Mega projekti, kas veidoti, lai izturētu zemestrīci

marmarajas zemestrīce
marmarajas zemestrīce

Projekti, kas tika parakstīti gan publiskajā, gan privātajā sektorā, piesaista uzmanību zemestrīces scenāriju dēļ, kur runā skaļāk par iespējamo Stambulas zemestrīci. Pēc ekspertu domām, Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim tilts un 3. Tādi projekti kā lidosta tika uzbūvēti, lai izturētu smagas zemestrīces.

Seismiskā zonā, kas atrodas Turcijā, it īpaši 17 augusts 1999 Marmara zemestrīce tad sāk veikt pasākumus, kas zemestrīcē noteikumi un katastrofu apziņas punktu stāvoklis ir saistīts ne tikai ar jauniem projektiem ar stiprināšanu vecu projektu institūcijas gatavojas zemestrīču katrā ziņā.

Pēdējos gados īstenotie mega projekti ir ļoti izturīgi pret zemestrīcēm, bet Osmangazi un Yavuz Sultan Selim tilti ir paredzēti, lai izdzīvotu pat ļoti smagā zemestrīcē, kas var notikt reizi gadā.

15 jūlija mocekļu tilts un Fatih Sultan Mehmet tilti arī tika nostiprināti ar jaunākajām metodēm, pēc ekspertu domām, kā arī seismiskās un strukturālās stiprināšanas pētījumos tika veikti tilti ar Osmangazi un Yavuz Sultan Selim tiltiem, nodrošinot līdzvērtīgu seismisko pretestību.

Mega ēkas ir viena no drošākajām vietām

Kā liecina pētījumi, sagaidāms, ka tādi milzu projekti kā Eirāzija un Marmaray tuneļi, kas iet gar Marmora jūru, būs viena no drošākajām vietām iespējamās Stambulas zemestrīces laikā.

Saskaņā ar iegūtajiem datiem Eirāzijas tunelis atrodas 16 kilometru attālumā no Ziemeļu Anatolijas vainas līnijas un izdzīvo pat smagās zemestrīcēs zemestrīces, cunami seku un sašķidrināšanas dēļ.

Kā zināms, Eirāzijas tunelis tika uzbūvēts ar divām seismiskām starplikām, un Bosfora šaurumā uzbūvētā sistēma turpinās kalpot bez jebkādiem bojājumiem pat 500 gadus ilgajā Stambulā notikušajā zemestrīcē.

Marmarajā piemēroti stingri zemestrīces noteikumi

Marmaray tunelis, vēl viens svarīgs pēdējos gados īstenots projekts, izceļas kā viena no drošākajām vietām zemestrīču ziņā. Saskaņā ar iegūto informāciju, ņemot vērā iespēju pārtraukt 4 segmentu vainas līnijā vienlaikus, tika atzīmēts, ka projekts tika izstrādāts, ievērojot stingrus kritērijus zemestrīces pretestības ziņā.

Avots: Es www.yenisafak.co

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*