Gaisa vagoniņa projektu, par kuru Manisā 2015. gadā tika izsludināts konkurss, taču piedzīvoto grūtību dēļ konkrēti soļi netika sperti, manisieši gaida ar nepacietību.
Konkrētus soļus nevar spert saistībā ar trošu tramvaja projektu, kas ar savu projektu sajūsmina manisiešus, ies no Manisas uz Spili un būs viena no garākajām līnijām valstī vairāk nekā 7 kilometru garumā.
Līdz šim nav saņemts neviens paziņojums no oficiālajām iestādēm par zonējuma problēmu trošu vagoniņa projektā, kas tika izsludināts konkursā 2015. gadā. Vēlāk tika paziņots, ka trošu vagoniņa pēdas atrodas ap veco policijas iecirkni. Visbeidzot, sabiedrībai tika paziņots, ka trošu vagoniņš sāksies no Uncubozköy. Tomēr līdz šim nav sperti skaidri soļi attiecībā uz trošu vagoniņa projekta sākšanu.
VADĪTĀJS GENÇOĞLU: “MĒS ESAM SEKOTĀJI”
Meža un ūdens lietu ministrijas pakļautībā esošais 4. dabas un nacionālo parku reģionālais direktors Kerims Gençoglu sniedza paziņojumu par trošu vagoniņa projektu, kuru nevarēja pabeigt. Gençoğlu uzsvēra, ka projektā, kuru plānots pabeigt 2020. gadā, ir bijušas zināmas problēmas zonējumā un viņi seko līdzi situācijai.
Sniedzot paziņojumu par šo tēmu, Gençoğlu norādīja, ka projekts ir ieguldījums, kas Manisa radīs pievienoto vērtību. Paziņojot, ka viņi sazinās ar uzņēmuma amatpersonām, kas būvēs trošu vagoniņu, kura garums būs 7 440 4 metri, Gençoğlu sacīja: “Veselības viesnīca attīstās raiti. XNUMX. stāvs ir pacelts. Taču zonējuma problēma saistībā ar trošu vagoniņu vēl nav atrisināta. Attiecīgais uzņēmums turpina darbu pie šī jautājuma. Ja to nevar pabeigt laikā, mūsu ministrija var piešķirt papildu laiku atkarībā no attaisnojuma. "Mēs arī sekojam šim jautājumam." viņš teica.
Projektu īstenos uzņēmumu grupa Tekinalp. Paredzēts, ka trošu vagoniņā būs 60 kajītes.
Avots: BURHAN AKDEMİR
Esi pirmais, kas komentē