Ir sācies Karamürselas pilsētas laukuma tilta apmaiņas fonda dibināšana

Kocaeli Metropolitan Municipality īsteno individuālus projektus, kas atvieglos pilsētas satiksmi. Krustojumi, kas veikti īpaši starppilsētu maģistrālēs, padara satiksmes plūsmu un novērš satiksmes noslogojumu pilsētās. Viens no šiem krustojumiem, kas tiek izmantots pilsētas galvenajos punktos, nonāk Karamürselā. Karamürsel pilsētas laukumā tiek nogremdēta D-130 šoseja, kas ir viens no svarīgākajiem starppilsētu pasažieru un loģistikas transporta ceļiem. Novatoriskā ceremonija notika Karamürsel City Square Bridge Junction, kur pilsētas centrs iegūs integritāti. Kocaeli mērs İbrahim Karaosmanoğlu teica, ka viņi atvērs krustojumu jaunajam gadam.

INTENSIĀLĀ INTERESE UZ FONDA CEREMONIJU
Ministru prezidenta vietnieks Fikri Işık, Kocaeli Metropolitan pašvaldības mērs İbrahim Karaosmanoğlu, Metropoles pašvaldības mērs vietnieks Zekeriya Özak, Metropoles pašvaldības mērs vietnieks İlhan Bayram, ģenerālsekretāra vietnieks Doğan Erol, Ak partijas Kocaeli provinces gubernatora vietnieks Ahmet Erinarsoy, Karamürsel, Karamürsel gubernators Karamürsel Mērs Ismail Yildirim, protokols un pilsoņi apmeklēja.

GAISMA: TRANZĪTA SATIKSME samazinās KARAMURSEL
Premjerministra vietnieks Fikri Işık, kurš ieradās revolucionārā ceremonijā no mocekļu bērēm Kastamonu, teica, ka terorisms tiks saspiests, lai kur viņš būtu. Işık teica: „Es esmu brālis, kurš studējis Karamürsel vidusskolā gadu. Es to gāju vienu gadu. Kad AK partija nonāca pie varas, mums šeit nebija dalīts ceļš. Atcerieties, ka viņi sāka ceļu no Izmitas līdz Golcuk. Viņš bija pusceļā ar daudzām korupcijas apsūdzībām. Numurs bija ceļš, kas veidots ar zemestrīces naudu. Tiklīdz mēs nonācām pie varas, mēs šo ceļu pārvēršām par dubultu ceļu līdz Yalovai. Tagad telpa neatbilst nepieciešamībai. Pateicoties mūsu Metropolitan Mayor İbrahim Bey, šis projekts tiek īstenots šim Karamürsel centram ar mūsu konsultācijām. Šis mūsu Karamürsel centrs ir iestrēdzis. Satiksmes lukturi Karamürsel rada ļoti nopietnu slogu. Šā projekta lēmums tika pieņemts, lai samazinātu tranzīta satiksmes slogu ar nogremdēto produkciju. ”

PRIEKŠSĒDĒTĀJS: Mēs atvērsim šo jaunumu jaunajam gadam
Runājot par revolucionāro ceremoniju, mērs Karaosmanoğlu teica: uz Mēs uzskatām, ka mēs sniedzam labus pakalpojumus, izmantojot savus infrastruktūras, sociālos un izglītojošos pakalpojumus no pilsētām līdz mūsu ciemiem. Mēs saņemam atzinību, pateicību un lūgšanu no mūsu cilvēkiem. Mēs arī izpildām savus solījumus un solījumus. Mēs neesam atstājuši darbu, ko esam sākuši līdz šai dienai. Cerams, ka tas beigsies pirms gada beigām. Mēs atveram šo tuneli Ziemassvētkiem. Šādā veidā šis tunelis apvienos Karamürsel augšējās un apakšējās daļas. Mūsu cilvēku lūgumi un prasības mums ir ļoti svarīgi. Mēs ražojam projektus atbilstoši mūsu iedzīvotāju vēlmēm un prasībām.

PILNU GADA BEIGĀS
Projekts, kas apvienos abas D-290 puses ar slēgto 130 metru daļu, pievienos rajona integritāti. Šajā sakarā konkurss par Metropoles pašvaldības 41 miljonu 967 tūkstošiem projektu ar zemāko cenu piedāvājuma uzņēmumā jau bija sācis darbu. Uzņēmējsabiedrība, kas pabeidza būvlaukuma uzstādīšanu un uzsāka satiksmes nodošanas darbus pirms ražošanas, pabeigs projektu līdz gada beigām.

290 METER Slēgta daļa
Dalcık projekts, kas sākts būvēt Karamürsel pilsētas laukumā, tiks īstenots uz šosejas D-130. Tiltam ar tuneļa šķērsojumu, kura platums būs 19 metri, būs 290 metrus garš slēgts posms. Projekts tiks īstenots kā 2x2 joslu dallets. Turklāt projekta ietvaros tiks pārkārtota 130 metru autoceļa D-710 daļa.

21 THOUSAND 700 TONE ASFALTS
Projekta ietvaros plānots izmantot 17 tūkstošus 470 kubikmetru dažādu betona, 5 tūkstošus 650 tonnu dzelzs, 18 tūkstošus 250 metru kaudzi. 28 tūkstoši 500 tonnu bāzes slāņu, 21 tūkstoši 700 tonnu asfalta, 52 tūkstoši 500 kvadrātmetru akmens mastikas asfalta tiks uzklāti projektā. Krustojumā tiks izmantoti 4 tūkstoši 750 metri parketa grīdas, 6 tūkstoši 500 metru apmales. 3 tvertnes 110 skaitītāja drenāža, 2 bin 450 skaitītāja kanalizācija un 2 bin 640 skaitītāja dzeramā ūdens līnija tiks būvēta pētījumā.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*