Gaziray, kas nodrošinās mūsdienīgus piepilsētas pakalpojumus, nodrošinot komfortablu metro starp Başpınar un Odunular Gaziantepā, transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslan veica 21 2018 aprīlī, tieslietu ministrs Abdulhamit Gül, Gaziantep gubernatora vietnieks Uğur Aladağ un Gaziantep Mayur Fádahin. ar piedalīšanos ceremonijā, kas notika Gaziantep Gar laukumā.
ARSLAN: “PROJEKTA CENA 1 BILLION 100 MILLION TL”
Savā uzrunā ceremonijā transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslans sacīja, ka dzelzceļa līnijas ir jāattīsta un jāsaliek kopā ar ostām, lai Gaziantepu un tā izejvielas varētu nogādāt mērķa tirgos. viņš teica.
Gazlanay projekta izmaksas bija 1 miljardi 100 miljoni TL Arslan atzīmēja, ka 580 miljonu TL daļu no šī 520 miljonu TL apjoma apmierināja Gaziantepas Metropolitēna pašvaldības UDH ministrija un ka kopējās uzņēmējdarbības definīcija bija šāda. Arslans sacīja: “25,5 km līnija tika veidota kā 4 līnija, 2 līnija tika izgatavota piemērota piepilsētas vilcieniem, kas metro standartos apkalpos Antep cilvēkus, un 2 līnija tika uzbūvēta ātrgaitas, parastajam vilcienam un kravas vilcienam. Es ceru, ka mūsu mērķis 2019 sākumā 1 pat pirms gada bija atvērt Gaziray austrumu daļu un kalpot Antep un 100 cilvēkiem tūkstoš cilvēku pārvadāšanai. Un, cerams, nākamajā gadā tiks atvērta visa līnija, un mēs varēsim pabeigt projektu ar iespēju apkalpot 358 tūkstošus cilvēku dienā. ”
UDH ministrs Ahmets Arslans paziņoja, ka Gaziray ir svarīga Gaziantep cilvēku pārvadāšanai un piekļuvei un ka tai vajadzētu būt iespējai doties uz Stambulu, Ankaru, Osmaniye, Mersin, Adana, Konya un vēl svarīgāk uz Şanlıurfa ar ātrgaitas vilcienu Gaziantep. un Gaziantepa-Osmaniye-Adana-Mersina līnija starp darbu sākās. Projekta pašvaldība ir aptuveni 3 miljardi Turcijas liru. 3 miljardu turku liras, ka mēs varam Gaziantep izejvielas transportēt uz ostām uz Gaziantep, bet mēs ar to neesam apmierināti. Viņi varēs doties caur Karamanu caur Ulukışla, pēc tam uz Koniju, pēc tam uz ātrgaitas vilcienu uz Eskişehir un Stambulu un atkal caur Konya uz Ankaru. Vēl svarīgāk ir tas, ka mūsu viesi, kas ierodas Gaziantepā, var doties uz Şanlıurfa austrumu virzienā. Mēs sākām viņa projektu. Pirms nedēļas mēs piedāvājām Baskentray kalpot mūsu tautai, un tagad mēs liekam Gaziray pamatus. ”
GÜL: İLE GAZİRAY BŪS IERAKSTĀS LĪDZ LAIKU UN DEGVIELU ”
Uzrunājot ceremoniju, tieslietu ministrs Abdulhamit Gül uzsvēra, ka Gaziantep sapnis ir reālāks, un teica, es ceru, ka Gaziantebiye ar Gaziray projekta palīdzību daudz vairāk paaugstinās latiņu. Pateicoties Gaziray, mēs ietaupīsim laiku, laiku un degvielu un palīdzēsim uzturēt mūsu vidi tīru. Tā būs nozīmīga iespēja, jo īpaši mūsu brāļiem un māsām, kas strādā OIZ. ”
HAHİN: Mēs vienmēr esam ieviesuši GAZİRAY PROJEKTU
