Muitas un tirdzniecības ministrs Bīlents Tūfenkci paziņoja, ka viņi izveidoja Muitas un tirdzniecības centra modeli, lai iegūtu vairāk akciju no pasaules loģistikas tirgus, un sacīja: “Es ceru, ka mēs izveidosim vienu no Muitas un tirdzniecības centriem Anatolijas pusē, bet otru - Eiropas pusē. Mēs būsim izveidojuši objektu, kas aprīkots ar infrastruktūru un pārvaldīts ar novatorisku pieeju. " teica.
Muitas un tirdzniecības ministrs Bīlents Tūfenkci uzrunā norādīja uz tirdzniecības un loģistikas nozīmi Muitas un tirdzniecības centra Muitas un tirdzniecības centra Vispārējā prāta konferences atklāšanā, ko organizēja Muitas un tirdzniecības ministrijas Muitošanas pakalpojumu ģenerāldirektorāts.
Tüfenkci uzsvēra, ka loģistikas sektora, kas veido starptautiskās tirdzniecības infrastruktūru, nozīme pieaug ar katru dienu, un tāpēc tiem vajadzētu sākt loģistikas vai e-komercijas uzņēmumus, kas darbosies visā pasaulē.
Loģistikas nozare TÜFENKÇİ 10 gadu laikā, norādot, ka mērķim jābūt pasaules zīmolu nākotnes noņemšanai, "Turcijai loģistikas un e-komercijas globālajām interesēm jābūt vairāk nekā vienam zīmolam". teica.
Turcijas veiksmes stāstu nākotne, kas izskanēja, parādījās ceļā ar modeļa veidošanas centieniem, lai rakstītu TÜFENKÇİ, loģistiku un piegādes ķēdi par pieaugošās ražošanas un vadības ārpakalpojumu rezultātiem, uzsvēra, ka pasaules ekonomiskā sistēma sāk kļūt par vienu no viskritiskākajiem jautājumiem.
Tüfenkci atzīmēja, ka valstu, kurās ir labi loģistikas rādītāji, nacionālais ienākums un ārējā tirdzniecība pieauga vairāk, turklāt 10% eksporta izmaksu samazinājums valstī nodrošināja 4,7 procentu kopējo valsts eksporta pieaugumu.
Tüfenkci paziņoja, ka loģistikas izmaksu daļa galaproduktā attīstītajās valstīs svārstās no 10 līdz 15 procentiem. .
Uzsverot, ka efektīva loģistikas sistēma un piegādes ķēdes pārvaldība šajā brīdī pasaules ekonomikā ir kļuvusi ļoti kritiska, Tüfenkci paziņoja, ka muitas procedūras veido aptuveni 15 procentus no pasaules tirdzniecības izmaksām, un šīs attiecības samazināšana par 1 procentu pasaules ekonomikā veicinās aptuveni 40 miljardus dolāru.
- "Tirdzniecības atvieglošana ir viena no mūsu prioritātēm"
Bulent TÜFENKÇİ loģistikas nozare pēdējos 10 gados, 1,9 miljardi dolāru, kas piesaistīja ārvalstu kapitāla ieguldījumus un kravas ietilpību, norādot, ka četrkārtīgi palielinoties, ievērojami palielinājās konteineru apjoms, ņemot vērā nozares pašreizējos un nacionālos ienākumus, jo 4 procenti nodarbina 14 tūkstošus cilvēku, Turcija. " Viņš paskaidroja, ka loģistikas darbību apjoms ir sasniedzis 400 miljardus liru.
Turcija pārbauda loģistikas sniegumu 160 valstīs "2016. gada loģistikas veiktspējas indeksa" ziņojumā, kurā TÜFENKÇİ ir 34. vietā, teikts, ka viņi darīs visu iespējamo, lai iesaistītos šajā rangā augstākās vietās. Turcijas TÜFENKÇİ ir tāls ceļš ejams loģistikas nozarē, un ziņoja, ka šajā jomā jāveic pasākumi.
Loģistikas veiktspējas indeksa kritēriji atsevišķiem darbiem, kurus viņi nodod TÜFENKÇİ, lai palielinātu Turcijas daļu konkurētspējīgā pasaules ekonomikā, šie rādītāji tiek vēl vairāk uzsvērti tirdzniecības veicināšanā, lai to virzītu uz augšu, un viņi uzņēmās svarīgu darbu, lai to attīstītu.
