Transporta, jūras lietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslan no Turcijas un Irānas tranzīta dzelzceļa līnijas, kas nodrošina savienojumu, izmantojot Van ezeram tika ziņots, ka prāmis tiks atjaunots Tatvan-Van līniju.
Arslana ministrs savā paziņojumā sacīja, ka Turcijas un Irānas dzelzceļa tranzīts caur Van ezeru nodrošina prāmja savienojuma atjaunošanu Tatvan-Van līnijā, "pirmie izmēģinājuma braucieni ir veiksmīgi pabeigti. Pēc prāmju reisa uzsākšanas attālums starp Tatvan un Van, kas aizņem 4,5 stundas, samazināsies līdz 3,5 stundām. izmantoja izteicienu.
Lai nodrošinātu saikni ar Turcijas un Irānas tranzīta dzelzceļa līniju, tiks aizstāts lielāks ātrums un lielāka 4 veco prāmju, kas kursē starp Van ezeru Tatvan-Van Leo, aprakstot divus jaunus prāmjus, šajā virzienā uzsāktais ražošanas projekts pabeidza pirmo prāmja pirmo mēģinājumu 12. decembrī. atzīmēja, ka viņš veiksmīgi pabeidza ekspedīciju.
Arslan, ar attiecīgā prāmja ieviešanu, palielināsies Tatvan-Van pārvadāto kravu apjoms.
Pārvadāto kravu apjoms pieaugs 10 reizes
Arslans paziņoja, ka Vanas un Tatvānas piestātnes ir padarītas piemērotas jaunu kuģu piestātnei attiecīgo prāmju atjaunošanas ietvaros un ka projekta ietvaros plānotie 2 prāmji ir paredzēti pasažieru un transportlīdzekļu, kā arī kravas vagonu pārvadāšanai.
“Lielas tonnāžas prāmjiem, kuru garums pārsniedz 130 metrus un kuru svars ir 7 tūkstoši bruto tonnu, Van ostas teritorijas dziļums ir palielināts no 4 metriem līdz 6 metriem. Tā kā jauno prāmju ikdienas kravnesība ir 32 9 tonnas, šie jaunie prāmji varēs pārvadāt daudz vairāk nekā četri esošie prāmji vienlaikus. Veco prāmju ietilpība bija 10-50 vagoni. Ar 2 jauniem prāmjiem, kuru ietilpība ir 10 vagoni, pārvadāto kravu apjoms palielināsies XNUMX reizes. "
Tika izmantoti vietējie un nacionālie produkti
Arslan, kā ministrija ieviesa praksē visos projektos, lai izmantotu vietējos un nacionālos produktus, šajā kontekstā jaunie prāmji vietējā un nacionālajā līmenī tiek saglabāti vislielākajos Arslan pārskaitījumos, sacīja:
“Mūsu jaunajos prāmjos izmantotie dīzeļdzinēji tika ražoti TÜLOMSAŞ. Tā kā mūsu dzinēji, kas ir pietiekami spēcīgi, lai pārvadātu šos milzu prāmjus, ir daudz jaudīgāki nekā ārzemēs ražotie kolēģi, brauciena laiks starp Tatvan un Van samazināsies no 4,5 stundām līdz 3,5 stundām. Tas arī ļaus ietaupīt degvielu par 60 procentiem. Tāpēc jaunie prāmji ietaupīs gan kravas, gan laiku. Turcijas un Irānas tranzīta dzelzceļa līnija savienosies daudz ātrāk pār Van ezeru. "
Tikmēr Van ezera prāmju vadības direkcija pie Tatvanas piestātnes uzcēla prāmi ar nosaukumu "Sultan Alparslan", kura garums bija 136 metri, platums 24 metri un kas spēj pārvadāt 50 vagonus, kas projekta ietvaros veiks reisus Van ezerā.
Turklāt ir pabeigti 65 procenti no dvīņu prāmja ar nosaukumu "İdris-i Bitlisi", kas tiek būvēts kuģu būvētavā.
Esi pirmais, kas komentē