Smart pilsētas lietojumprogrammas, kas noveda pie Turcijā Stambulas Metropolitan pašvaldības, simts procentiem pamatiedzīvotāji un izstrādāti kā valsts "bilgiled" Pasažieru Informāciju Pēc autobusu sistēmas dzelzceļu sistēmā sākās pasažierim laika pulksteni informāciju, kas reālajā laikā.
Pateicoties LB BilgiLed pasažieru informācijas sistēmai, ko izstrādājusi ISBAK, Stambulas Metropoles pašvaldības meitas uzņēmums, reālā laika informācija tika sniegta pasažieriem, kas gaida transporta līdzekļu izejas punktus, piemēram, metro un tramvaju.
Bağcılar - Kabataş Sistēmai, kas veiksmīgi tika ieviesta T1 tramvaja līnijā, līnijas pieturās tika uzstādīti 70 ekrāni. Ekrānos, kas precīzi atspoguļo tramvaja ierašanās laiku, pasažieriem ar tūlītēju informāciju var paziņot tādas situācijas kā izmaiņas braucienos vai brauciena atcelšana.
Sistēma, kas nodrošina iespēju pārraidīt avārijas ziņojumu no centra, ja tas būs nepieciešams, īsā laikā tiks attiecināta uz visām dzelzceļa sistēmām, jo īpaši uz tramvaju līnijām.
VALSTS UN VALSTS PROGRAMMATŪRAS PERCENTS
Pateicoties sakaru modulim ekrānos, kas atrodas pie pieturām, savienojums tiek veikts, izmantojot Ethernet vai GPRS infrastruktūru. Informācija par tramvaju, kuru uzreiz seko centrs, tiek parādīta ekrānā kā laika un informācijas ziņojums.
BilgiLed Pasažieru informācijas sistēma darbojas ar vietējo un nacionālo programmatūru, ko izstrādājusi ISBAK. Izmantotās elektroniskās kartes projektē un ražo arī ISBAK. Ražotā elektroniskā iekārta ir moduļa un nodrošina vienkāršu apkopi un uzstādīšanu.
Displejos izmantoto LED paneļu kalpošanas laiks ir 100 tūkstoš stundas. Temperatūras, temperatūras, mitruma un gāzes sensori tiek pārraidīti uz centrālajiem serveriem. Šādā veidā ir iespēja reaģēt ārkārtas situācijās.
BilgiLed tīmekļa pakalpojumu izstrādāja arī ISBAK. Ierīces iestatījumus var atjaunināt, izmantojot tīmekļa saskarni, var izveidot ārkārtas ziņojumu un uzraudzīt ierīces pašreizējo stāvokli. Katrai ierīcei var piekļūt atsevišķi, kā arī ir pieejama kolektīva piekļuve ekrānam.
Displeji tika novietoti uz abiem virzieniem, lai tos varētu redzēt no abām pusēm. Ņemot vērā vides un vides apstākļus, ekrāni (temperatūra, dienasgaisma, lietus, sniegs, putekļi, ūdens, mitrums uc) tiek ražoti kā izturīgi un aizsargāti. 2mm biezs triecienizturīgs stikls tika ievietots skapja priekšā, kas izgatavots no bieza alumīnija materiāla 6mm.
Norādot, ka viņi ir ļoti apmierināti ar tramvaju pasažieriem, teica, ka sagaida, ka sistēma tiks paplašināta.
Esi pirmais, kas komentē