TMMOB Izmiras provinces koordinācijas padome paziņoja, ka Plus Money, ko Izmiras metropoles pašvaldība piemēroja İZBAN, izraisīja lielas sūdzības, un brīdināja pašvaldību izbeigt šo praksi.
Problēmas, ko rada aplikācija "plus nauda", kas tika ieviesta İZBAN 15. gada 2018. februārī ar Izmiras pilsētas pašvaldības padomes lēmumu, turpina pieaugt. Trīs nedēļu īstenošanai ir daudz ievērojamu trūkumu.
Liekas naudas pieteikumā viss maksājums tiek ņemts skaidrā naudā atbilstoši tālākajam attālumam, kuru varat nobraukt no pieturas, kurā iekāpāt, un pie stacijas izejām novietotajiem naudas atmaksas pārbaudītājiem veidojas garas rindas, lai atmaksātu papildu summu. Lai gan sistēma darbojas pēc 25 km distances, tā tiek lietota bez izšķirības visā līnijā, un lielākā daļa cilvēku, kuriem nav vajadzīga nauda un attālums, kuru viņi vēlas sasniegt, lieki cieš un bieži tiek upuri. Turklāt, lai gan tūkstošiem cilvēku katru dienu izlaiž atgriešanas procesu ikdienas dzīves steigas un aizmāršības dēļ, tas katru dienu İZBAN biznesam rada negodīgu peļņu desmitiem tūkstošu TL apmērā.
Līdz ar ieviešanu ir kļuvis par obligātu, lai katram būtu sava karte un uz šīs kartes ir jābūt pietiekamam atlikumam, lai sasniegtu tālāko staciju. Līdz ar to ir likvidēta iespēja pilsoņiem izmantot savas kartes saviem viesiem, kas ierodas ārpus pilsētas, vai citiem pilsoņiem, kuru atlikums ir nepietiekams vai kuriem karte nedarbojas. Turklāt tiem, kas ierodas ārpus pilsētas, ir jāizmanto 10 priekšapmaksas biļete, kas maksā 3 liras un netiek atmaksāta neatkarīgi no veicamā attāluma.
Kā mēs visi esam liecinieki, studenti un maznodrošinātie iedzīvotāji, kuri savās kartēs var saglabāt atlikumu tikai nobrauktajam attālumam, saskaras ar problēmām jaunās aplikācijas dēļ un bieži vien cieš no līdzekļu trūkuma stacijās.
Papildus tam visam, liekās naudas pieteikšana konfrontē iedzīvotājus ar staciju privātajiem apsardzes darbiniekiem, nevis pieteikuma arhitektiem. Šīs prakses upuru vidū ir arī İZBAN darbinieki, kuri nebija iesaistīti problēmas radīšanā.
Kā zināms, İZBAN, kur TCDD un Izmiras metropoles pašvaldība ir 50 procentu partneri, dzelzceļa līniju izveidi veic TCDD, bet tādu struktūru kā staciju un apkopes darbnīcu izveidi veic IMM. Šādā veidā izveidoto transporta sistēmu apkalpo uzņēmums İZBAN. Turklāt IMM katru gadu maksā TCDD ārvalstu valūtā indeksētu augstu dzelzceļa līnijas nomas maksu. Izmiras iedzīvotāju labā šī nomas maksa ir jāsamazina. Sabiedrības interesēs nav mēģināt segt šīs augstās izmaksas no Izmiras iedzīvotāju kabatām, izmantojot "pay as you go" pieeju.
Rezumējot, İZBAN ieviestā naudas pārpalikuma aplikācija papildus tam, ka ir pretrunā ar populistisku, uz sabiedrību vērstu municipālismu, izmiriešiem, kuri šobrīd piedzīvo dažādas grūtības pārvietošanās ar pārsēšanās un pārpildītiem vagoniem, ir izvērties par pārbaudījumu. Kā TMMOB Izmiras provinces koordinācijas padome aicinām Izmiras pilsētas pašvaldību, kas ar domes lēmumu uzsāka ieviešanu, ieklausīties iedzīvotāju balsīs un labot šo kļūdu, kad ceļš ir tuvu.
Esi pirmais, kas komentē