Jauns ieraksts Rize-Artvin lidostā

Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslans, Turcijas otrā, pasaulē trešā jūra, tiek uzcelta Rize-Artvin lidosta notiks 8-10 metru dziļumā, tiek arī ziņots, ka tas ir jauns rekords.

Ārmstrongas būvdarbu novērojumi notiekošajā lidostas celtniecībā, teikts paziņojumā, ka lidosta ir viens no vissvarīgākajiem Turcijas projektiem - pagaidu 390 metru garumā pabeigta viļņlauža būvniecība, pēc projekta pabeigšanas viņš sacīja, ka tas ir noņemts.

Arslan uzsvēra, ka viņi veic parasto lidostu, 3 tūkstošus metrus garš un 45 metru platais skrejceļš atradīsies lidostā, vienlaikus var novietot trīs lielus un vienu maza ķermeņa lidmašīnu, viņš uzsvēra.

• “Satur ierakstu”

Ārmstrongs saka, ka lidosta būtu pienācīga teritorija, atzīmējot, ka terminālis gadā var uzņemt 3 miljonus cilvēku, "trešā pasaule, Turcija, būs otrā lidosta jūrā, kas izgatavota. Rize-Artvin lidosta būs pirmā dziļuma ziņā. Mēs arī uzbūvējām Ordu-Giresun lidostu jūrā, taču šī ir lidosta, kas atrodas 8-10 metrus dziļāk no turienes un šajā ziņā satur rekordu. ” viņš runāja.

• “Tiks izgatavots 85,5 miljoni tonnu pildījuma”

Uzsverot intensīvo darbu ar Arslanu, 20 tūkstošus tonnu akmens, kas izliets dienā, 3 ikmēneša 80 tonnu dienā dienā, tad 120 tūkstošus tonnu akmens var sasniegt, lai sasniegtu ātrumu.

Arslans norādīja, ka uz lidostu tiks nogādāti 85,5 miljoni tonnu pildījuma, un sacīja: “Mēs katru dienu būsim sasnieguši 85,5 tūkstošus tonnu akmens, lai noķertu 120 miljonus tonnu pildījuma. Lai paātrinātu darbu, ir veikta darba plānošana. Ar karjeriem nav problēmu, un to procesi ir pabeigti. Piekļuves problēmas ir beigušās. Ir novirzīts papildu ceļš, lai nekaitētu ciemam. Karjeriem piekļūstam ar ceļa atjautību. ” atrada novērtējumu.

Norādot, ka viņu mērķis ir piedāvāt reģionālo pakalpojumu papildus Rizei un Artvinam, īsā laikā nobeidzot lidostu, Arslans sacīja: “Protams, Rize un Artvinli gūs labumu no šīs lidostas, taču mūsu viesi, kas ieradīsies šajā reģionā, kas ir slavens ar savu kalnu tūrismu, ieradīsies šajā lidostā. Viņiem būs iespēja redzēt skaistules kopā ar mums jaukā Melnās jūras austrumu pilsētā. ” lietotie izteicieni.

- "Mūsu mērķis ir nodot ekspluatācijā 29. gada 2020. oktobrī"

Atgādinot, ka viņi parakstīja līgumu ar līgumslēdzēju, lai pabeigtu lidostu 2022, Arslan teica:

“Gan mūsu darbuzņēmējs, gan Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts darīs visu iespējamo, lai to pabeigtu pēc iespējas ātrāk. Mūsu mērķis ir pabeigt šo lidostu pēc 29 gadiem 2020. gada 3. oktobrī un nodot to ekspluatācijā. Tāpēc, ka reģiona iedzīvotāji ar nepacietību gaida šīs lidostas pabeigšanu. Mēs kā ministrija vēlamies nodrošināt, lai šī lidosta kalpotu pasaulei no mūsu valsts rietumiem līdz mūsu valsts austrumiem, kad domājam, ka nākamā gada laikā sāks darboties 3. lidosta Stambulā, īpaši, ja domājat par vietu, kur ir nonākusi mūsu valsts aviācija. Tāpēc es ceru, ka trīs gadu laikā mēs šeit būsim finišējuši. ”

- "Skaitļi rāda, ka šajā sezonā mēs piesaistīsim 189 miljonus pasažieru."

Turcijas aviācijas nozare, salīdzinot ar pirms 15 gadiem, piecas reizes, pieminot Arslana gadu, bija 34,5 miljoni pasažieru, kas 2015. gadā pārvadāja 189 miljonus pagājušajā sezonā, 15. jūlija apvērsuma mēģinājumā, un teica, ka to skaits ir samazinājies līdz 173 miljoniem pasaules tūrisma sašaurināšanās dēļ.

Norādot, ka šie skaitļi norāda uz šī gada izaugsmi, Arslans sacīja: “Skaitļi rāda, ka šajā sezonā mēs piesaistīsim 189 miljonus pasažieru. Nāciet ļoti klāt šim skaitlim Turcijā, un 2023. gadā mēs vēlamies sasniegt 300 miljonus. tas nav milzīgs skaits. Mēs esam piecas reizes palielinājušies no attāluma, ko esam nobraukuši no pagātnes līdz mūsdienām, un pasažieru pārvadājumiem pasaules aviācijā. Kamēr viņi izteica 3–4 procentus, mēs palielinājāmies par 15 procentiem un sasniedzām ļoti labu punktu. Kopā ar Stambulas 3. lidostu mēs izveidojam daudzas lidostas, izņemot 25 lidostas, kuras darbojas. Tādējādi mūsu mērķis 300 miljonu apmērā ir ļoti reāls, un to mēs sasniegsim pirms 2023. gada. ” atrada novērtējumu.

• Ovit Tuneļa viena caurule tiks atvērta transportēšanai

Norādot, ka Ovītas tunelis savienos Rizu un Erzurumu, kā arī tam ir svarīga ekonomiskā vērtība, Arslans norādīja, ka šī vieta būs viens no nedaudzajiem tuneļiem pasaulē.

Atgādinot, ka tuneļa garums ir 14 tūkstoši 300 metru, Arslans sacīja: “Mūsu mērķis ir nodrošināt šī pakalpojuma sniegšanu vienai pusei šī mēneša beigās un nodrošināt, ka mūsu cilvēki ar kalnu tuneli ērti pārvietojas zem kalniem, jo ​​šī ir izbraukšana šajā ziemā, uz Iškizreres-Izpīra ceļa šajos kalnos. Dodoties no Melnās jūras uz Centrālā Anatoliju, labās puses cauruli izmantosim kā izeju un ielidošanu. ” viņš runāja.

Paziņojot, ka laika apstākļu turpināšanās šādā veidā atvieglo darbus, Arslans sacīja: “Mēs paredzam, ka otrā caurule tiks pacelta līdz janvārim un nodota ekspluatācijā. Ja laika apstākļi pasliktināsies, mēs vienu no caurulēm apkalposim turp un atpakaļ. Cerams, ka Ovit tunelis šoruden nodrošinās braukšanas komfortu mūsu pilsoņiem un kalpos bez briesmām. ” viņš runāja.