TCDD konferenču zālē viņa nāves 79. gadadienā tika pieminēts mūsu Republikas dibinātājs Mustafa Kemals Atatürks.
TCDD ģenerāldirektors İsa ApaydınVeysel Kurt, TCDD Transportation Inc. vadītājs
TCDD ģenerāldirektors pēc klusēšanas un himnas İsa Apaydın Savā runā viņš atgādināja, ka Nacionālā cīņa tika uzsākta pret okupācijas spēkiem, kas iebruka dzimtenē, pamatojoties uz Mondros Armistice, ar mūsu tautas pilnīgu līdzdalību no septiņiem līdz septiņdesmit gadiem Gazi Mustafa Kemal Atatürk vadībā.
Apaydın teica, ka vilcieniem, kas darbojās ar Ankara-Eskišehir-Kütahya-Afyon dzelzceļa līnijām, bija liela nozīme mūsu armijas, piemēram, karavīru, ieroču un munīcijas, loģistikas vajadzību apmierināšanā.
Atatürk Nacionālās cīņas laikā dzelzceļa nozīme dzelzceļa pārvadājumos ir svarīgāka par valsts vairumtirdzniecības šauteni, kas ir drošības ierocis, uzsverot, cik svarīgs ir pirmais dzelzceļa biedrs Behic Erkin, valsts, kas sākusi atjaunot dzelzceļa mobilizāciju. .
Atatürkas laikā, uzsverot, ka dzelzceļi ir ekonomiskās, sociālās un kultūras attīstības pionieri ar solījumu “Dzelzceļi ir svēts lāpas, kas izgaismo valsti ar civilizācijas un labklājības gaismām ;; Tika uzbūvēts aptuveni 80 tūkstoš kilometru dzelzceļš ar 3 austrumu reģionos, kuriem ir smagi ģeogrāfiski apstākļi.
Neskatoties uz jaunizveidotās valsts grūtībām, dzelzceļi ir izgājuši cauri zelta laikmetam ar īsu laika posmu veidotajām līnijām, un mūsu cilvēkiem ir bijušas darba vietas un vakances ar industriālajām iekārtām, kas izveidotas pa dzelzceļa līnijām un smēķējot skursteņus. ”
„KĀ MĒS PIEPRASĪT 2023 MĒRĶI, mēs varam būt ATRAKSTU VĒRTĒTĀJIEM”
Iyla Ar mūsu lielā līdera izbraukšanu starp mums, jo īpaši vairāk nekā pusgadsimtu kopš 1950, dzelzceļa investīcijas vispirms palēninājās un pēc tam pameta savu likteni.
Sākot ar 2003 gadu, mūsu prezidenta vadībā tika uzsākta jauna dzelzceļa mobilizācija un mūsu valdību atbalsts, lai atsāktu dzelzceļu, kam bija svarīga loma šīs valsts likteņa rakstīšanā. uzsvēra.
Ar šiem ieguldījumiem; Apaydın paskaidroja, ka ir īstenojuši daudzus projektus, piemēram, parasto līniju atjaunošanu, jo īpaši ātrgaitas dzelzceļa, loģistikas centru, pilsētas dzelzceļa transporta, velkošo un velkošo transportlīdzekļu modernizācijas, elektroenerģijas un signalizācijas jomā, un savu runu pabeidza šādi:
Lv Kaut arī mēs pateicamies, sakot, ka mēs esam paveikuši tos ar jūsu dienas un nakts darbu, es vēlos arī uzsvērt, ka ir daudz darāmā.
Ar 2023 km lielu ātrumu, 3.500 km ātrumu un 8.500 km parasto dzelzceļu būvniecību 1.000 gadā, mums jāsasniedz mērķi, lai visas mūsu līnijas kļūtu elektriskas un signalizētas un pazeminātu valsts vilcienus uz sliedēm.
Tomēr, sasniedzot šos mērķus, mēs varam realizēt Gazi Mustafa Kemal Atatürk sapni, lai sasniegtu mūsu valsts mūsdienu civilizāciju līmeni.
Tajā laikā mēs varētu būt dzelzceļa pārvadātāji, kas Atatürk, kas ir dzelzceļa mīļākais, neatbildēja.
Ar šīm jūtām un domām es atkal pieminēju Gazi Mustafa Kemal Atatürk savu izbraukšanas 79 gadadienu.
Es ceru, ka vieta ir debesis. ”
KURT: NOSŪTĪT MŪSU DOTĀCIJAS, DOTĀCIJAS
Cerības ceremonijas laikā TCDD Transportation Inc. ģenerāldirektors Veysel Kurt uzsvēra, ka Gazi Mustafa Kemal Atatürk laikā dzelzceļš dzīvoja zelta laikmetā, un vidējais 200 km dzelzceļš tika uzbūvēts ik gadu tā laika apstākļos un teica: Kemal citi draugi un darbinieki tajā laikā, mēs nosūtām savu pateicību, pateicību. ”
Kurt teica: „Šodien mums ir vara un vēlme būvēt 200 km dzelzceļu. Es vēlos pateikties visiem, jo īpaši mūsu priekšsēdētājam, par to, ka mums ir šī vara un atbalsts. ”
Ceremonija beidzās ar filmas "Dzelzceļa cienītājs Ataturks" demonstrēšanu, ko sagatavoja Preses un sabiedrisko attiecību konsultācijas.
Esi pirmais, kas komentē