Gaziantep Metropolitan pašvaldības mērs Fatma Sahins savā uzrunā ceremonijā, Gaziantep cilvēku apvienošanas vārdā vārdā, kā apvienot cilvēkus, kuri pateicās par centieniem, Gaziray premjerministrs Binali Yildirim, transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs sacīja, ka ir projekts, kuru viņi vēlas no attiecīgā perioda. Sahins, UDH ministrs Ahmets Arslan'a, Bak ministrs Gaziray mūsu pēdējā sanāksmē par Gaziray 25,5 km nogrimušās produkcijas apstiprināšanas 5.5 km km, kuru jūs mums piešķīrāt. Pēc tam, kad lielpilsētas pašvaldības prezidents būs apstiprinājis projektu, tas nemaz neuzdrošināsies kopīgi īstenot projektu. ”
APAYDIN: “CEĻOJUMA IESPĒJA METRO KOMFORTĀ”
TCDD ģenerāldirektors İsa Apaydın Prezidents Recep Tayyip Erdoğan teica: “Ceļš ir civilizācija. Dzelzceļš ir civilizācija. ir īstenoti daudzi projekti, sākot no dzelzceļa sistēmas projektiem līdz modernām YHT stacijām un beidzot ar dzelzceļa nozares attīstību. ”
Apaydın teica, ka adīšanas darbi ar ātrgaitas dzelzceļa tīkliem viņa dzimtajā pilsētā turpinās dienu un nakti no Ankara-Sivas, Ankara-Izmir, Bilecik-Bursa, Konya līdz Karaman, Adana, Mersin, Osmaniye un Gaziantep. Adana-Osmaniye-Gaziantep 160-200 km / h starp paredzētās dzelzceļa līnijas ātrumu un kad līnijas būvniecība tiks pabeigta, ceļojuma laiks būs īsāks, mēs saviem cilvēkiem sniegsim ērtu un kvalitatīvu pakalpojumu.
Lai palielinātu dzelzceļa sistēmu īpatsvaru pilsētas pārvadājumos, TCDD ģenerālmenedžeris atgādināja, ka Başkentray projekts tika veiksmīgi pabeigts un nodots ekspluatācijā pēc Marmaray Stambulā un Egeray Izmirā un piepilsētas komforta metro komforta galvaspilsētā Ankarā. İsa Apaydın“Ar Gaziray projektu, kas tiks nodots šodien, mūsu dzelzceļš tiks integrēts pilsētas transportā. Gaziray ļaus būvēt 16 piepilsētas stacijas, lai ceļotu 25,5 km garumā un pat ar metro komfortu. Pateicoties projektam, starp Bašpınar un Oduncular stacijām ir izveidota pietiekama satiksmes infrastruktūras jauda piepilsētas, parasto un ātrgaitas vilcienu darbībai. ”
Pēc runām notika GAZİRAY revolucionāra ceremonija.
GAZİRAY PROJEKTS
Gaziray projekts tiek īstenots sadarbībā ar TCDD un Gaziantep Metropolitan Municipalitāti, lai veiktu Izban / Egeray Project ieguldījumu pilsētas transportā uz Gaziantep - Anatolijas dienvidaustrumu rūpniecības un tirdzniecības galvaspilsētu.
Projekts, kura mērķis ir radīt pietiekamu ātrgaitas vilcienu, parasto vilcienu un piepilsētas vilcienu kustības jaudu, būvēs jaunu dzelzceļa līniju ar signālu un elektrisko starp Bašpinaru – Gaziantepu – Oduncular.
Gaziray projekta ietvaros kopumā 2 km maršrutā tiek būvēti 2 km jauni dzelzceļi, ieskaitot 25,5 piepilsētas līnijas un 112 ātrgaitas līnijas.
Gaziantep stacija tiks integrēta pilsētas transportā un būs pārvietošanās centrs.
Gaziray, kas samazinās brauciena laiku starp Başpınar-Oduncular līdz 30 minūtēm, katru dienu apkalpos 5 tūkstošus pasažieru ar vilcieniem, kas kursēs katru 358 minūti.
Esi pirmais, kas komentē