Greenbrier-AstraRail, Eiropas lielākais vagonu ražotājs, iegādājās Adanā bāzētā Turcijas uzņēmuma Rayvag Vagon kontrolpaketi. 32 procenti uzņēmuma akciju palika dibinātājam Asim Süzenam. Greenbrier – AstraRail, viens no Greenbrier Europe grupas uzņēmumiem, tika izveidots pagājušajā gadā, lai darbotos Eiropā, apvienojoties ASV Greenbrier un AstraRail uzņēmumiem, kas ir viens no lielākajiem nozarē. Polijā bāzētais uzņēmums pēc šīs apvienošanās kļuva par Eiropas lielāko dzelzceļa vagonu ražošanas, inženierijas un remonta uzņēmumu.
Pēdējā Greenbrier – AstraRail pietura, kas savās ražotnēs un visās darbībās 6 valstīs nodarbina 4 tūkstošus cilvēku, bija Turcija. Uzņēmums ienāca strauji augošajā vagonu tirgū Turcijā, iegādājoties 68 procentus Adanā bāzētā Rayvag Vagon. Pārdošanas cena netika atklāta.
Greenbrier nodibināja rūpnīcas Turcijā un gadus pirms apvienošanās ar astrarail presē bija parādījusies ziņa, ka vēlaties saražot 1000 automašīnas. Uzņēmums nav reģistrēts rūpnīcās Turcijā, viņš izvēlējās ienākt iepirkšanas uzņēmumā.
Uzņēmuma paziņojums Āzijā ar Turciju ir ļoti svarīgs fakts, ka transporta tilts starp Eiropu un starpkontinentālo tirgu, pievēršot uzmanību dzelzceļa vagonu sūtījumiem, ir ļoti nopietnas iespējas.
Paziņojums par kravas pārvadājumu nozari Turcijā ir strauji pieaudzis un uzsver, ka Turcijas valdība ir apņēmusies modernizēt esošo dzelzceļa sistēmu. Paredzams, ka likumā, kas atvēra pasažieru un kravas pārvadājumus privātajā sektorā uz dzelzceļa, līdz 2014. gadam sasniegs 2023 miljonus tonnu, savukārt pārvadājumu aktivitātes uz dzelzceļiem 65. gadā palielināsies.
Greenbrier priekšsēdētājs un izpilddirektors Viljams A Furmens arī sniedza paziņojumu par šo tēmu un sacīja: "Mēs uzskatām, ka Turcija un Vidusjūras valstis ir globālās transporta sistēmas atslēga. Mūsu ienākšana Turcijā mums ir ļoti jēga saistībā ar mūsu darbības paplašināšanu Eiropā.
2007. gadā dibinātais Rayvag ir Adanā uzstādīto vagonu un rezerves daļu ražotājs. Asım Süzen, uzņēmuma dibinātājam, pēc pārdošanas piederēs 32 procenti akciju.
Novērtējot vienošanos, Suzēns sacīja, ka viņi vēlas augt kā Rayvag, taču šāda mēroga izaugsme nebūtu iespējama bez Grīnbriera ieguldījumiem.
Suzette "Greenbrier - novirzās no Eiropas dzelzceļa ekspertīzes mAktAki, izstrādājot atbilstošus kravas vilcienu standartus, kā arī pasaules ražošanas sistēmas un iepirkumu praksi. Turcijas dzelzceļa pārvadājumu apjoma pieaugums nostiprina Rayvag stāvokli pēc pieaugoša pieprasījuma. Grīnbriera finansiālais spēks arī liek Rayvag nākamajos gados nodibināt partnerību, kas atbildēs uz gaidāmo ievērojamo Turcijas izaugsmi, "viņš sacīja.
Esi pirmais, kas komentē