Halkalı- piepilsētas līnijas beigas

4 ir slēgts gadiem ilgi Halkalı- Tas ir priekšpilsētas gals. Sliedes tika uzstādītas daudzos punktos, uzstādītas stacijas. 29 2018 tiks palaists oktobrī 185 Halkalı-Attālums starp Gebzi tiks samazināts līdz 105 minūtēm

Stambulas piepilsētas ilgas ir beigušās!

Viens no svarīgākajiem Stambulas transporta tīkla elementiem Halkalı-Gebzes piepilsētas līnija tuvojas noslēgumam. Dažos punktos darbs turpinās 24 stundas diennaktī un ar katru dienu paātrinās. Stambulas priekšpilsētu, kas pēc pēdējā reisa 19. gada 2013. jūnijā tika slēgta atjaunošanas darbu dēļ, plānots atklāt aptuveni gadu vēlāk, tajā pašā dienā, kad 3. lidosta, 29. gada 2018. oktobrī. Nesen premjerministrs Binali Jildrims kopā ar transporta, jūrlietu un sakaru ministru Ahmetu Arslanu no gaisa apmeklēja līnijas būvniecību, kurai sekoja štata augšgalā.

Saplūdīs ar Marmaray

Eksperti norāda, ka, atverot līniju, kas saplūdīs ar Marmaray un šķērsos Stambulu, Stambulas satiksme un pūlis metrobusos samazināsies. Kad līnija sāks darboties, samazināsies arī slodze uz esošajiem Bosfora tiltiem. Halkalı-Piepilsētas līnijas starp Sirkeci un Söğütlüçeşme-Gebze tika slēgtas, lai integrētu ātrgaitas vilcienu (YHT) projektā starp Stambulu un Ankaru. Līdz ar Marmaray būvniecību, pateicoties Marmaray integrācijai, dzelzceļš no Ankaras uz Stambulas Pendiku tiks palielināts. HalkalıTas pagarinās līdz .

Stambula no gala līdz galam…

Uzlabojot piepilsētas līniju uz virsmas, Gebze-Söğütlüçeşme un Halkalı-Kazlıçeşme līnijas posmi tiks savienoti ar Marmaray, kad būvniecība būs pabeigta. Tādā veidā Gebze-Halkalı Nepārtraukta ceļošana būs iespējama starp. 185 km garā Gebzes-Turcijas tūre, kas iepriekš ilga 76 minūtes,Halkalı Brauciena laiks starp tiem tiks samazināts līdz 105 minūtēm bez pārtraukuma. Atkal no Bakirköy līdz Bostancı būs iespējams nokļūt 37 minūtēs un no Söğütlüçeşme līdz Yenikapi 12 minūtēs.

Tiek liktas sliedes, celti stabi

It īpaši Anatolijas pusē, sākot no Söğütlüçeşme, starp Kızıltoprak un Suadiye un tālāk. CevizliDaudzos punktos no 10 līdz Kartalm tika ieliktas sliedes. Posmos starp ar pārtraukumiem ieliktajām sliedēm turpinās pazemes un pārvada darbi gājēju un autotransporta pārvadājumiem. Vietās, kur grīdas sakārtošana tuvojas pabeigšanai, gulšņi un sliedes tiek turēti gatavi ieklāšanai. Pēc sliežu ievilkšanas ceļu infrastruktūras atjaunošanas un grunts nostiprināšanas uz līnijas tiek uzstādīti kontakttīkla stabi, kas nodrošina elektrību vilcienu kursēšanai.

1.5 miljoni pasažieru dienā

Īstenojot piepilsētas līniju, Gebže-Halkalı Līnijā lidojumi tiks veikti ik pēc 2-10 minūtēm. No 76.6 km garās līnijas 13.6 km veido Marmaray un 63 km veido piepilsētas posms. Kad sistēma būs pilnībā aktivizēta, vienā virzienā plānots pārvadāt 75 tūkstošus pasažieru stundā. Halkalı-Kad Gebzes līnija sāks darboties ar pilnu jaudu, tā apkalpos 1.5 miljonus pasažieru dienā. Uzlabojot esošo piepilsētas līniju un pārveidojot to par virszemes metro, dzelzceļa sistēmas daļa Stambulas pilsētas pārvadājumos palielināsies no 12 procentiem līdz 28 procentiem.

42 pieturas no sākuma līdz finišam

Halkalı-Līnijā Gebze pavisam ir 42 pieturas. Papildus tam ir paredzēts savienojums arī ar Haydarpaşa dzelzceļa staciju, kuras atjaunošanas darbi turpinās. Līnijas maršruta pieturas ir attiecīgi; Halkalı, Mustafakemal, Küçükçekmece, Florya, Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy, Bakırköy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Kazlıçeşme, Yenikapı, Sirkeci, Erurus, Üsküdar, İlüçeşeğme, Sküen Suadiye, Bostancı, Küçükyalı, Fikirtepe, Sureiya Beach, Maltepe, Cevizli, Senči, Jaunava, Ērglis, Dolphin, Pendik, Kaynarca, Kuģu būvētava, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Čayırova, Fatih, Osmangazi un Gebze.

Vēsturiskā Göztepes stacija aug

Šobrīd paātrināti renovācijas un būvniecības darbi pilnā sparā turpinās gan Stambulas Eiropas, gan Anatolijas pusē. Vispirms tika veikta grunts sagatavošana maršrutā, pa kuru šķērsos jaunās vilciena sliedes. Zeme daudzos punktos tika nostiprināta un dažviet pacelta. Stacijas, no kurām daudzām ir vēstures pieminekļa statuss, tiek atjaunotas.

Dažas stacijas, piemēram, Suadiye, tiek aizstātas. Tiek norādīts, ka tiks modernizēta vēsturiskā Göztepes stacija, kas iepriekš bija dienaskārtībā ar baumām, ka tā tiks nojaukta. Tiek norādīts, ka modernizācija tiks veikta pēc ēkas restaurācijas un nostiprināšanas.

"Nepārtraukts transports"

Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslans 10. starptautiskajā Stambulas transporta kongresā un gadatirgū Stambulā pagājušajā nedēļā apkopoja jaunākos notikumus piepilsētas līnijā: Piepilsētas sistēmu pārveide atbilstoši metro standartam, pāreja no Gebzes uz metro standarts. HalkalıMēs strādājam dienu un nakti, lai nodrošinātu transportēšanu ar Marmaray kvalitātes un Marmaray transportlīdzekļiem līdz . Mēs pabeigsim visu sistēmu līdz 2018. gada beigām. Abas puses no Gebzes HalkalıMēs tos integrēsim līdz . Stambulas pārvadājumi kļūs nepārtraukti.

Avots: Es www.gazetevatan.co