Transporta un infrastruktūras ministrs Kaits Turhans sacīja: “(Stambulas ziemeļu Marmora šoseja) satiksme nāk no Stambulas austrumiem, Resadije krustojuma un Šamlika krustojuma, Kurtköy krustojuma, Odajeri un Mahmutbijas krustojuma rietumos, Tayakadin un Yassıören Junctions, ko mēs mērķis ir atvērt 29. oktobrī, tiek apkalpoti esošajā Stambulas transporta infrastruktūrā, tiks integrēti maršrutos. Gada beigās mēs plānojam šajā sistēmā integrēt Çatalcayı un Gebze. ” sniedza informāciju.
Turhan, Stambula Ziemeļu Marmora šoseja Būvlaukuma Eiropas puses būvniecība Tayakadın apgabalā veica izmeklēšanu, saņēma informāciju no iestādēm.
Turhans, kurš žurnālistiem sniedza paziņojumu par darbu sasniegto punktu, sacīja, ka viņu mērķis ir atrisināt Stambulas pilsētas transporta problēmas, nodrošināt ērtu, ērtu, drošu un ekonomisku transportu un apkalpot transporta infrastruktūru, kas saistīta ar Stambulas jaunajiem attīstības rajoniem.
Turhans paziņoja, ka projekts sāksies no Kınalı krustojuma Stambulas rietumos un tiks integrēts ar TEM šoseju Akyazı krustojumā Adapazarı austrumos.
“Šis posms sastāv no Stambulas Trešās lidostas šosejas transporta, 26 joslu ietilpības šosejas, kas nodrošinās savienojumus Stambulas pilsētas robežās, un tajā ietilpst 4 krustojumi, kas nodrošinās transportu uz Stambulas Lielo lidostu.
Šis projekts arī integrēs satiksmes kustību Stambulas austrumu apdzīvotās vietās ar citām transporta infrastruktūras sistēmām. Tas nozīmē, ka satiksme, kas nāk no Stambulas austrumiem, tiks integrēta Reşadiye krustojumā un Çamlık krustojumā, Kurtköy krustojumā, Odayeri un Mahmutbey krustojumā uz rietumiem, Tayakadın un Yassıören krustojumiem, kuru mērķis ir atvērt 29. oktobrī, un ceļiem, kas kalpo esošajā Stambulas transporta infrastruktūrā. Tuvojoties gada beigām, mēs plānojam integrēt Sakalku un Gebzi šajā sistēmā. "
Cahit Turhan norādīja, ka projekts atvieglos satiksmes sastrēgumus Stambulas pilsētā un ka šis projekts kalpos kā 2 × 4 joslas daļās Stambulas Lielās lidostas.
Runājot par projekta priekšrocībām, kā arī par Stambulas satiksmes atvieglošanu pilsētas iekšienē, Turhans sacīja, ka tranzīts, reģionālā un starptautiskā satiksme, kurai jāiet cauri Stambulai, arī veicinās pārvadājumus, neiebraucot pilsētā, droši un ērti, netraucējot Stambulas iedzīvotājus. izteica, ka viņš nodrošinās.
"Mēs līdz šī gada beigām ievērojami atvieglosim pilsētas satiksmi Stambulā."
Atgādinot, ka Stambulas Ziemeļu Marmaras autoceļa projekts kopumā sasniegs 7 posmus, Turhans sniedza šādu informāciju:
“Trešo daļu esam nodevuši ekspluatācijā starp Odajeri Kurtköy, Mahmutbey un Çamlık savienojumiem un Yavuz Sultan Selim Bridge pēdējo gadu laikā. Tagad mēs atveram atlikušās posma sadaļas. Ceturtā sadaļa, proti, Kurtköy-Dilovası ostas savienojums un ostas savienojums, un Sevindikli krustojums starp Izmitas ziemeļu šķērsojumu, tika atvērta šogad, lai apkalpotu satiksmi, kas nāk no austrumiem uz Stambulu, starp Izmit-Gebze, Gebze-Kurtkoy, Kurtkoy -Umraniye un Fatih Sultan Mehmet Bridge. Mēs arī ievērojami atvieglosim transporta sistēmu, proti, TEM Highway, kas kalpo pārpildei.
