Transporta, jūrlietu un sakaru ministrs Ahmets Arslans paziņoja, ka viņi ir guvuši ievērojamus panākumus Ilgara tunelī, un sacīja: "Mēs caurduram necaurejamo Ilgāru, mēs būvējam dubultcauruļu tuneli, no kura viens ir tieši 4 tūkstoši 962 metri garš."
Savā paziņojumā Arslans sacīja, ka 62 kilometru garā ceļa Ardahan-Çıldır atdalīšanas Hanak-Damal-Posof Göksun pirmajos 41 kilometrā, ieskaitot Ilgara tuneli, strauji turpinās būvdarbi.
Izsakot, ka šis ceļš ir svarīgs ceļš, kas sasniedz Türkgözü robežvārtus, Arslans sacīja: “Ardahans ir svarīgs ceļš Karsam un svarīgs ceļš reģionam. Mēs šo ceļu pārvēršam par karstu asfaltētu asfaltētu dalītu ceļu. " viņš runāja.
Ārmstrongs paziņoja, ka viņi pārsniedza Ilgara kalna tuneli "starp Kaukāzu, savienojot Turciju ar Damal-Posof, kas atrodas un atrodas visgrūtākos projektos, kurus mēs ejam priekšā Ilgara kalnam, kas šķērso tuneli. Mēs caurduram necaurejamo Ilgaru, mēs būvējam dubultu cauruļu tuneli, no kura viens ir tieši 4 tūkstoši 962 metri garš. " izmantoja izteicienus.
Projekta ietvaros kopējais 393 metru garums tiek būvēts 3 dubultie tilti, lai uzrunātu ministru Arslan, Ardahanliler ziemas mēnešos intensīvu sniegu, lavīnu, drošu un augsta līmeņa transporta līdzekļu tipus, lai tos sasniegtu.
Ardahana būs viena no Kaukāza centrālajām pilsētām
Ministrs Arslans paziņoja, ka līdz ar projekta pabeigšanu attiecīgais ceļš tiks saīsināts par 15 kilometriem un ceļa laiks tiks samazināts gandrīz uz pusi: “Līdz ar ceļa un tuneļa pabeigšanu reģionā palielināsies tirdzniecība, ienākumi, uzņēmējdarbība un pārtika. Ar ceļu un tuneli, kas nodrošina piekļuvi Posof un Türkgözü, Ardahana būs viena no Kaukāza centrālajām pilsētām no Türkgözü līdz Kaukāzam. " Viņš runāja formā.
Ilgara kalnu tunelis
saistot Turciju ar Kaukāzu un Türkgözü par muitas vārtiem, kā pārvarēt šķēršļus Ilgar Mountain 'Ilgar Tunnel pamata transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Ahmets Arslans un valsts izglītības ministrs Ismet tika izmesti 11. gada 2017. martā, pateicoties Yilmaz līdzdalībai.
Ardahan Çıldır ir sācis starptautiskā ceļa 2017 kilometra būvniecību, kas kopš krustojuma sākās 41. Ceļš uz 41. ar 62. Kamēr turpinās apsekošana un izpētes un attīstības projekti, šajā sadaļā atrodas 3 tūkstoši 314 metru garā Sudraba papeļu tuneli un 605 metru garā Posof strauta viadukta.
Ceļš ietver arī 28,70 metru garo zarnu tilta tiltu, 277 metru garo Kura upes viaduktu un 87,30 metru garo Çayağzı tiltu.
Ilgara tunelis uz ceļa, kura projekta izmaksas ir aptuveni 445 miljoni mārciņu, sastāv no divām caurulēm ar kreisās caurules garumu 4 tūkstoši 962 metru un labās caurules garumu 4 tūkstošu 802 metru garumā. Ar tuneli transportēšana būs ātrāka un drošāka.
Esi pirmais, kas komentē