Dalamānas dzelzceļa stacija

Muğla Dalaman ir stacija. Ne vilciens ir ieradies, ne kasē nopirkta viena biļete. Viņa stāsta kopsavilkums ir "neskaidrība" vienā vārdā.

Kad mēs runājam par dzelzceļa staciju, mēs nonākam pie domām par atdalīšanu, atvadu, atkalapvienošanās. Tas nav noticis Dalamanas dzelzceļa stacijā.

1893 gads…

Abbas Hilmi Pasha tajā laikā bija Ēģiptes gubernators.

Kādu dienu viņš devās uz Sarsalas līci, kas ir 12 kilometru attālumā no Dalamānas. Kad viņam patika viņa daba, viņš sāka apmeklēt reģionu biežāk.

Kā medību entuziasts Hilmi Paşa pirmo reizi uzcēla noliktavu Sārsalas līcī. Tad viņš uzcēla ceļu no līča līdz Dalamānam.

Kad Ēģiptes gubernators ieradās Dalamānā, lielākā daļa vietu bija purvainas. Viņš tos visus izžāvēja un stādīja eikaliptu kokus, ko viņš bija ievedis no Ēģiptes. Tādējādi visa reģiona īpašumtiesības tagad piederēja Hilmi Pasai.

Dalamānā bija lauku māja, kuru Selims III dāvināja savai mātei Mihrišaham Hatunam. Šajā mājā bija Dalyan, Ortaca, Güzelyurt un Dalaman.

Hilmi Pasha nolēma būvēt skaistu medību namu pie saimniecības.

Lietas ir mulsinošas

Tolaik dzelzceļa būvniecība bija viens no lielākajiem Osmaņu impērijas projektiem. Dzelzceļa līnijas ir uzstādītas daudzās valsts daļās.

Pasai bija dzelzceļa stacijas projekts ārpus medību mājas. Viņam bija jāizveido šī stacija Aleksandrijā, Ēģiptē.

Šiem diviem būvniecības plāniem tika piešķirti franču arhitekti un darbinieki. Bet lietas nenotika, kā plānoja Pasha. Bija neskaidrības, un materiāli, kas sagatavoti dzelzceļa stacijai, tika pārvietoti uz Dalamanu, un medību namu materiāli tika pārvietoti uz Aleksandriju.

Darbinieki, kas pēc iespējas ātrāk uzsāka būvniecību, jau bija izveidojuši stacijas pamatu, līdz tika konstatēta kļūda.

Viņi pat pievienoja biļešu biroju ēkas priekšā.

Vilciens bez vilciena joprojām stāv

Nejauši uzcelta Dalamanas dzelzceļa stacija nekad nevarēja redzēt pasažierus. Attālums no stacijas līdz tuvākajai dzelzceļa stacijai nav pat vilcienu sliedes 200 kilometru kilometros

Tā vietā, lai nojauktu Abbas Hilmi Pasha dzelzceļa staciju, viņam blakus bija mošeja.

1928, kad nevarēja samaksāt aizdevumu no Türk Sanayi bankas, dzelzceļa stacija un III. Selimas saimniecību konfiscēja valsts.

Stacija, kas bija žandarmērijas stacija līdz 1958, tagad kalpo Lauksaimniecības uzņēmumu ģenerāldirektorātam (TİGEM).

Avots: TRT News