Tüfenkci pieskārās jauninājumiem un praksei, kas izstrādāta šajā jomā, un sacīja, ka piegādes ķēdes drošība, tirdzniecības atvieglošana un patērētāju tiesību aizsardzība ir vienas no ministrijas prioritātēm. Šajā sakarā Tüfenkci izteica viedokli, ka loģistikas centru izveidē, kas ir viens no ministrijai uzticētajiem uzdevumiem, viņi izturas atšķirīgi un turpināja runu šādi:
„Mēs vēlējāmies, lai šajā modelī, kuru mēs saucam par Muitas un tirdzniecības centru un kas būs atšķirīga loģistikas centru versija, ar drošību un atvieglojumiem tiktu galā līdzsvaroti. Nepieļausim kompromisu drošības jomā, bet padarīsim to pēc iespējas vieglāku. Tomēr mēs vēlējāmies izveidot sistēmu, kurā visi tirdzniecības dalībnieki varētu atrast sev vietu, ne tikai transporta un pārvietošanas elements šajos centros. Izstrādājot Muitas un tirdzniecības centrus, kas pulcēs muitas administrācijas, noliktavas, pārvadātājus un citus ārējās tirdzniecības dalībniekus kā izcilības centrus, mēs paredzam daudzus jauninājumus un priekšrocības attiecībā uz muitu un tirdzniecības darījumiem. "
- "Mēs izveidojam šo modeli, lai aktivizētu potenciālu"
Turcijas muitas un tirdzniecības ministrs TÜFENKÇİ, uzsverot, ka loģistikas centriem ir ievērojamas priekšrocības, tas sniegs pakalpojumus pasaules līmenī, valsts ģeopolitisko nozīmi, viņš norādīja uz priekšrocībām, kādas varētu notikt starp Eiropu un Āziju.
Turcijas rietumos no pasaules tirdzniecības, 40 procenti struktūru, ko Eiropa, uz austrumiem no pasaules, 25 procenti struktūru, kur atrašanās vieta atgādina TÜFENKÇİ Āzijas tirdzniecību, 4 stundu lidojumu uz Eiropu, Eirāziju, Tuvajiem Austrumiem un Ziemeļiem - 1,6 miljardi potenciālo klientu Āfrikā un ka viņiem bija viegli piekļūt 28 triljonu dolāru tirgum.
Turcijas TÜFENKÇİ, neskatoties uz šīm priekšrocībām, e-komercijas loģistiku vai nespēju noņemt globālu zīmolu, kas, pēc viņa teiktā, parādīja, ka jāveic atbilstoši pasākumi, tāpēc Muitas un tirdzniecības centra nozīme ir jāpiedāvā.
Mērķis bija atjaunot vēsturisko Zīda ceļu, 65 valstis, kas veica investīcijas un 1 triljonu ASV dolāru lielu ieguldījumu, paredzēja "Paaudze, ceļa projekts", ka priekšnams piedāvā Turcijai vidējās nozīmīgās iespējas. Teikts izteikt TÜFENKÇİ:
“Mēs veidojam Muitas un tirdzniecības centra modeli, lai aktivizētu visu šo potenciālu un iegūtu vairāk akciju no globālā loģistikas tirgus. Izmantojot daudz novatorisku pieeju tās plānošanā, finansēšanā un pārvaldībā, mēs cenšamies pievienot ievērojamu pievienoto vērtību Turcijas ekonomikai un biznesa pasaulei. Mūsu modeļa pamatpieeja ir „visaptveroša un profesionāla plānošana”, „visu loģistikas nozares ieinteresēto personu apvienošana”, „mūsdienīgas iespējas un multimodāla transporta infrastruktūra”, „stimuli un atvieglotas muitas procedūras”, „uzņēmējdarbības un vadības modelis ar valsts un privātā sektora partnerību”. Tas nes principus. "
"Pirmais tiks izveidots Stambulā"
Bülents Tūfenkci paziņoja, ka viņi plāno izveidot pirmo Muitas un tirdzniecības centru Stambulā, un norādīja uz pilsētas priekšrocībām un nozīmi.
Tüfenkci paziņoja, ka valdība ir parakstījusi milzu projektus Stambulai un turpina to darīt, un pieminēja tādus projektus kā Yavuz Sultan Selim Bridge, North Marmara automaģistrāle, Eirāzijas tunelis, Marmaray un Stambulas Jaunā lidosta.
Tüfenkci sacīja: "Turklāt Kanal Istanbul projekts, kas paredzēts, lai atvieglotu intensīvu jūras satiksmi Bosfora šaurumā, kas ir viens no aktīvākajiem ūdensceļiem pasaulē, palielinātu tā drošību un atvieglotu pārvaldību, un, cerams, ka mēs šogad veiksim izrakumus, veiks Stambulas lomu loģistikas jomā globālajā arēnā. tas būs milzīgs lēciens uz priekšu. " teica.
Atsaucoties uz Stambulas iedzīvotāju skaitu, importu, eksportu un tirdzniecību, Tüfenkci paziņoja, ka Stambulas teritorijā saskaņā ar ministrijas atļauju un uzraudzību darbojas 1 noliktavas ar ietilpību aptuveni 284 miljons kvadrātmetru un 1,4 pagaidu noliktavu zonas ar kopējo ietilpību 46 miljoni kvadrātmetru.
Tüfenkci teica: "Es ceru, ka mēs izveidosim vienu no Muitas un tirdzniecības centriem Anatolijas pusē, bet otru - Eiropas pusē, un mūsu skolēns Stambula tiks aprīkots ar modernu infrastruktūru, kas kvalificējama kā starptautiskās tirdzniecības bāze, un tiks pārvaldīta ar novatorisku izpratni." viņš runāja.
Atsaucoties uz priekšizpēti par muitas un tirdzniecības centriem, Tüfenkci paziņoja, ka pētījums tika veikts ar Likvidācijas pakalpojumu ģenerāldirektorātu un akadēmiķu komandu no Yıldız Tehniskās universitātes.
Esi pirmais, kas komentē