1915 Çanakkale tilts turpina strādāt bez palēnināšanās, tilts sēž uz atklātā jūras tilta pāļu kaudzes, valsts autoceļu valsts ģenerāldirektorāta Murat Gonenli'nin ielūguma uzaicinot TCDD 3. Reģionālais vadītājs Selim Koçbay paziņoja, ka lepojas ar šo Turcijas inženierijas panākumu punktu un posmu.
Tika pārbaudīti 1915. gada Çanakkale tilta Āzijas caissona pamati, 48.0 m dziļums, 2500 mm diametrs un 21.25 m garums, kā arī Eiropas Kissona pamats - 40.0 m dziļums, diametrs 2500 mm un garums 46.05 m.
1915. gada ÇANAKKALE TILTA PRIEKŠROCĪBAS
1915 Canakkale Bridge un Malkara-Canakkale šosejas, uzlabotas piekļuves iespējas, integrējot valsts autoceļu tīklu, augstas kravas un pasažieru pārvadājumu jaudu radītās, pateicoties samazināta braukšanas laiku un palielināt satiksmes drošību, Turcijas ekonomiskā un sociālā pievienotās vērtības droša, tā būs moderna transporta infrastruktūra.
1915. g. KANĀKALAS TILTS UN MALKARA - KANAKALAS HIGHWAY MARŠRUTS
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe autoceļa projekts, kā jūs varat redzēt kartē, sāksies no Kınalı apdzīvotās vietas Stambulas Silivri rajonā, turpināsies maršrutā, kas atrodas tuvu Marmora jūras rietumu krastam, līdz Gelibolu pussalai un iet caur Çanakkale šaurumu un starp Çanakkale šaurumu un Lapseki. rajons un no turienes līdz Savaştepe pie Balıkesir pilsētas.
1915 Çanakkale tilts un Malkara-Çanakkale autoceļa projekts ir 88 km projekts autoceļa centrālajā daļā, kas plānots starp Kınalı un Savaştepe, un savienos autoceļu no Trāķijas un Anatolijas līdz garākajam Dardanelu tilta tiltam.
1915. gada ÇANAKKALE BRIDGE UN MALKARA - ÇANAKKALE HIGHWAY AR NUMURIEM
Kopējais projekta garums 88 km
Tilta garums 4608 m
Tiltu centra rādiuss 2023 m
Viaduktu skaits 4 gab
Krustojumu skaits 12 gab
Servisa telpu skaits 4 gab
Torņa augstums 318 m
Kastīšu skaits 6 gab
Esi pirmais, kas komentē