Nāk otrais Austrumu ekspresis, par kuru pēdējos gados ir pieaugusi interese... Tomēr ir daudz iemeslu teikt, ka šis solis netika sperts, domājot par pilsētniekiem... Austrumu ekspresis, kur biļetes ir "nodots" valdību atbalstošām tūrisma firmām, pirms tās vēl nav nonākušas pārdošanā, paver iespējas uzņēmumiem nopelnīt vairāk un arī tos privatizē. Tas palielina "pievilcību" iepriekš.
Pieaugot pieprasījumam pēc Austrumu ekspresis, tika nolemts līnijai pievienot otru vilcienu.
Karsa mērs Murtaza Karačanta savā paziņojumā par šo tēmu sacīja: "Satiksmes ministrijai tika iesniegts pieprasījums par otrā vilciena atiešanu, 2. Austrumu ekspresis būs ļoti drīz."
Austrumu ekspresis nesen izvirzījās priekšplānā, kad tā biļetes nonāca melnajā tirgū. Var teikt, ka šis solis ir pavēris jaunas durvis AKP naudas kārei...
Fakts, ka uz sliedēm nonāks otrs Austrumu ekspresis, daudziem licis gaidīt, ka "mēs tagad atradīsim biļetes".
Jā, tagad ir nedaudz palielinājusies iespēja atrast biļeti, bet tas vairs nebūs caur TCDD.
Paskaidrosim īsi…
Austrumu ekspresī jau sen nav bijis iespējams atrast vietu, īpaši brīvdienu nedēļās. Vissvarīgākais iemesls tam ir tas, ka tūrisma kompānijām ir pieejamas visas biļetes ar "netiešo" līgumu, ko tās noslēdza ar TCDD pirms biļešu pārdošanas.
Haber soL jau iepriekš ir aktualizējis jautājumu par to, kas notika pirms jaunā gada: "Nevar piekļūt biļetēm, kuru cena nepārsniedz 200 TL, pērkot turp un atpakaļ, un pērkot Kars tūres no tūrisma firmām, kas ietver izmitināšanu un maršrutu skaits pilsētas robežās, maksā vidēji 2 tūkstoši TL." izņem to. Lai gan saskaņā ar noteikumiem biļetes tiek piedāvātas pārdošanai 1 mēnesi iepriekš, redzams, ka tūrisma firmas izpārdod guļamvagonu braucienus pat uz marta mēnesi Kars braucienos un vietu vairs nav. Šķiet, ka Austrumu ekspresis ir tūrisma firmu žēlastībā. "Nav zināms, kurām firmām un par kādu cenu šīs biļetes tika pārdotas," viņš sacīja. – Hābers SOL
Esi pirmais, kas komentē