Rietumos mūsu šosejas sistēma, kas arī strādā pie jaudas starp Fatih Sultan Mehmet tiltu, Mahmutbey krustojumu, Çatalca-Silivri, atslābinās ar otro posmu, kuru atvērsim šī gada beigās, un pirmā posma Çatalca posmu. Mēs ievērojami atvieglosim pilsētas satiksmi Stambulā līdz šī gada beigām. "
Ministrs Turhans paziņoja, ka, nododot ekspluatācijā posmus Sakalcā un Körfez rajona Sevindikli savienojumu Izmitas ziemeļos, ievērojami samazināsies satiksmes blīvums Stambulas ieejās un izejās, kā arī pilsētas iekšējās daļās.
Tādā veidā visi, kas veic rūpīgu darbu, pārsteidzot Turhan, Stambulas Ziemeļmarmaras autoceļu projektu, visīsākajā laikā, lai iegūtu Turciju, ir norādījuši, ka mērķis ir.
"Kad lidostas projekts tiks nodots ekspluatācijā, problēmas un grūtības gaisa transportā lielā mērā tiks novērstas."
Turhans paziņoja, ka Habipler-Hasdal savienojumam, kas projekta ietvaros tiek saukts par 7. sadaļu, būs liela nozīme arī Stambulas pilsētas satiksmē.
“Šis posms sāksies no Başakşehir krustojuma Stambulā, šķērsos Habipler Crossroad un zem Gazi rajona Gaziosmanpaşa rajonā un savienosies ar Hasdalas krustojumu, izejot caur 3,5 kilometru garu tuneli. Mūsu darbs šajā segmentā turpinās ātri. Plānojam to satiksmei atvērt nākamgad, atkal vasaras vidū.
Šī vieta kalpos kā transporta infrastruktūra ar 2 × 4 joslām, tas ir, tā var viegli transportēt 200 tūkstošus satiksmes dienā uz posmu starp Mahmutbey West Junction un Fatih Sultan Mehmet Bridge, kas veic vislielāko satiksmi Stambulas pilsētā. Kad visi šie projekti tiks nodoti ekspluatācijā, tie katru dienu sniegs ievērojamu ieguldījumu mūsu Stambulā dzīvojošo pilsoņu transporta pakalpojumu sniegšanā. Arī mūsu pilsoņi, kas ierodas ārpus Stambulas, īsā laikā gūs labumu no ērtākiem, ērtākiem, ekonomiskākiem un transporta pakalpojumiem. "
Norādot, ka, nododot ekspluatācijā lidostas projektu, kas pievienos Stambulai pievienoto vērtību, gaisa transporta problēmas un nepatikšanas lielā mērā tiks novērstas, Turhans sacīja, ka svarīgi pakalpojumi tiks sniegti arī vietējos un starptautiskos ceļojumos.
Turhans paziņoja, ka būs iespēja izmantot šo iespēju attiecībā uz laika nišām, kuras jaudas trūkuma dēļ nevar piešķirt lidmašīnām, kuras šodien vēlas no ārzemēm nolaidties Ataturka lidostā, un ka šī situācija nodrošinās savienojumu ar vairākām valstīm un aviokompānijām.
Uzsverot, ka daudzi cilvēki tika nodarbināti projektu būvniecības un darbības laikā, Turhan noslēdza savu runu šādi:
“Šie pakalpojumi sniedz ievērojamu ieguldījumu nodarbinātībā, kā arī ekonomiskos ieguvumus. Turpinās 2 nozīmīgu sabiedriskā transporta sistēmu būvniecības darbi uz Stambulas jauno lidostu. Šīs sistēmas; 3 kilometru gara metro sistēma ar 37 stacijām no Hasdal līdz Gayrettepe līdz 8. lidostai un HalkalıSabiedriskā transporta sistēma 3 kilometru garumā un 22 stacijas, kas nodrošinās savienojumu no 6. lidostas.
Šīs sistēmas tiks nodotas ekspluatācijā arī 2020. gada beigās, taču, kamēr tās netiks nodotas ekspluatācijā, mēs bez problēmām nodrošināsim pietiekamu servisa līmeni, nodrošinot nepieciešamās transporta sistēmas ar mūsu transporta sistēmām ar lidostu, esošajiem un jaunajiem ceļu pakalpojumiem. "
Esi pirmais, kas komentē