notiks tuvākajās dienās.
Šīs lielās pilsētas satiksmei kritiskās investīcijas ietvaros İzmir Metropolitan Municipality nodrošina nepārtrauktu transportēšanu no Buca Homeros bulvāra uz autoostu Bornovā; 2.5 km divcauruļu dziļa tuneļa, 280 un 920 metru garu viaduktu krustojumā, Kemalpaşavenue prospekta un Kamil Tunca bulvāra krustojumā, 2 transportlīdzekļu estakādes un 1 transportlīdzekļu estakāde apvedceļa autobusu galapunkta savienojumam. Tādējādi transportlīdzekļi, kas šķērso Izmiras garāko tuneli ar Homerosa bulvāri un Onat ielu, varēs nokļūt autobusu un autobusu ceļā, neiekļūstot pilsētas intensīvajā satiksmē.
Kur tas ies?
35 metru platums un (3 atiešana-3 ierašanās) kopumā kalpos kā sešas joslas ar jauno gadu Çamlık, Mehtap, Ismetpasa, Ufuk Ferahli, Ulubatli, Mehmet Akif, Saygim, Atamer, Cinartepe, Center, Uzvara, Union, Kosukavak, Camkule, Tiks šķērsotas Meriç, Yeşilova un Karacaoğlan apkaimes, un Bornova Kemalpaşa iela tiks savienota ar autoostu.
7 viadukta-2 apvedceļu-2 apvedceļu un ceļu sakārtošanas izmaksas ar tuneli, kas tiks būvēts 1 kilometra maršrutā, pārsniegs 183 miljonus TL.
Garākais tunelis
2.5 km dziļajam divcauruļu tunelim, kuru sāka atvērt Izmiras galvaspilsētas pašvaldība starp Buca Ufuk apgabalu un Bornova Çamkule, ir arī “garākais ceļa tunelis, kas atrodas visas pilsētas robežās”. Izmiras iedzīvotāji joprojām izmanto Bayraklı 1 tunelis ir 320 metru, Konak tunelis ir 1674 metri, Bayraklı 2 tuneļi ir 1865 metru gari.
Esi pirmais, kas komentē