Duzces Universitātes Biznesa fakultāte Lektors. Hakan Murat Arslan loceklis, ātrgaitas vilcienu maršruts, alternatīvas līnijas var izvēlēties saskaņā ar noteiktiem kritērijiem, sniedzot svarīgus paziņojumus.
Izsakot savu viedokli par viņa lēmumu analīzes pētījumiem. Lan Šodien ātrgaitas vilcienu (HHT) sistēmas ir izstrādātas, lai apmierinātu cilvēku prasības, piemēram, minimālo braukšanas laiku un komfortu un pārliecību. Lai apmierinātu šīs vajadzības, mūsu valstī tiek uzbūvēti jauni tilti, lidostas un cauruļu šķērsošanas vietas. Šie nākotnes projekti ietver HHT līnijas. Šajā kontekstā, Satiksmes ministrija, Jūras lietu un komunikāciju ministrija, TCDD ģenerāldirektorāts, ko prognozēts Ankara-Beypazarı-Nallıhan-Akyazı-Sakarya-Stambula YHT līniju ziņā Turcijas nākotni, ir skaidrs, ka ļoti svarīgs solis. Tomēr no plašākas perspektīvas izriet, ka iestādes ignorē dažādus maršrutus, īpaši sociālā labuma ziņā. ”
Norādot, ka šim svarīgajam solim vajadzētu pārliecināt visus sabiedrības segmentus par sociālajiem un ekonomiskajiem ieguvumiem. Lektors. Tādēļ deputāts Hakan Murat Arslan ierosināja projektam piedāvāt trīs dažādus maršrutus ārpus līnijas, viņš teica. Šie alternatīvie maršruti ir; Deviņu kritēriju vēsture, infrastruktūra un ekonomiskie aspekti tiek vērtēti ar atšķirīgu lēmumu analīzes metodi, uzsverot fakultātes locekli, it īpaši katrā pētījuma posmā. Dr. Ayhan teica, ka Şamandar izmantoja savu darbu pie YHT. Turklāt mūsu fakultātes loceklis piebilda, ka, pamatojoties uz skaitliskām metodēm, jāizmanto daudzkritēriju lēmumu analīzes metodes, jo šajā pētījumā ir daudz kritēriju.
Ankara-Gerede-Bolu-Duzce-Sakarya-Izmit-Gebze-Istanbul maršruts
Iestādes un prof. Dr. Dr Ayhan Şamandar'ın ir balstīts uz Dr. Savā zinātniskajā pētījumā, kas balstīts uz skaitliskām metodēm, Arslan piekrita, ka alternatīvie YHT maršruti identificēja deviņus kritērijus un četrus alternatīvus maršrutus. Šie kritēriji; Fay Maršruta stāvoklis bojājuma līnijā ir paralēla Stambulas-Ankaras šosejai un cik tūkstošiem universitātes studentu var gūt labumu. Noteiktie alternatīvie maršruti ir; A1: Ankara-Gerede-Bolu-Duzce-Sakarya-Izmit-Gebze-Istanbul, A2: Ankara-Beypazari-Kibriscik-Bolu-Duzce-Sakarya-Izmit-Gebze-Stambula, A3: Ankara-Beypazari-Nallihan-Akyazi-Sakarya Stambula un A4: Ankara-Polatli-Eskisehir-Bilecik-Sakarya-Izmit-Stambula (jau strādājošā līnija) Açık Arslan paskaidroja, alternatīva hierarhijas process, pelēks relāciju analīze, kas ir viena no daudzkritēriju lēmumu analīzes metodēm saskaņā ar deviņiem dažādiem kritērijiem. un viedās metodes.
Saskaņā ar analīzes rezultātiem; A1: maršruts Ankara-Gerede-Bolu-Duzce-Sakarya-Izmit-Gebze – Stambula, norādot, ka pirmā vieta Dr .. Ministrijas plānotais Lan A3: Ankara-Beypazarı-Nallıhan-Akyazı-Sakarya-İstanbul YHT līniju pārbauda iestādes un projekts; Viņš uzsvēra nepieciešamību daudzkārt pārskatīt tās vēsturiskos, socioloģiskos, ekonomiskos un sociālos ieguvumus.
Stambula-Izmit-Sakarya-Duzce-Bolu-Ankara dzelzceļa līnija jāveido un jāsāk darboties
Attiecībā uz minētajiem aspektiem iestādēm būtu jāapsver arī citas alternatīvas, nekā plānots. Lektors. Loceklis Hakan Murat Arslan; „Būtu jāmācās no vēsturiskiem dokumentiem un notikumiem, un ir jāveido un jāsāk darboties Stambulas-Izmit-Sakarya-Duzce-Bolu-Ankara dzelzceļa līnijai, kas ir vairākkārt parādījusies. Šis ceļš, Sultāna Abdulaziz un Abdulhamit Khan, piemēram, apstiprinātie sultānu projekti, ir jāpiešķir priekšroku mūsu pagātnes aizsardzībai. Turklāt Stambula-Izmit-Sakarya-Duzce-Bolu-Ankara līnija kalpos vairāk iedzīvotāju un studentu; augstskolas par šīm provincēm kļūs vēlamākas un tiks sasniegti ļoti labi zinātnes sasniegumi. ”
Mūsu mācībspēks, kurš paziņoja, ka ar šī projekta īstenošanu nodrošinās ārkārtīgi blīvās Stambulas iedzīvotāju izplatību austrumu virzienā, sacīja, ka ar šo izplatību vairāk cilvēku gūs labumu no projekta, tāpēc laiks kompensēt projekta izmaksas būs īsākas. Hakans Murats Arslans, uzsverot, ka noteiktie maršruti atrodas pie vainas līnijas, atkal A1: maršruts Stambula-Izmita-Sakarja-Düzceļa-Bolu-Ankara ir daudz mazāk riskants nekā citas alternatīvas, īpaši plānotais maršruts A1: Stambula-Izmita-Sakarja -Düzce -Bolu-Ankara maršruts paralēlisma ziņā ar Stambulas-Ankaras šoseju; Viņš uzsvēra, ka tas ir svarīgi, ņemot vērā mazo cilvēku zaudējumu un īso remonta periodu jebkura negadījuma vai avārijas gadījumā.
Līdztekus autoceļam YHT pārbūves maršruts būs pārāk liels. Lektors. Loceklis Hakan Murat Arslan teica: „Tā kā materiāla transportēšana būs daudz ātrāka. HST projekts vēl vairāk pasliktina dabisko dabu; daba jau ir pieejama noteiktā līnijā pašreizējam autoceļam
Esi pirmais, kas komentē