Manisas Metropolitēna pašvaldības tīmekļa vietnē TV piedalījās informācija par elektriskajiem autobusiem, kas veicinās pilsētas satiksmes atvieglošanu, Cengiz Ergün.
Manisa Metropolitan pašvaldības mērs Cengiz Ergün, kurš piedalījās Manisa Metropolitan pašvaldības WEB TV pārraidītajā raidījumā, paziņoja, ka elektriskie autobusi, kas sniegs ieguldījumu pilsētas satiksmes atvieglošanā, vienlaikus sniedzot informāciju par projektiem, tiks piegādāti līdzīgi kā jūnija beigas, pakalpojuma sākums gada pēdējā ceturksnī.
Apkalpo trīs maršrutos
Paziņojot, ka dienas laikā, īpaši intensīvas satiksmes plūsmas laikā, tiks izmantoti elektriskie autobusi, mērs Ergins sacīja: “Autobusi sākas no Alaybey Seyfettin Bey ielas līdz Doğu ielai, Moris Şinasi līnija, Utku kvartāls, İzmir iela, Sultāna mošeja, Karaköy, ārējā apkaime. Morisa Şinasi'ye viena līnija nāk no stacijas Valsts slimnīca, Cumhuriyet Street, bijušā policijas štāba ēkas Manolya Square, East Street, tiks izmantota kā atsevišķa līnija. Papildus tam tas tiks izmantots kā augšējā saite līnijā, kas sākas no Murat ielas un ved uz leju no Necati Bey līdz Alaybey. Šīs galvenās artērijas diemžēl rada vienpusēja un abpusēja autostāvvieta, it īpaši no rīta tūkstoš tūkstošu 500'e sastrēgumstundās, kas ir tuvu lielākajai daļai maršruta autobusu, biznesa, rūpnīcas, rūpniecības, pilsoņu, kuri vēlas doties uz milzīgu laika izšķiešanu.
2 atkritumu novietne Autostāvvieta pie 400
Pilsētas mērs Ergün paziņoja, ka daudzi transportlīdzekļi novietoti elektrisko autobusu šķērsošanas maršrutos un sacīja: “Šajās ielās ir ap 2 tūkstošiem 400 transportlīdzekļu. Automašīnai 2 bin 400 ir jāizveido jaunas stāvvietas. Kur šie transportlīdzekļi iet no šīs ielas, kurp jūs dosities, jo jūs esat savienoti viens ar otru, jums ir jāveic plānošana. Šajos elektriskajos autobusos tiks izmantota līnija, kuru izmantos tikai sabiedriskie autobusi, ko šo autostāvvietu atrašanās vietās mēs saucam par vēlamo līniju. Turklāt pašreizējie transportlīdzekļi tiks izmantoti atkārtoti. Padomājiet par lielāko veloceliņu. Starp tiem to atdalīs mazi atdalītāji, taču pat šie transportlīdzekļi šeit varēs iebraukt un iziet no tā, lai lejupielādētu un izkrautu. Autobusi kursēs uz pašreizējās līnijas, kur automašīnas ir novietotas. Netālu no 250-300 maršruta autobuss atiet no Doğu Caddesi un Karaköy līnijas ..
Transportlīdzekļu un pasažieru skaits
Mērs Ergün paziņoja, ka ir veikti nepieciešamie darbi attiecībā uz izmantojamo metodi, un sacīja: “Mēs esam rēķinājušies, ka apstājamies, cik cilvēku dodas uz kādu rūpnīcu. Atbilstoši šiem skaitļiem autobusi vedīs šīs līnijas iemītniekus uz OIZ. Šie autobusi dienas laikā neiebrauks citās ielās ārpus galvenajām artērijām. Autobusi no šīm līnijām apkalpos dažādus gredzenu pakalpojumus. Dienā ir aptuveni 13-20 tūkstoši pasažieru. Pabeigti sakārtošanas darbi citās līnijās. Pašreizējā sabiedriskā autobusa 168 jaunajos maršrutos mērķis ir samazināt transporta laiku uz pusi. Cilvēki sūdzas, sakot, ka viņi dodas no vietas uz vietu 55 minūtēs. Līdz ar izmaiņām pirmajām 15 dienām būs nepatikšanas, līdz cilvēki pierod pie 1 mēnešiem. Ir identificēti visi jaunie maršruti. Šeit notika sanāksmes ar attiecīgā kooperatīva Nr. 168 vadību. Mēs klausāmies viņu vilcināšanās un problēmas. Ja mūsu virzienā ir traucējumi, mēs sakām, ka tos precizējiet. Tā rezultātā mēs nevaram noķert viņu sabiedriskos autobusus. Tur dosies jaunas teritorijas, piemēram, valsts mājokļi, jauni maršruti. Mēs izgatavojam sistēmas, kas tos savieno ar šīm galvenajām artērijām ar dažādiem maršrutiem projekta ietvaros. Mēs pie tā strādājam pusotru gadu 2. Viņu plānošana ir beigusies. Mūsu ieguldījums šajā elektriskajā autobusā un uzlādes stacijā ir ieguldījums 90 miljonu mārciņu apjomā ”.
Transportlīdzekļi tiks iekasēti naktī
Norādot, ka naktī glabāšanas vietā tiks uzlādēti elektriskie autobusi, mērs Ergün sacīja, ka šie transportlīdzekļi tiks izmitināti jaunajā garāžā. Transportlīdzekļi varēs stāvēt novietnē brīvajā laikā, tiks uzraudzīti, kā to pieprasa sistēma, un šajā vietā tiks veikts remonts. Paātrinājās arī šo ēku celtniecība. Pat kolonnas tika stādītas. Mēs vēlamies tos pabeigt līdz jūnijam. Tas būs gan remontdarbnīca, gan uzlādes stacija. Autobusi tiks iekasēti naktī. Autobusi ar maksu var iekasēt 300 kilometrus. Tas ietver visus lidojumus dienā. Mums ir 20 18 metru 2 un 25 metru autobusi, mēs tos aktivizēsim no rīta un sastrēguma stundās. Viņu plānošana ir bijusi un tiek turpināta. Ja autobusi ieradīsies jūlijā, tie darbosies gada pēdējā ceturksnī. Vēl viena no tām ir OIZ. Es vēlētos pateikties OIT prezidentei Sait Türek. OSB tiks veikts neliels daudzums šīs uzlādes stacijas. Vietu ieņēma Sait Türek. Mēs sastādījām ēkas projektu. Ēka mums tiks piegādāta. 3 tiek ieguldīts gandrīz miljonā. Šis ir pirmais savienojums starp OIZ un Manisa, kas nav izveidots gadiem ilgi. Protams, tas bija žests, ka Sait Türek un viņa administrācija iedeva vietu, lai labāk pārvadātu mūsu cilvēkus uz organizēto nozari un atvieglotu pilsētas satiksmi. Papildus vietas piešķiršanai viņi paši uzcels ēku. Es ceru, ka tas tiks piegādāts tāpat kā jūnija beigās un jūlija sākumā. Sait Türek sāka sūdzēties par “Cengiz Bey'le dārgu, kad es ēdu ar mani”, viņš sacīja. Viņš pārņēma Anemone krustojumu. Mēs pirms mēneša tikāmies ar Sait Türek. Izlietnes izeja tuneļa formā pagriezīsies uz Manisa OSB'den. Tur mēs noņemsim signalizāciju un padarīsim to par ērtu atgriešanās braucienu uz Izmiru ”.
Esi pirmais, kas komentē