Samsun Metropolitan Municipal Zihni Şahin mērs sniedza paziņojumu par pēdējo studiju kursu starp Kurupelit Last Stop un University Life Center, kas ir 3.
Prezidents Zihni Şahins teica, ka pakalpojums tika rūpīgi uzraudzīts un veikts pārbaudījums un ka pakalpojums bija nozīmīgs 120 miljonu mārciņu ieguldījums.
Samsun Metropolitan Mayor Zihni Şahin sniedza šādu informāciju par pētījumiem: „Vieglās dzelzceļa sistēmas ir 5 stadija. 1. Stacija (Station-University L = 16 km) Vieglo dzelzceļu sistēmas projekts tika nodots ekspluatācijā 10.10.2010 un kalpo ar 29 transportlīdzekļiem. 2. Posms (Gar-Tekkeköy L = 14 km) Mūsu vieglā dzelzceļa projekta infrastruktūras darbi ir pabeigti un nodoti ekspluatācijā 10.10.2016. 3. Posms (L = 5,2 km starp Kurupelit Last Stop un universitātes dzīves centru) Konkurss par vieglo dzelzceļu projektu tika veikts ar 02.05.2017, un darbs turpinās, un 15 ir sākusi testēšanas braucienus no 2018 septembra. 4. Fāze (starp Tekkeköy-Airport L = 10 km) Mūsu Light Rail projekta priekšizpētes pasākumi turpinās. 5. Posms (University-Taflan L = 12 km) Sabiedriskā transporta infrastruktūras darbi turpinās vēlamajā ceļu projektā. Pirmajā posmā esošā līnija tiek būvēta kā vēlamais ceļš, un to plānots nodot ekspluatācijā 2019. Es vēlos pateikties mūsu bijušajam mēru un Parlamenta deputātam Yusuf Ziya Yılmaz par vieglo dzelzceļu sistēmas uzsākšanu un turpināšanu. Mēs turpinām šos pētījumus ātri. Mēs dosim ievērojamu daudzveidību mūsu Simsona transporta problēmas risināšanai. Mēs īstenosim viedas transporta sistēmas ar daudzstāvu autostāvvietām un viedām pilsētas sistēmām. Mēs tam esam veikuši svarīgus soļus un parakstus. Mēs pilnībā atrisināsim mūsu Sams transporta un satiksmes problēmas
140.000 M3 IZŅEMŠANA 53.000 M3 BETONA IZSTRĀDĀTA
Samsun Metropolitan Municipality mērs Zihni Şahin turpināja savus paziņojumus šādi: Hafif Sākot ar pašreizējo universitātes staciju, OMU Campus Line tiek būvēta uz vieglās dzelzceļa sistēmas tramvaja līnijas, kas kopumā ir 5177 metru divvirzienu dzelzceļš. 300 m un 150 m-garums 2 viadukts, 340 m-garums 1 gab. Open-Close struktūra (ieejas portāls 140 m, tuneļa zona 70 m un izejas portāls 130 m) Turklāt 1150 m slīpums atrodas meža teritorijā. Ir visas 6.45 stacijas un tās atrodas Medicīnas fakultātē, Zobārstniecības fakultātē, Veselības profesionālās izglītības skolā, Dzīves centrā, Izglītības fakultātē un Hatsonu kopmītnēs. 7 vienības Ir jaunas apakšstacijas, 3 ierīces, ceļa pārbrauktuves un 3 vienības. Ir 6 m-garš tērauda vagoniņš ar 112 m pa kreisi, 108 m labais un 75 m galvenais savienojums un 295 m dzelzsbetona kaste zem automaģistrāles, kas savieno tērauda vagonu medicīnas fakultātes priekšā, lai nodrošinātu intensīvu pasažieru pāreju no medicīnas fakultātes. Bez tam, ir pieejamas siksnas, ieskaitot 114 kopējo izeju un 1 nosēšanās. No dienas, kad sākām darbu dzelzceļa sistēmas piedāvājuma ietvaros; 3 m3 rakšana, 140.000 m3 uzpilde, 62.000 m3 betona liešana, 53.000 Ton Rebar, 3 Ton tērauda ražošana, 4600 gab. Projekta izmaksas ir 435 miljoni mārciņu. Pat izmantojamo vilcienu ražošana turpinās. "
Esi pirmais, kas komentē