Sveicinot studentus no METU, mērs Türel teica, ka cenšas stiprināt Antālijas tūrisma raksturu ar kruīza ostu, filmu studijām un Balbey projektiem.
METU Arhitektūras fakultātes vecākie studenti, kuri bija Antālijā, lai piedalītos projekta kursos, kopā ar Arhitektu kameras amatpersonām apmeklēja Metropolitan pašvaldības mēru Menderes Türel. Skolēni apmainījās idejām ar stundas priekšmetu, veco stadiona teritoriju un tās apkārtni. Ar studentiem sohbet edens Turels sacīja, ka viņa projektu tēma ir apkārtne, kurā viņš ir dzimis, audzis un spēlēja bumbu uz ielām. Atbildot uz studentu jautājumiem, prezidents Turels sniedza informāciju par saviem projektiem. Turels sacīja: “Pilsētas nosaka cilvēku raksturu. Mēs, mēri, nosakām pilsētu rakstzīmes. Mums jānosaka pilsētu raksturs kopā ar sabiedrības jūtīgumu. Antālijai ir dažādas bagātības. Tūrisma un lauksaimniecības galvaspilsēta. Protams, tirdzniecība attīstās līdz ar tūrismu. Protams, nevar ignorēt videi jutīgu nozari. Skatoties uz konkurentiem, mums ir vairāk bagātību nekā viņiem. Bet diemžēl mēs nevaram uzrādīt šīs bagātības tikpat labi kā tās. Mūsu nepatikšanas ir klāt. Un to mēs darām tagad. Pirmo reizi būvēsim kruīza ostu Antālijā. Barselonas pilsētas centrā ir 7 dažādas kruīza ostas. Šī kruīza osta šai pilsētai piešķir tūrisma raksturu. "Dienas brauciena tūristi ir ļoti nopietna atrakcija Barselonā," viņš teica.
Mēs ražojam elektroenerģiju no ÇÖPTEN
Prezidents Türel paskaidroja, ka nebūtu pareizi radīt vēl vienu raksturu tūrisma un lauksaimniecības pilsētā Antalya, ı Tātad mēs darām savu pirmo kruīza ostu. Balbejā veicam pētījumu, lai izveidotu otru Kaleiçi. Boğaçay projektā mēs cenšamies padarīt kino studijas līdzīgas Holivudam un stiprināt tūrisma raksturu šajā ziņā. Ar mūsu investīcijām infrastruktūrā mēs aizsargājam mūsu lielāko galvaspilsētu, piliens netīru ūdeni nenonāk jūrā bez attīrīšanas. Tagad mēs kļūstam par pilsētu, kas saņem elektrību no mūsu atkritumiem Artık.
DARBA STOP
Atzīmējot, ka Antālija ir viena no tūristu pilsētām Vidusjūrā, Türel teica: çiz Daudzumā nav problēmu, bet mums ir nepieciešams nedaudz paaugstināt kvalifikāciju. To var izdarīt ar ieguldījumiem, kas ļaus tūristiem ar augstu ienākumu līmeni, piemēram, jahtu ostu un kruīza ostu. Tomēr daži projekti, kurus jūs, visticamāk, būs veiksmīgi, mēģina novērst politiskos oponentus ar populistu pieeju. Tā ir politikas realitāte. Kad viņi saka, ka es būšu piestātne, viņi saka, ka krasti tiek slēgti cilvēkiem. Kad es saku, ka es būšu ostā uz kalnu, uz to nav atbildes. "
DZELZCEĻA PROBLĒMA, KAS SAISTĪTS AR IEKĀRTAS SISTĒMU
Prezidents Menderes Türels, kurš norādīja, ka pirmais pilsētas iebildums bija tradicionālais transports un sabiedriskais transports, teica: ve Šī ir vieta, kur doties pasaulē. Tas ir tas, ko mēs iegūstam aptaujās. Cilvēki sagaida, ka es risināšu transportu un sabiedrisko transportu. Vienīgais risinājums satiksmes problēmai ir sabiedriskā transporta pievilcība. Kamēr cilvēki ceļo ar saviem transportlīdzekļiem, satiksmes problēma šajā pilsētā nav atrisināta. Tāpēc mēs piešķiram lielu nozīmi dzelzceļa sistēmas projektiem. Pirmajā periodā es izveidoju 11 km dzelzceļa sistēmas līniju. Tūlīt pēc šī perioda es pievienoju vairāk 18 km. Tagad 3. Es sāku skatuves. Mēs darīsim vēl vienu 23 nobraukumu, tāpēc mēs radīsim gredzenu. Samazinot transporta līdzekļu pievilcību satiksmē, jūs varat atrisināt viņa sacīto.
Esi pirmais, kas komentē