Tīrels sacīja, ka ir sācies Varsak-Zerdaliği 1. posma dzelzceļu sistēmas projekts, kas ir lielākais projekts Antālijas metropoles pašvaldības vēsturē un kura izmaksas ir aptuveni 3 miljards liru, un norādīja, ka viņi vēlas pabeigt Varsak-Bus Terminal posmu un pieslēgt to sistēmai pirms pašvaldību vēlēšanām.
Metropoles pašvaldības mērs Menderess Tīrels, kurš piedalījās žurnālista Ali Buldu raidījumā High Tension, kas tika pārraidīts kanālā V, atbildēja uz jautājumiem un paskaidroja savus pakalpojumus. Paziņojot, ka ir sākta Varsak-Zerdaliği 1. posma dzelzceļa sistēmas projekta būvniecība, kas ir lielākais projekts Antālijas metropoles pašvaldības vēsturē un izmaksāja aptuveni 3 miljardu liru, Tīrels norādīja, ka turpinās darbi jaunajā uzglabāšanas zonā. atrodas aiz vecās Varsakas pašvaldības. Pilsētas mērs Tīrels norādīja, ka vēlas pabeigt Varsakas-Autobusu termināļa posmu pirms pašvaldību vēlēšanām un pievienot sistēmai jauno līniju. Norādot, ka viņi pabeidza 2. posma dzelzceļu sistēmu starp Meidanu un Aksu pasaules rekordā 5.5 mēnešos, Tīrels sacīja: "Mēs konkurējam paši ar sevi."
Transports uz Konyaaltı ar dzelzceļa sistēmu
Paskaidrojot, ka projekta ietvaros atjaunos nostalģijas tramvaju, paplašinās to līdz Mācību un pētniecības slimnīcai un integrēs sistēmā, Tīrels norādīja, ka tādējādi variantu un Konyaaltı piekrastes projektu var sasniegt no daudziem Antālijas punktiem. ar pieturu muzeja priekšā. Paziņojot, ka viņi pēc 2019. gada uz Antāliju nogādās pazemes metro līniju, kas būs starp Kundu - Lielo ostu un kuras viena atzara stiepsies līdz Varsak, Tīrels norādīja, ka ir saņēmuši visas nepieciešamās publiskās atļaujas. Skaidrojot, ka visu vasaru turpinās nakts pārvadājumus sabiedriskajā transportā, Tīrels norādīja, ka sabiedrība ir gandarīta par jaunajām virsbūves līnijām.
Es aizvedīšu jūsu pavedienus uz tirgu
Paziņojot, ka opozīcijai, kas mēģina diskreditēt sniegtos pakalpojumus, nav vīzijas, mērs Türels sacīja: "Mēs veicam Konyaaltı piekrastes projektu. Viņi apsūdzēja mūs par pludmales slēgšanu sabiedrībai. Viņi mūs apmeloja, ka mēs to slēgsim sabiedrībai. Konyaaltı piekraste tagad tiek atvērta posmos. Ej un paskaties čivināšanu. Cilvēki nāk un izmanto to vairāk nekā iepriekš. Tie, kas to visvairāk kritizē, to izmanto. Viņi mani kritizēja, kamēr es veidoju krustojumu. Viņi teica, ka mēs to aizpildīsim, kad stāsies amatā. Viņi palika amatā 5 gadus, kāpēc viņi to neaizpildīja? Tagad es redzu visus tos, kas mūs apsūdz Konjaaltī, ka esam slēguši mūs sabiedrībai. Daudzus no tiem es ievedīšu tirgū. Kurš teica, kas ir patiesība? Nu ko tagad? "Es ar visiem tiem dalīšos ar sabiedrību," viņš teica.
To, ko solījām, izdarījām
Tīrels sacīja: "Kad mēs darām kaut ko labu Antālijai, nekavējoties parādās tie, kas to nevēlas vai tie, kas meklē politisko peļņu." Viņš teica: "Viņi domā, ka, ja Menderess Tīrels darīs šīs lietas, viņš tiks ievēlēts vēlreiz, un tas notiks. lai nebūtu mūsu kārta. Tāpēc mēs nedrīkstam ļaut Menderesam Tīrelam un AK partijas valdībām darīt šīs lietas. Diskreditēsim un melosim. Iznāk Çetin Osman Budak un saka, kāds labums Antālijai ir no šī betona krustojuma projekta? Cilvēks mazliet jautā, mācās un attiecīgi runā. Aspendos Junction ietaupa 25 miljonus laika un naudas ekonomikai. Protams, būs kritika. Jautājiet man, Menderes Türel, kāpēc jūs ietaupāt divreiz vairāk; Ļaujiet viņiem teikt, ka jūs neesat nopelnījis 25 miljonus, nevis 50 miljonus. Lai viņi šādi kritizē. Ļaujiet viņiem parādīt vīziju. Nedari to, nedari to, negribi, tas nav redzējuma trūkums. 2014. gadā solīto izdarījām, 19 krustojumi pārvērtās par 29. Līdz 2019. gadam tas būs 33-34. Kas ir jūsu saistībās? Mēs vēlamies, lai par Antāliju konkurētu projekti, nevis politika. "Sakiet, ka mēs to gribam uzreiz."
Kircami problēma atrisināta
Paziņojot, ka Kirkami problēma ir risinājuma stadijā, mērs Türels sacīja: “Tā ir 30 gadus veca problēma. Mūsu rajona pašvaldības vienmēr ir veidojušas Kırcami plānus it kā. Vēlēšanu laikā to atcerējās un pēc tam aizmirsa. Šajā periodā ir neizbēgama nepieciešamība izpildīt pilsoņu pamatotās prasības. Mēs pabeidzām augstākā mēroga plānus, tiklīdz stājāmies amatā. Tad tika pabeigti apakšskalu plāni, tas ir, tūkstoš plāni. Muratpasas pašvaldības pārziņā tika pabeigti 18 zonējuma pieteikumi. Kamēr mums teica, ka tas netiks apstiprināts ilgi un tiks pagarināts, mēs to apstiprinājām pēc nedēļas. Muratpasas pašvaldība pabeidz pēdējos pētījumus par iebildumu izvērtēšanu par 18 pieteikumu. Muratpasas mērs Ümits Uisals paziņoja, ka iebildumi tiks izvērtēti un 5.jūnijā nosūtīti apstiprināšanai Metropoles pašvaldībai. Šeit es vēlos pateikties Ümit prezidentam. Viņš neiesaistījās politikā, viņš mēģināja atrisināt šo jautājumu. Mēs kopīgi atrisinājām problēmu kā divu dažādu partiju mēri. "Es novēlu jums veiksmi."
Esi pirmais, kas komentē