Kad nacionālās elektriskās lokomotīves E-5000 ražošana būs pabeigta, tā būs jaudīgākā Turcijā projektētā un ražotā dzelzceļa riteklis, pateicoties tās vilces un vadības sistēmai.
Zinātnes, rūpniecības un tehnoloģiju ministrija, Rūpniecības ģenerāldirektorāts, Transporta transportlīdzekļu departaments İsmail Aktaş un viņu pavadošā delegācija apmeklēja TÜBİTAK MAM. TÜBİTAK MAM prezidents Prof. Dr. İbrahim Kılıçaslan vadītajā sanāksmē delegācija tika informēta par darba jomām, infrastruktūru un veiktajiem projektiem. Dzelzceļa transportlīdzekļu jomā ar delegāciju tika dalīti E1000 un E5000 elektrisko valsts maģistrālo lokomotīvju projekti, ko veica TÜBİTAK MAM Enerģētikas institūts, un turbīnu lāpstiņu un augstas temperatūras materiālu projekti, ko veica Materiālu institūts.
TUBITAK MRC prezidents Dr. İbrahim Kılıçaslan savā runā sanāksmē; Viņš teica, ka ir veiksmīgi pabeiguši E-1000 nacionālo elektrisko lokomotīvju projektu un ka tie īsā laikā vēlas pabeigt E-5000-Main Line National Electric Locomotive Project. Kılıçaslan; Viņš norādīja, ka 22 komanda strādā pie projekta, kurā 140 ir akadēmiķis un 162 ir inženieris.
Lokomotīvei, kuru ražos TCDL Ģenerāldirekcijas meitasuzņēmums TÜLOMSAŞ sadarbībā ar TÜBİTAK Marmara pētījumu centru un Stambulas Tehnisko universitāti, būs moderna maiņstrāvas piedziņas sistēma un 5000 kilovatu jauda, lai apmierinātu TCDD vajadzības. Tiks ražots prototips, kura konstrukcija var sasniegt ātrumu līdz 160 kilometriem stundā un kas ir izstrādāta saskaņā ar Eiropas Savietojamības regulas nosacījumiem. E-5000 elektrisko lokomotīvju ražošana Turcijā, kad tā ir pabeigta, pateicoties vilces un vadības sistēmām, kas izstrādātas un ražotas kā jaudīgākais dzelzceļa transportlīdzeklis.
Esi pirmais, kas komentē