Transporta un infrastruktūras ministrs Mehmets Cahits Turhans, prezidents Rexhep, kuru Tayyip Erdogan atklāja sabiedrībai, 100 dienu piepildījuma programma, norādot, ka tie paātrina centienus Turcijas lepnuma projektos, "kas ir vissvarīgākie programmas elementi ar Turciju un Rietumeiropas - Tālo Austrumu reģionu - svarīgs pārsūtīšanas centrs Darbi Stambulas Jaunajā lidostā, kas pārvērtīsies par jaunu, turpināsies ar pilnu jaudu visu diennakti. Mūsu lidostas pirmais posms tiks nodots ekspluatācijā 7. oktobrī. teica.
Turcijas prestiža projekta un lielceļu ģenerāldirektorāts, lai virzītu studiju projekta pabeigšanu Stambulā un izstāšanās no izsludinātā konkursa par autoceļu būvniecību (KGM) un Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāta (AYGM) pētījumu Turhan uzsvēra, ka tas turpinājās pilnā ātrumā pēc darbu pabeigšanas 3 mēnešu laikā Viņš sacīja, ka konkursa izsludināšana bija plānota.
Turhans veica novērtējumu par "Transporta un infrastruktūras ministrijas 100 dienu izpildes programmu".
Prezidents, kuru sabiedrībai paziņoja Erdogans, un programmas vissvarīgākais, kas izteikts rakstā Stambulas Jaunās lidostas pirmais Turhāna posms, kas atgādina, sāk darboties 29. oktobrī, Turcijas projekts paziņoja, ka tas kļūs par nozīmīgu pārsūtīšanas centru Rietumeiropā un Tālajos Austrumos.
Turhan norādīja, ka milzīgais projekts ir veikts ar aptuveni 10,2 miljardu eiro lielu ieguldījumu un 22,2 miljardu eiro īres maksu, ieskaitot PVN, un teica, ka ikdienas 3 tūkstošiem 500 lidmašīnu nolaišanās un pacelšanās lidostā.
Pievēršot uzmanību tam, ka lidostā tiks nodarbināti 73 tūkstoši cilvēku, kas veicinās 225 miljardu mārciņu ekonomiku, Turhan teica, ka jaunās lidostas pasažieru jauda var būt līdz 200 miljoniem, kad visi posmi ir pabeigti.
"KGM AYGM UN SKRIEŠANA TURCIJAS PRESTIGA PROJEKTAM"
Turhans paziņoja, ka darbs ir paātrināts, lai īstenotu Stambulas Kanalu projektu, kuru kā "traku projektu" 2011. gadā ieviesa prezidents Erdogans un viens no 100 dienu izpildes programmas provizoriskajiem projektiem. Viņš paskaidroja, ka Melnā jūra un Marmora jūra būs savstarpēji savienotas.
Turhans paziņoja, ka 45 kilometru garais Kanal Istanbul projekts būs pietiekami liels, lai ietekmētu reģiona ekonomisko, sociālo un pilsētvides struktūru, un kanāla maršruts ir noteikts kā Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridors studiju projekta un konsultāciju dienesta ietvaros.
Projekts, apmēram piecus gadus pēc būvniecības posma, Turhāna minimālais ekonomiskais mūžs, kas plānots 5 gadus, "starp svarīgākajiem Turcijas prestiža programmas programmas projektiem Stambulas kanāla apsekojuma projekta darbu pabeigšanai un izstāšanās no izsludinātā konkursa gan KGM, gan AYGM būvniecībai darbs turpinās pilnā ātrumā. " viņš runāja.
Papildus ģeoloģiskajiem, ģeotehniskajiem, hidrogeoloģiskajiem un ekoloģiskajiem pētījumiem Turhan norādīja, ka pašlaik notiek navigācijas un kanālu satiksmes simulācijas pieteikumi, projekta IVN procesi, finanšu modeļa sagatavošana būvniecībai un projekta darbība. Viņš uzsvēra, ka tika mēģināts paziņot par paziņojumu.
