Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans sacīja: "Ceļa ietvaros tiek ievēroti procesi, kas aptuveni 28,5 kilometrus garo Ankaras apvedceļu pārvērtīs 3 izbraukumos un 3 iebraukumos līdz Keskin pie Kahramankazan izejas." teica. Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslans sacīja: "Ceļa ietvaros tiek ievēroti procesi, kas aptuveni 28,5 kilometrus garo Ankaras apvedceļu pārvērtīs 3 izbraukumos un 3 iebraukumos līdz Keskinleram pie Kahramankazan izejas." teica.
Ministrs Arslans pārbaudīja Ankaras-Kahramankazanas sadalītā ceļa būvniecību:
Savā paziņojumā pēc pārbaudes Arslans sacīja, ka viņi apmeklēja būvlaukumu to darbu ietvaros, kas tika veikti, lai esošo divvirzienu ceļu Ankaras apvedceļa–Kahramankazan līnijā pārvērstu par trīsvirzienu ceļu.
Paziņojot, ka viņi ir saņēmuši informāciju no Automaģistrāļu ģenerāldirektorāta (KGM) darbiniekiem un darbuzņēmējiem, Arslans sacīja: "Ar gandarījumu varu teikt, ka tiek ievēroti procesi ceļa ietvaros, kas pārvērtīs aptuveni 28,5 kilometrus garo Ankaras apvedceļu 3 turp un atpakaļ līdz Keskinleram pie Kahramankazan izejas. Šajā kontekstā 3 no 12 tiltu krustojumiem ir pārvadu krustojumi un 9 ir pazemes pārvadi. Mēs veiksim ceļu bez pārtraukuma no Ankaras līdz Kahramankazan, tas ir, Keskinler, izejai. "Nekādas pārbrauktuves nekādā veidā nebūs." viņš teica.
Arslans norādīja, ka satiksme nekādā veidā netiks pārtraukta un ziņoja, ka maršrutā vidēji diennakts satiksme ir aptuveni 36 tūkstoši transportlīdzekļu.
Norādot, ka nedēļas nogalē satiksmes kustība dubultojusies, viesiem ierodoties gan no Kahramankazan, gan Kızılcahamam, Arslans uzsvēra, ka viņi padarīs šo ceļu pilnīgi netraucētu, lai palielinātu cilvēku ceļošanas komfortu.
Arslans uzsvēra, ka ir pabeigti visi procesi, tajā skaitā Ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) ziņojums par karjeru, un skaidroja, ka ir uzsākta armēto māla paneļu izgatavošana, pabeigtas rūpnīcas uzstādīšanas procedūras, kā arī uzsākts darbs ar karjeru. mehāniskās iekārtas uzstādīšanas procedūras.
Norādot, ka uz ceļa ir uzsākti zemes labiekārtošanas un sadalīšanas darbi, Arslans norādīja, ka KGM veica zonējuma izmaiņas krustojumos un attiecīgi gan infrastruktūras pārvietošanas, gan atsavināšanas procesus, kā arī Kahramankazan pašvaldība, rajona gubernācija un metropoles pašvaldība atbalstīja darbu.
Arslans norādīja, ka gadījumā, ja vasaras sezonā tiks veikti darbi 12 no 12 krustojumiem, veidosies sastrēgumi, kā arī ka viņi ir sākuši intensīvu darbu pirms vasaras sezonas un ka šos darbus vēlas pabeigt pirms 2019. gada vasaras. sezona.
Jauni transporta koridori
Paziņojot, ka viņu darbs Filyos ostā turpinās, Arslans paziņoja, ka starp Melno jūru un Vidusjūru notiks nopietna kravu kustība un ka attiecīgā kravu kustība dosies uz Vidusjūru caur Kızılcahamam, Kahramankazan un Gölbaşı kā koridoriem.
Arslans uzsvēra, ka pēc iespējas ātrāk pabeigt ceļu, kas pabeigs šo koridoru, ir svarīgi, lai palielinātu braukšanas komfortu, un turpināja šādi:
“Šim ceļam ir vēl viena iezīme. Tas kalpos arī kā koridors, lai savienotu kravu kustību no šī maršruta, sākot no Melnās jūras, Filyos ostas, uz Temelli caur Jenikentu, no turienes uz Eskišehir ceļu un no turienes uz Afyonkarahisar ceļu. Jeņikentas-Temelli ceļa pamatus, kas papildina šo ceļu, likām pagājušajā gadā, piedaloties mūsu premjerministram. "Mūsu projekts ir aptuveni 40 kilometrus garš, un tā izmaksas ir vairāk nekā 400 miljoni liru, tāpat kā šeit."
Arslans norādīja, ka darbi turpinās, lai savienotu Temelli un industriālās zonas Ankarā, un sacīja: "Mums arī tur ir 8 atsevišķi krustojuma darbi. Mēs esam pabeiguši darbu pie dažiem no šiem krustojumiem, un tas turpinās dažos citos. Līdz šim satiksmei no tā esam atdevuši 9 kilometrus. "Līdz šī gada beigām mēs būsim nodevuši ekspluatācijā 21 kilometru no šī ceļa." sniedza savu vērtējumu.
Arslans norādīja, ka mērķis uz ceļa Jenikenta-Temelli ir to nodot ekspluatācijā 29. gada 2019. oktobrī un ka viņi ir pabeiguši viadukta izveidi Ankaras straumē, kura augstums ir 30 metri un 520 metrus garš, un ka darbi turpinās 250 metru viadukts uz Ziras ieleju.
Paziņojot, ka pēc Kahramankazanas drīzumā tiks nodota ekspluatācijā Kizilkahamamā slimnīca, Arslans paziņoja, ka tad, kad slimnīca sāks darboties, starp Kizilkahamamu un Gēredi būs nopietni satiksmes sastrēgumi, un šim nolūkam uz zemes tiks uzbūvēts viadukts. .
Arslans uzsvēra, ka konkurss tiks rīkots mēneša laikā pēc darbu pabeigšanas pie iesāktā projekta, lai nogādātu satiksmi uz bāzi, kurā atrodas slimnīca, un norādīja, ka mērķis ir reāli realizēt projekta būvniecību šī ietvaros. gadā.
Esi pirmais, kas komentē