MHP İnegöl rajona prezidents Hejati Bedirs kritizēja İnegöl sabiedriskā autobusa pārgājienu, kas sākās iepriekšējā dienā, un sacīja: "Ir atkusis 200 TL no 72 TL pārgājiena līdz minimālajai algai".
P Kā mēs nesen zinām, saskaņā ar Bursa Metropolitan Municipality transporta koordinācijas centra (UKOME) pieņemto lēmumu tika palielinātas İnegöl privāto autobusu pasažieru pārvadājumu maksas.
Nesen veiktā atlaide Bursas centrā nāca kā paaugstinājums İnegöl, un tas izraisīja mūsu pilsoņu reakciju. Bursaray pilna maksa par vienu braucienu, kas bija 2 lira un 60 kuri, samazinājās līdz 2 lirām 40 kurus. Studentiem, kamēr Bursaray maksa no 1 lira 75 kuruš līdz 1 lirai samazinājās līdz 50 kurušam no 2 lirai līdz 10 kuriem, Engeljē no 2 lirām līdz 40 kurušām, no 1 lirām līdz 30 kurušām, studentu maksa no 1 lirām līdz 50 kurušām no 50 lirām līdz 60 kurušām. Lai gan pilna autobusu iekāpšanas maksa autobusiem, kas pārvadā pasažierus uz attālumu, ir 2 lira 60 kuru, kāds ir izskaidrojums un iemesls, kāpēc sabiedriskie autobusi, kas Engelā brauc ne vairāk kā 10 kilometrus, ir ļoti tuvu Stambulas cenai? "Rajona ļaudis, kuri mazliet priecājās par jaunpienākušajiem autobusiem un vairāk nekā 50% no viņiem iztika ar minimālo algu, satricināja jaunos pārgājienus.
MINIMĀLĀ VIETA IZMANTOJAMA
Norādot, ka pārgājiens līdz minimālajai algai ir izkusis, Bedirs sacīja: “Mēs arī veicām šādu aprēķinu un redzējām, ka pēdējās dienās veiktā minimālās algas paaugstināšana īpaši neietekmēs İnegöl dzīvojošos pilsoņus. Jo, braucot ar transportu, ja 4 cilvēku ģimene ikdienas izbraukšanai un ierašanās reizei izmanto sabiedrisko autobusu, viņi maksā tikai 72 TL mēnesī. Kausēja 200 TL no 72 TL pārgājiena līdz minimālajai algai. Vai tas ir pareizi vai reva? Viena lieta ir tā, ka mēs visi redzam satiksmes blīvumu katru dienu, kad nokļūstam satiksmē. Tagad Inegol nevar pārvadāt 67 tūkstošus transportlīdzekļu. "Lai gan mums ir jāvirza iedzīvotāji uz sabiedrisko transportu, lai samazinātu satiksmes blīvumu, mums ir jāmudina cilvēki uz sabiedriskajiem autobusiem, un veiktie pārgājieni šādā veidā satiksmi skar arī slēdzenē."
TRANSPORTĒŠANAS TRANSPORTĒŠANAS RISINĀJUMS JĀNORĀDA
Norādot, ka cenas jāsamazina līdz mūsu nobraukumam tranzīta pārvadājumos, Bedirs sacīja: “Viens no galvenajiem transporta problēmu jautājumiem ir tas, ka īpaši mūsu pilsoņi, kas dzīvo Baykoca, Huzur, Akhisar un Alanyurt reģionos, dodas uz turieni, kur viņi vēlas nokļūt, pārsūtot, ierodoties İnegöl, un divreiz samaksājot iekāpšanas maksu. Šī situācija, tāpat kā Stambulā un dažādās provincēs, būtu jāatvieglo mūsu pilsoņiem, kuri pārsēžas, un cenām tranzīta braucienā jābūt mūsu jūdžu attālumā. Vērtīgiem İnegöl un Bursa vadītājiem, pašvaldības amatpersonām rūpīgi jāanalizē šīs situācijas un jāatsakās no šī pieauguma un jānodrošina ērtības mūsu pilsoņiem, kuri ceļo no attāliem rajoniem. Arī šis pārgājiens ir smags pārgājiens, un tā reakcija parādīsies visos laukos, ”viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē