Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans paziņoja, ka Başkentray projekts tika pabeigts tikai 20 mēnešos, un sacīja: "Kā ministrija pēdējos 15 gadus mēs cenšamies Ankaru padarīt par īstu galvaspilsētu zemes, dzelzs un aviokompāniju jomā." teica.
Baškentrajs tika atklāts ar ceremoniju, kurā piedalījās prezidents Redžeps Tajips Erdogans un premjerministrs Binali Jildilds.
Ārmstrongs savā runā ceremonijā, prezidents Erdogans, "ne tikai Turcijā, Ankarā, transporta koridora galvaspilsētas struktūrā". Viņš sacīja, ka viņi rīkojās saskaņā ar ministrijas norādījumiem un pēdējos 15 gadus mēģināja padarīt pilsētu par īstu galvaspilsētu zemes, dzelzs un aviokompāniju jomā.
Norādot, ka Ankaras metro būvniecībā ir panākts ļoti nopietns progress un padarot tos par augstiem standartiem, Arslans sacīja: "Mēs sākām darbu, lai padarītu Başkentray par piepilsētas priekšpilsētu Kayaş-Sincan līnijā, un 20 mēnešu laikā mēs esam nodevuši šo projektu ekspluatācijā Ankaras iedzīvotājiem." viņš runāja.
Arslans norādīja, ka viņi palielināja līniju 4 no Kayaş līdz Ankarai, līniju 6 no Ankaras līdz Behiçbey un līniju 5 no Behiçbey līdz Sincan par 36 kilometriem līdz 156 kilometriem jauna Viņš paziņoja, ka viņi būvē sliedes un ka tie apkalpos 6 līnijas ātrgaitas un parastajiem vilcieniem un piepilsētas vilcieniem.
Arslans paziņoja, ka uz šīs līnijas tika uzbūvēti arī daudzi zem un estakādes, kā arī tuneļa caurtekas, turklāt papildus YHT stacijai Ankaras centrā Eryaman tika uzbūvēta YHT stacija un visas šīs stacijas bija paredzētas invalīdu apkalpošanai un netraucētas.
Arslan, projekts tika pabeigts rekordīsā laikā, piemēram, 20 mēnešos, uzmanība turpinājās, sacīja:
“Šajā periodā mūsu piepilsētas vilcieni apkalpoja tikai 1 dienu. Apkārtējā vidē, kur apvērsuma uzņēmēji krata savas lodes cilvēkiem ar ļauniem nodomiem, kad mūsu cilvēki pēc mūsu prezidenta norādījuma devās ceļā, lai aizsargātu savu tautu, kompleksu, sapulces un ģenerālštābu, mēs darbojāmies ar piepilsētas vilcieniem uz YHT līnijas, kaut arī šī līnija bija slēgta, un līdz tai naktij uz centru nogādājām 10 tūkstošus Ankaras iedzīvotāju. Tāpat kā dzelzceļš un dzelzceļnieki strādāja šīs valsts izdzīvošanas, nākotnes un neatkarības labā republikas pirmajos gados, viņi 15. jūlijā stingri stāvēja aiz jums un parādīja, ka varētu par to upurēt savu dzīvību. "
Uzsverot, ka dzelzceļa nozare, kas gadiem ilgi ir atstāta novārtā, prezidenta Erdoğana prezidentūras laikā atkal ir kļuvusi par valsts politiku, Arslans pateicās tiem, kuri piedalījās projektā 20 mēnešu laikā.
Baskentray funkcijas
1 miljardu 227 miljonu mārciņu investīciju kapitāls projekta ietvaros, gar 36 kilometru garo dzelzceļa līniju 23 piepilsētas stacijas YHT stacijas būvniecība tika pabeigta. 4 kilometri starp Ankara-Kayaş, 6 starp Ankara-Behiçbey un 5 līnijām un 156 kilometru jaunu dzelzceļu ar 12 līnijas signālu starp Behiçbey-Sincan 10 maģistrāle un vagoniņš, 70 gājēju apvedceļš un vagoniņš tika uzbūvēts ar tuneli un XNUMX cauruļvadu . Apakšlīnija un pārvada līnijas, kas uzbūvētas gar līniju, palielināja transportlīdzekļa piekļuves drošību, bet tika atcelti gaidīšanas laiki satiksmē.
Pasažieri varēs apmierināt savas vajadzības no slēgtajām komercplatībām, kas izveidotas Sincan, Lale, Elvankent, YHT Eryaman Station, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Kurtuluş, Cebeci, Mamak un Kayaş stacijās. Başkentray varēs pārsūtīt pasažierus no Yenişehir stacijas uz Kızılay metro, Kurtuluş un Maltepe stacijām uz Ankaray.
"Başkentray" apkalpos 15 tūkstošus pasažieru dienā, braucot ar vilcieniem ik pēc 5 minūtēm un nākamajās dienās ik pēc 520 minūtēm. Ceļojuma laiks starp Başkentray un Kayaş-Sincan priekšpilsētām tiks samazināts no 59 minūtēm līdz 49 minūtēm, un YHT ceļojuma laiks starp Ankaru un Sincan samazināsies no 17 minūtēm līdz 11 minūtēm.
Esi pirmais, kas komentē