Beşikdüzü Beşikdağ gaisa vagoniņš, pirmais Trabzonas trošu vagoniņa projekts, presi iepazīstināja mērs Orhans Bıçakçıoğlu. Prezentācijā piedalījās Besikdüzü apgabala gubernators Cevdet Ertürkmen, AK partijas apgabala priekšsēdētājs Haruns Demirdi, kā arī mērs un preses pārstāvji.
Trošu ceļa projekts, ko paskaidroja prezidents Bıçakçıoğlu, ir ne tikai lielākais trošu ceļa projekts reģionā, bet arī izceļas kā modernākais un ekonomiskākais trošu ceļa projekts savu īpašību ziņā. Lūk, projekta iezīmes pēc prezidenta Bıçakcıoğlu vārdiem;
Šajā piemērā Turcijā ir 2 trošu vagoniņi. Viens no tiem atrodas Antālijā, 15 gadus vecs un atrodas Tahtalı nacionālajā parkā. Šis trošu vagoniņš ir lielāks par to, tajā var ietilpt 85 vietīgs tūrisma autobuss. Otrais ir mūsu trošu vagoniņš.
10 lēnākie, 5 ātrākie
Projektu veica Itālijas Leitner firma. Ēka ir turku ražota, tā kļuva par uzņēmuma transportlīdzekli. Mūsu trošu vagoniņš uzņem 55 cilvēkus, piebrauc pēc 10 minūtēm ar vislēnāko ātrumu un pēc 5 minūtēm, ja tas brauc ātri. Tātad ir iestatījumi. Ordu sistēma visos aspektos ir pārāka par sistēmu Ordu. Sistēma Ordu ir mono kabelis. Jostas nepārtraukti griežas. Šī ir pārvietošanās sistēma, 2 fiksētas virves, 45 milimetrus biezas. Pievilcīgais tur ir pastāvīgs pievilcējs. Virves kalpošanas laiks ir 50 gadi. Tas tiek izstiepts 10-3 metrus ik pēc 4 gadiem.
Armija slēdzas, Trabzons man nesaka!
Ja Ordu pūš 30 km un 40 km vējš, sistēma automātiski bloķējas. Šajā trošu vagoniņā 120 km sniega turpinās visos laikapstākļos, pat ziemas vējos. Sistēmas ekspluatācijas izmaksas Ordu pilsētā ir 10 reizes lielākas, un šī projekta elektrības un uzturēšanas izmaksas ir zemas. Tā izmaksas ir 13.5 miljoni eiro. Mēs apmeklējām Malaiziju un Eiropu, šī kompānija vienmēr to ir darījusi.
Stambulas pašvaldība izmantotu Bosforu
Stambulas pašvaldība gatavojās īstenot šo projektu Bosfora šaurumam. Mērķis ir piesaistīt tūristus līcī, cena gan nav skaidra, tā būs 10-15 TL. Mēs noteicām uz dolāru balstītu maksu, tas notika, kad valūtas kurss pieauga. Paskatoties uz Trabzonu, rietumu rajoni tūrisma ziņā ir nedaudz cietuši. Mūsu mērķis ir piesaistīt Persijas līča tūristus. Arābu tūristi dodas uz plato, bet nepaliek, viņi mīl pludmali. Viesnīcā mēs būvēsim, numuri ir suite, trīsstāvu, ģimenes numuri. Kad atnāk arābi, viņš vēlas palikt ģimenes istabā.
Esi pirmais, kas komentē