TBMM katru nedēļu pauda Kocaeli koģenerācijas Kocaeli vietnieka Haydar Akar darba kārtības problēmas šonedēļ - reģionālie vilcieni.
Akars teica, ka Adapazarı-Haydarpaşa dzelzceļa līnijai, kas tika apturēta 2012, ņemot asamblejā neparedzētus vārdus, vajadzētu darboties tāpat kā iepriekš.
3 CITY VICTIMS
Akar teica, ka 2012. gadā piepilsētas vilciens Gebze-Haydarpaşa un reģionālie vilcieni Sakarya-Adapazarı-Haydarpaşa, kas dienā pārvadāja 30 tūkstošus pasažieru, tika apstādināti ātrvilcienu būvniecības dēļ, glābjot cilvēkus no Stambulas uz Ankaru un paaugstinot ceļojumu kvalitāti, bet Stambula, Kocaeli un Sakarja " Viņš teica, ka ir cietis no upura. Uzsverot, ka līnijas, kuru dienā lieto 30 tūkstoši pilsoņu, jauda ir 19 tūkstoši mēnesī, Akar teica, ka līnija ir jāatjauno.
22 DROPS NO STOP 5 UZ STOP
2015, Akar teica, ka līnija tika atkārtoti nodota ekspluatācijā, un 24 bija nākamā reize, kad tika izmantots 8 pakalpojums. Ar pieteikumu, kas iesniegts ātrgaitas vilcienam, 22 norādīja, ka tika ignorēts viens tūkstotis pilsoņu un teica, ka šai līnijai jādarbojas kā iepriekš, un lūdza AKP deputātu atbalstu.
DZELZCEĻA DAUDZUMS TRANSPORTA PERCENT 4
Norādot, ka AKP valdību laikā dzelzceļa radītie zaudējumi pieauga, Akar teica, ka, lai gan dzelzceļa bojājumi 2002. gadā bija 2 miljardi, no 2017. gada šie zaudējumi pieauga līdz 13,5 miljardiem. Kā piemēru minot iepriekšējo gadu skaitļus, CHP Kocaeli vietnieks Haydar Akar teica, ka Valsts dzelzceļa pasažieru pārvadājumu daļa 2003. gadā bija 5,1 procents un 2017. gadā šī likme samazinājās līdz 4,3 procentiem, un teica, ka veiktie ieguldījumi tiek turpināti ar ārvalstu aizdevumiem. .
Avots: www.kocaeligazetesi.com.t ir
Esi pirmais, kas komentē