Ankara Galvaspilsētas pašvaldība EGO ar ģenerāldirektorāta Turcijas pirmā un vienīgā sabiedriskā transporta, kas kalpo kā Şentepe vagoniņu līniju Yenimahalle intensīvu apkopes un remonta darbiem tika veikta.
Lielo tehniskās apkopes un remonta darbu veica ekspertu grupa no ārvalstīm, pateicoties 22 bin 500 stundām, kas ir trošu ceļa līnijas darbības laiks.
DAILY 20 THOUSAND PASAŽIERU TRANSPORTS
Pēc 20 Mart un 5 aprīļa 5 tehniskās apkopes un remonta darbiem lidojumi atkal tika uzsākti trošu vagoniņa līnijā, ko ikdienā izmanto vairāk nekā tūkstotis kapitālistu sabiedriskajam transportam.
Pirmajā 4 stacijā tika veikta 3 stacija un 257 tūkstoši 3 metru garā Yenimahalle-Şentepe līnija, kas ir integrēta ar Batıkent metro.
PRIORITĀTES DROŠĪBA
Veic smagus apkopes un remonta darbus, lai nodrošinātu, ka pasažieri var ceļot drošā un ērtā vidē.
Tā kā ir nepieciešams veikt periodisku un īstermiņa uzturēšanu, kā arī trošu ceļa līnijas ilgtermiņa uzturēšanu, visas Yenimahalle-Sentepe trošu ceļa līnijas sistēmas ir pārbaudītas un pārskatītas pa vienam.
TESTĒTIE ATJAUNOTĀS KOMPONENTES
Darbu ietvaros tika izgatavoti sensora kabeļu montāža un demontāža, attiecīgi tika nolaisti torņa stabu augšpusē esošās baterijas un visas šajās baterijās ietvertās iekārtas tika analizētas ar NDT (Non-Destructive Inspection) metodi, un daļas, kas varēja radīt problēmas, tika aizstātas ar jaunām.
Komandas arī pārbaudīja stacijas, veicot darba bremzes un avārijas bremžu apkopi, un nomainīja vertikālos un horizontālos veltņus, tostarp dzinējus un sastāvdaļas, un gumijas gultņus. Tehniskās apkopes ietvaros tika pārbaudīti arī ģeneratori un pārneses paneļi.
YOLCULAR MOVED BY BUS
Yenimahalle-Şentepe trošu vagonu līnija, kas spēj pārvadāt 24 tūkstošus pasažieru, netika veikta apkopes darbu laikā, savukārt EGO ģenerāldirektorāts sniedza papildu autobusu pakalpojumus pasažieriem, kas izmantoja trošu ceļu, un neizraisīja sūdzības Başkent iedzīvotājiem.
Esi pirmais, kas komentē