"MEGA PROJEKTS TIKS PIEVIENOTS AR BOT MODELI"
Turhans atgādināja, ka 3 stāvu Lielā Stambulas tuneļa projekts, kas sabiedrībai pazīstams kā "megaprojekts", ir pirmais pasaulē, un sacīja, ka līdz 15. jūlijam Mocekļu tilta asij nepieciešamais metro tunelis tiks apvienots ar šosejas tuneli, kas nepieciešams Fatih Sultan Mehmet tilta asij, lai nodrošinātu vienotu tuneļa pāreju.
Kad ir pabeigts projekts 9 integrēšanai dažādās dzelzceļa sistēmas līnijās, Turhan teica, ka 6,5 miljoni cilvēku katru dienu dosies ceļā un ka projekts, kas joprojām tiek apsekots, tiks paziņots ar modeli, kas paredzēts būvniecības-nodošanas (BOT) modelim.
"PAKALPOJUMU SKAITS E-VALDĪBĀ PALIELINĀS LĪDZ 3 TŪKSTOŠOS 500"
Turhans paziņoja, ka 38 dienu laikā e-pārvaldē tiks integrēti 100 jauni pakalpojumi, lietotāju skaits pārsniedzot 135 miljonus, un ka šajā periodā piedāvāto pakalpojumu skaits tiks palielināts līdz 3.
Turhan, lai palielinātu satiksmes drošību un ekonomiskos ieguvumus, lai sniegtu 5 tūkstošus 328 kilometrus no sadalītā ceļa, tiks pievērsta uzmanība jaunajam šosejai, kurā ir vairāk 120 krāsns, 2 tūkstoši kilometru no tīkla.
Turhans norādīja, ka turpinās darbi 246 autoceļu projektu konkursā, kuru kopējais garums ir 2 kilometri, un sacīja: "Mēs veicam konkursu uz Aydın-Denizli un Mersin-Taşucu šosejām." izmantoja izteicienu.
Turhan arī piebilda, ka 893 kilometra papildu bitumena karstā maisījuma pārklājums tiks palielināts līdz augstākajam ceļu satiksmes drošības un komforta līmenim, un 30 kilometru tilts un viadukts tiks pabeigts ar 21 kilometru šosejas tuneli.
Uzsverot, ka 120 kilometru garā līnijas sērija tiks pabeigta Ankaras-Sivasas ātrgaitas dzelzceļā, Turhāna garums būs 230 kilometri. Halkalı-Kapıkule High Speed dzelzceļa būvniecības konkurss tika realizēts un ātrgaitas vilciens tiks ieviests Eiropā.
"990 NORĒĶINI TIKS IEKĻAUTI VAIRĀK 4,5G JOMĀ
Norādot, ka 990G mobilais pārklājums tiks nodrošināts vēl 4,5 apdzīvotām vietām universālā pakalpojuma darbības jomā, Turhans paziņoja, ka tiks uzsākti vietējie un nacionālie 5G un ne tikai pētījumi.
Turhans arī atgādināja, ka Van Van ezeram uzbūvētais prāmis İdris-i Bitlisi uzsāks reisus, un sacīja, ka Mersinā un Konijā tiks nodoti ekspluatācijā 2 loģistikas centri ar jaudu 596 miljoni 2 tūkstoši tonnu.
Ministrs Turhans atzīmēja, ka viņi intensīvi strādās pie Tokat lidostas termināļa ēkas celtniecības, kopumā 73 kilometru pilsētas dzelzceļa līnijas būvniecībā Konijā, Izmirā, Stambulā, Ankarā un Kaiseri, kā arī citu projekta ietvaros, kas ietilpst programmas darbības jomā, tostarp 248 transportlīdzekļu iegādē. .
Esi pirmais, kas komentē