Mitsubishi Electric, vadošais zīmols automatizācijas nozarē, atbalstīja Tunelēšanas asociācijas organizēto Starptautisko tunelēšanas simpoziju ar sudraba atbalstu. Mitsubishi Electric Turkey rūpnīcas automatizācijas sistēmu lielie projekti Biznesa attīstības un rūpnīcu automatizācijas direktors Hüsnü Dökmeci, kurš uzstājās pasākumā, stāstīja par zīmola risinājumiem Marmaray projektā, kura ikdienas pasažieru ietilpība pārsniedz 500 tūkstošus. Sniedzot informāciju par Mitsubishi Electric izstrādāto vadības sistēmu ar 100 procentu dublēšanu Marmaray, kurā ir pasaulē dziļākais iegremdētais cauruļu tunelis, Dökmeci paziņoja, ka sistēmā viss ir gatavs 7/24 pasažieru drošībai.
Nozares pārstāvji no visas pasaules tikās Starptautiskajā tunelēšanas simpozijā, ko organizēja Tunelēšanas asociācija ar tēmu "Tuneļu veidošanas izaicinājumi" Wyndham Grand Istanbul Levent viesnīcā no 2. līdz 3. decembrim. Mitsubishi Electric Turkey rūpnīcas automatizācijas sistēmu lielie projekti Biznesa attīstības un rūpnīcu automatizācijas direktors Hüsnü Dökmeci piedalījās pasākumā, kuru ar savu prezentāciju atbalstīja automatizācijas nozares vadošais zīmols Mitsubishi Electric ar sudraba atbalstu. Dökmeci skaidroja Mitsubishi Electric risinājumus, kas ir apvienojuši spēkus ar Taisei Corporation, kas ieņem cienījamu vietu pasaulē, jo īpaši liela mēroga būvniecības projektos, Marmaray projektā, kurā ir pasaulē dziļākais iegremdētais cauruļu tunelis un kas ir ik dienas. pasažieru ietilpība virs 500 tūkst.
Mitsubishi Electric pakalpojumi Marmaray
Paziņojot, ka viņi ir īstenojuši Marmaray "staciju informācijas un vadības sistēmas projektu" infrastruktūras projektu ietvaros Mitsubishi Electric darbības jomās Turcijā, Hüsnü Dökmeci paskaidroja zīmola pakalpojumus Marmaray šādi; “Kā Mitsubishi Electric, mūsu pakalpojumi Marmaray BC1 Bosfora šķērsošanas projektā; Tas ietver augsto tehnoloģiju automatizācijas aprīkojumu, inženieriju un projektēšanu, projektu plānošanu, programmatūras programmēšanu, aparatūras uzstādīšanu, nodošanu ekspluatācijā, apmācību un pakalpojumu atbalstu. Veicām tuneļa, visu staciju, ventilācijas korpusu un ģeneratoru korpusu elektromehānisko iekārtu kontroles un uzraudzības darbus. Turklāt mēs esam ieviesuši nepieciešamos scenārijus, lai Marmaray enerģijas sistēmas tiktu barotas ar divām TEİAŞ un divām ģeneratoru grupām abās pusēs.
Darbi, ko veicām tuneļos kā Mitsubishi Electric Marmaray Bosforus Crossing Project ietvaros; Tie ietver ventilācijas sistēmas kontroli un uzraudzību, dūmu evakuācijas scenāriju iedarbināšanu, apturēšanu un uzraudzību, plūdu aizvaru atvēršanu un aizvēršanu, drenāžas sistēmas uzraudzību un tās trauksmes signālu uzraudzību, apgaismojuma uzraudzību un kontroli, vides mērījumu sistēmu uzraudzību, ugunsgrēka signalizācijas un dzēšanas sistēmu uzraudzību. Mūsu zīmola darbs stacijās un ventilācijas ēkās ietver koplietošanas telpu un telpu ventilatoru kontroli un uzraudzību, zemsprieguma sadales un UPS sistēmu kontroli un uzraudzību, ugunsdzēsības un dzēšanas sistēmu uzraudzību, koplietošanas telpu apgaismojuma kontroli un uzraudzību, tīra ūdens uzraudzību, netīrās un notekūdeņu sistēmas, pastaigas Tas sastāv no kāpņu kontroles un uzraudzības un liftu uzraudzības.
7% liekā vadības sistēma, kas darbojas 24/100
Sniedzot informāciju par Mitsubishi Electric izstrādāto Marmaray vadības sistēmu ar 100 procentu dublēšanu, Dökmeci izteica šādus paziņojumus; “Marmaray vadības sistēma, kurā ir 37 tūkstoši aparatūras uzraudzības un kontroles punktu, 107 tūkstoši programmatūras uzraudzības un kontroles punktu, 750 operatora ekrāna vadības lapas un 100 kilometri sakaru kabeļa, darbojas 7/24. Tādā veidā, piemēram, ugunsgrēka gadījumā tunelī operatori var sazināties ar vilciena operatoru attiecīgajā incidenta punktā un noteikt gaisa plūsmas virzienu, lai evakuētu pasažieri un dūmus. Tādā veidā sistēma var samazināt kļūdu iespējamību, vadot operatoru un viegli uzsākt definēto ventilācijas scenāriju.
Viss ir gatavs pasažieru drošībai
Dökmeci norādīja, ka visas Marmaray BC1 Bosphorus Crossing Project elektromehāniskās sistēmas kontrolē un uzrauga SCADA sistēma, ko sauc par SIMS (staciju informācijas pārvaldības sistēma); “Šajās apakšsistēmās ļoti svarīgas ir tuneļu un staciju ventilācija, elektroenerģijas sadales sistēmas, apgaismojums, plūdu vārti, ugunsgrēka atklāšanas un dzēšanas sistēmas. Tas viss tiek kontrolēts un uzraudzīts ar pilnu atlaišanu, izmantojot Mitsubishi Electric izstrādāto infrastruktūru. Tunelī ir izveidota arī pilnībā lieka šķiedras infrastruktūra. Apakšsistēmu vadība tiek nodrošināta nepārtraukti ar liekiem PLC katrā stacijā. Viņš noslēdza savus vārdus, sakot: "Sistēmu nepārtrauktība, kas ir ļoti svarīga pazemes metro sistēmās, ir ārkārtīgi jutīgs jautājums, vērtējot pasažieru drošību."
Esi pirmais, kas komentē