Vēl divas svarīgas pilsētas austrumos ir saņēmušas savu daļu no ātrvilcienu uzbrukuma, kas pēdējos gados sākās daudzās Turcijas pilsētās. Van joprojām nav kalendārā...
Pēdējo 10 gadu laikā Turcijā ir sperti nozīmīgi soļi transporta jomā. Lai gan investīcijas gan lielceļu, gan dzelzceļu jomā ir nepārtrauktas, ir panākts nopietns progress, īpaši ātrvilcienu jomā. Šajā ziņā, kamēr attālumi starp pilsētām, kas savienotas viena ar otru ar jauniem tīkliem, tika ievērojami saīsinātas, Kars bija pēdējais, kas saņēma savu daļu no šīm investīcijām.
Lai gan Kars, kuru rietumos savieno ātrgaitas vilcienu līnija Kars-Sivas-Ankara, saņēma daļu no ieguldījumiem ātrvilcienos, bieži tika izteiktas arī Van prasības, piemēram, Ziemeļvan ezera dzelzceļa līnija. Šajā brīdī, kamēr Van gaidīja savienojumu ar ātrvilcienu uz rietumiem, tika sniegtas jaunas labas ziņas savienojumam starp abām pilsētām. Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans sacīja, ka līgums par ātrvilciena projektu starp Gaziantepu un Šanliurfu tiks parakstīts 2018. gada janvārī.
VIŅI ARĪ SAVIENOJAS!
Paziņojot, ka turpinās centieni, lai Šanliurfa satiktos ar ātrgaitas vilcienu un tiktu iekļauta starptautiskajos koridoros, ministrs Arslans turpināja šādi: “Mūsu pirmais mērķis bija sākt darbu, lai īstenotu ātrvilciena projektu, kas sākas no Stambulas. un sasniedz Gaziantepu, uz Şanlıurfa. Attālums starp Şanlıurfa un Gaziantep ir 150 kilometri. Jūlijā izsludinājām konkursu par galīgajiem dzelzceļa projektiem un saņēmām provizoriskos piedāvājumus. Tehniskos un finanšu piedāvājumus saņemsim šī mēneša 20. datumā. Cerams, ka janvārī pabeigsim un parakstīsim līgumu. Tādējādi mēs sāksim projektu Gaziantep-Şanlıurfa. Projekta ietvaros mēs strādāsim arī pie loģistikas centra būvniecības Müršitpinar robežvārtos. Pirms aptuveni 10 gadiem mēs rīkojām priekškvalifikācijas konkursu ātrvilciena projektam starp Šanliurfu un Mardinu un saņēmām piedāvājumus. Viņu izmeklēšana turpinās. "Atkal, lai savienotu Šanliurfas nozari ar Dijarbakiru, nākamā gada laikā mēs rīkosim galīgos projektu konkursus par 170 kilometru līniju."
TRAMVAJA GAIDĪBAS TURPINĀS!
Savukārt Vanā, kur turpinās tramvaja gaidas, iedzīvotāji nereti atkārto prasības pēc tramvaja izveides pilsētā. Lai gan Van cerības šajā brīdī joprojām nebija atbildētas, nesen Diyarbakır saņēma labas ziņas par tramvaja projektu, un tika uzsākts darbs, lai to sāktu 2018. gadā.
Avots: Es www.sehrivangazetesi.co
Esi pirmais, kas komentē