TCDD atcēla konkursu par vecās piepilsētas dzelzceļa līnijas atjaunošanu starp Sirkeci-Kazlıçeşme pēc tam, kad tehniskās apkopes darbnīcu aizmirsa iekļaut konkursa lietā. Konkurences trūkums konkursā bija efektīvs arī konkursa atcelšanā.
Laika posmā no 1955. līdz 2013. gadam Stambulā, Sirkeci, 58 gadus kalpoju kā svarīgs sabiedriskā transporta līdzeklis.Halkalı dzelzceļa līnija beidzās ar Marmaray projektu. Marmaray, kas ar tuneli šķērsoja Bosfora šaurumu un parādījās Kazlıçeşme HalkalıVecā līnija tiek atjaunota, lai turpinātu. 8 kilometru vecā līnija starp Sirkeci un Kazlıçeşme bija dīkstāvē.
SECINĀJUMI, KAS ATTIECAS UZ TIESĪBĀM PAREDZĒTOS
Jaunumi Habertürkā ir šādi: TCDD 26. gada 2018. jūnijā atklāja konkursu "Sirkeci-Kazlıçeşme virspusējās līnijas atjaunošana". Saskaņā ar Mehmeta Demirkajas ziņojumu konkurss tika atcelts, kamēr bija paredzēts paziņot rezultātu. 6. gada 2018. augusta lēmumā par atcelšanu tika norādīts šādi:
"Konkurss tika atcelts tāpēc, ka Sirkeci tehniskās apkopes darbnīca, kas ietilpst direktoru padomes lēmuma darbības jomā, netika iekļauta konkursa lietā, un 2 uzņēmumi konkursam iesniedza piedāvājumus, viens no piedāvājumiem bija virs aptuvenajām izmaksām, tādējādi neradot konkurences vidi un ņemot vērā sabiedrības intereses."
IMMONIZĒTĀ IBB LĪNIJA
Tas bija dienas kārtībā, kad vēsturiskā Sirkeci stacija, kas tika uzcelta 1888. gadā, pēc Marmaray projekta būtu jāpārvērš par muzeju. Tika apspriesta arī dīkstāves Sirkeci-Kazlıçeşme teritorijas kā parka iekārtošana. Kadira Topbaša prezidentūras laikā Stambulas metropoles pašvaldība no Pašvaldības padomes pieņēma lēmumu pārņemt līniju ar protokolu TCDD.
Saskaņā ar TCDD atklātā atjaunošanas konkursa specifikācijām dažas vecās līnijas stacijas tika pārvietotas. Piemēram, vecā Kocamustafapaşa stacija tiktu tuvināta Samatjas slimnīcai, un tās nosaukums būtu "Samatya Station".
Avots: Es www.haberturk.co
Esi pirmais, kas komentē