Yaşar Universitātes Interjera arhitektūras un vides dizaina nodaļas studenti pārprojektēja vēsturisko Alsancakas dzelzceļa staciju, kurai ir 150 gadu vēsture, lai to atdzīvinātu ar mūsdienīgām funkcijām un pilsētai radītu jaunu pilsēttelpu un publisko telpu. Nebojājot vēsturiskās ēkas arhitektonisko faktūru un industriālā mantojuma vērtību, studenti var; Viņu izstrādātie projekti ar tādām funkcijām kā muzeji un izstāžu zonas, darba telpas un kafejnīcas atkal tika demonstrēti Alsancak dzelzceļa stacijā.
Jašaras Universitātes Arhitektūras fakultātes trešā kursa studenti Jašaras universitātes Arhitektūras fakultātes katedras 150. kursa studenti pārveidoja Alsancakas dzelzceļa staciju, kas ir bijusi svarīga pilsētas identitātes un dzelzceļa mantojuma sastāvdaļa Anatolijā jau XNUMX gadus. Interjera arhitektūra un vides dizains, lai tos vairāk izmantotu un piedalītos pilsētas dzīvē. Iepriekšējos gados Integrālās interjera arhitektūras studijas kursā studenti projektēja tādas vēsturiskas ēkas kā Elektrības rūpnīca un TMO Silos, kas kļuva par pilsētas daļu, ar jaunām funkcijām pielāgojot tās mūsdienu apstākļiem, šoreiz realizēja projektu TerminHALL. lai pārvērstu Alsancakas dzelzceļa staciju par dzīvu pilsētas telpu. Projektu koordinē lektors Serhio Taddonio, Dr. To vadīja mācībspēks Ebru Karabağ Aydeniz, pasniedzēji Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal un Duygu Kanbul.
ĒKAS JĀAIZSARGĀ NĀKOTNĒ
Dr. Fakultātes loceklis Ebru Karabağ Aydeniz norādīja, ka Alsancakas dzelzceļa stacijas pilsētiņa un tai apkārt esošās bagātīgās industriālā mantojuma ēkas un ostas ir kvalificēta pilsētas daļa, kas ir jāaizsargā, un teica: "Lai aizsargātu šeit esošās ēkas un nodotu tās nākotnei. , tiem jābūt aprīkotiem ar mūsdienu dzīves apstākļiem piemērotām funkcijām. Iepriekšējos gados esam izstrādājuši projektus šajā virzienā. Mūsu mērķis bija Alsancakas dzelzceļa stacijas ēkas projektēšana, lai palielinātu izpratni par kultūras mantojuma saglabāšanu un ieviestu pilsētā jaunu pilsēttelpu un publisko telpu, atdzīvinot to ar mūsdienīgām funkcijām. "Studenti strādāja, lai saglabātu stacijas struktūru un izveidotu jaunu publisko telpu, atdzīvinot to ar mūsdienīgām funkcijām, nebojājot industriālā mantojuma vērtību," viņš teica.
IZSTĀDE NOTIEK GARDĀ
Skolēnu sagatavotie projekti un maketi tika izstādīti Alsancakas dzelzceļa stacijā. Izstādi apmeklēja arī TCDD Izmiras 3. reģionālais vadītājs Selims Kočbajs, reģionālā vadītāja vietnieks Nizametins Čičeks un TCDD Izmiras Transporta reģionālais koordinators Habils Emirs. Koçbay ar akadēmiķiem un studentiem sohbet Viņš saņēma informāciju par projektiem un norādīja, ka tie tiks pārsūtīti attiecīgajām iestādēm izvērtēšanai.
ALSANCAKAS STACIJAS VĒSTURE
Alsancakas dzelzceļa stacija, kas atrodas Izmiras-Aidinas dzelzceļa sākumā, kuras pamati tika likti 1857. gadā gubernatora Mustafa Pasha valdīšanas laikā, tika nodota ekspluatācijā 1858. gadā. Līnija, kas ir pirmā Turcijā, tika atklāta 1866. gadā un sāka intensīvi izmantot. Sākotnēji tā piederēja Britu Osmaņu dzelzceļa uzņēmumam (ORC), bet 1935. gadā stacija tika nodota TCDD īpašumā, kad ORC tika nopirkts un likvidēts. 2001. gadā visas līnijas tika elektrificētas un līniju skaits palielināts no 4 uz 10 un platformu skaits palielināts no 2 uz 6. Stacija tika slēgta uz 1 gadiem projekta İZBAN būvniecības ietvaros 2006.gada 4.maijā un tika atkārtoti nodota ekspluatācijā 19.gada 2010.maijā līdz ar projekta pabeigšanu. Stacija ir piemērota İZBAN Centrālās līnijas vilcieniem, İzmir Blue Train (virzienā uz Ankaru), Karesi Express (virzienā uz Ankaru), 6 Eylül Express (virzienā uz Bandirma), 17 Eylül Express (virzienā uz Bandirma), Alsancak-Uşak reģionālo vilcienu (virzienā uz Uşak) un tika izmantots Aegean Express (virzienā uz Afjonu). 2017. gadā šīs līnijas tika pilnībā slēgtas un pārceltas uz Basmanes staciju.
Esi pirmais, kas komentē