Transporta un infrastruktūras ministrs Keits Turhans paziņoja, ka, pateicoties Stambulas lidostai, viena trešdaļa pasaules iedzīvotāju būs tieši savienota ar Stambulu un, izmantojot šo lidostu, viņi var sasniegt jebkuru vietu pasaulē: “Mūsu mērķis ir; Dažu gadu noslogotāko lidostu sarakstā otrā vieta un ieņemt līdera vietu, kad visi posmi būs pabeigti. " teica.
Turhans, Turcijas prezidents Redžeps Tajips Erdogans, parlamenta priekšsēdētājs Binali Jildirims un Stambulas lidostas atklāšanas ceremonija ar ārvalstu valstu vadītāju klātbūtni savā runā apsveica republikas 95. gadu, sacīja, ka viņi lepojas, ka tajā dienā atklāja jauno lidostu.
Norādot, ka viņi ir uzbūvējuši pasaulē lielāko un ērtāko lidostu Stambulā, Turhans pateicās prezidentam Erdoganam, galvenajam projekta arhitektam un pionierim, kā arī Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas prezidentam Yıldırım un attiecīgajiem ministriem, kuri ir izrādījuši savu atbalstu un gribu visos projekta posmos no pirmās dienas līdz šodienai.
Turhan, kas savieno kontinentus un valstis un pasaules lielāko lidostu, pabeidzot pirmo lidostas posmu, kas tika atvērts šodien, ierakstot ierakstu, lidostas teritorija iepriekš bija piepildīta ar dīkstāves bedrēm un vecām raktuvēm.
Turhan uzsvēra, ka vietas rehabilitācija, pārvēršot to par skaistu teritoriju, ir liels darbs pats par sevi, bet šis lielais uzvaras piemineklis tika uzcelts, pateicoties Erdoğanam un visiem, kas to neapmierināja, neiedomājamos pārveidoja par realitāti.
Turhans teica: “Šī lidosta, kuru esam uzbūvējuši 76,5 miljonu kvadrātmetru platībā, līdz ar pirmās kārtas atklāšanu katru gadu apkalpos 90 miljonus pasažieru, bet pēc pabeigšanas - 200 miljonus pasažieru. Mūsu lidosta būs viens no lielākajiem aviācijas centriem pasaulē ar vairāk nekā 225 galamērķiem, no kuriem 250 būs starptautiski, un nodrošinās darbu 300 tūkstošiem cilvēku. " viņš runāja.
Turhans nevar organizēt aviokompāniju ceļojumus uz Turciju, paužot lidostu, lidojums būtu neierobežots, trešdaļa pasaules iedzīvotāju būs savienoti tieši ar Stambulu un sacīja, ka pasaule varētu sasniegt jebkuru vietu, izmantojot šo lidostu.
"Mērķis vispirms ir otrā vieta, tad pirmā"
Turhans paziņoja, ka viņu mērķis ir "ierindoties otrajā vietā aizņemtāko lidostu rangā dažu gadu laikā un sēdēt līdera krēslā, kad visi posmi ir pabeigti", un turpināja savus vārdus šādi:
“Terminālā mēs nodosim ekspluatācijā šodien; Ir sociālās zonas, piemēram, tirdzniecības platība 100 tūkstoši kvadrātmetru, autostāvvieta 40 tūkstošiem transportlīdzekļu, bērnu rotaļu laukumi, izstāžu zāles, konferenču zāles, 451 istabu viesnīca, kulta vietas un veselības centrs. Turklāt šajā lidostā mēs uzbūvējam vienu no lielākajām CIP atpūtas telpām pasaulē. Pasažieru ērtības kopumā tika uzstādītas 665 kustīgas pastaigas, eskalatori un lifti. Ar sagatavotajām mobilajām lietojumprogrammām ir paredzēts, lai pasažieris varētu ērti nokļūt līdz lidmašīnas durvīm no savām mājām. Īpaši pasažieru pakalpojumi un aprīkojums ir izveidots arī mūsu invalīdiem. "
Tika izveidota Turhan, 42 kilometri no jaunākās tehnoloģijas bagāžas konveijera lentes un nepieciešamie pasākumi, lai samazinātu bagāžas bojājumus un zaudējumus.
Izsakot, ka lidosta ir veidota kā pasaules drošākā lidosta, Turhan paskaidroja, ka lidostas vide ir nodrošināta ar jaunākajām tehnoloģijām fiksētās un mobilās kameru sistēmās un radaru vides drošības sistēmās.
Turhans sacīja: “Turklāt termināļa ēkā tika izmantotas daudzas sistēmas, piemēram, modernu tehnoloģiju rentgena ierīces, ķermeņa skeneri, sprādzienbīstamas detektoru ierīces, bumbu izsekošanas detektori. 143 pasažieru tilti apkalpos pasažierus, 114 lidmašīnas vienlaikus varēs piestāt terminālā, un lidmašīnu tipi ar pasaules lielāko virsbūvi varēs viegli piestāt mūsu jaunajā terminālī. izmantoja izteicienus.
"Vienlaikus veikti lielākie republikas infrastruktūras ieguldījumi"
Pakalpojumā tika atklāts pirmais projekta 2 neatkarīgais skrejceļš, 2 skrejceļš, ieskaitot 4 trases, pieslēgti ātrgaitas izejas takti un priekšauti.
Turhan atzīmēja, ka visi skrejceļi tika izstrādāti, lai nodrošinātu drošu apkalpošanu izkraušanas un pacelšanās lidmašīnām sliktākajos laika apstākļos un ka tur bija jaunākās tehnoloģijas sistēmas, Turhan turpināja.
“Lai neietekmētu lidmašīnas kustību uz zemes no transportlīdzekļu satiksmes, degvielas uzpildīšanai tika izveidoti pazemes tuneļi visiem kravu un pasažieru pārvadājumiem un īpašs degvielas tīkls 105 kilometru garumā. Pirmajā posmā tā sasniegs vidēji 80 lidmašīnu nosēšanās un pacelšanās jaudu stundā, un, kad visi posmi būs pabeigti, tā sasniegs 250 lidmašīnu jaudu stundā. Un mēs īsā laikā, piemēram, 42 mēnešos, sapratām uzvaras pieminekli, kurā ietilpst visi šie pieminekļi. Tajā pašā laikā mūsu lidosta ar 10 miljardu 247 miljonu eiro ieguldījumu izmaksām ir lielākais infrastruktūras investīciju projekts mūsu republikas vēsturē. "
"25 gadu laikā valstij tiks nomaksāta 22,2 miljardu eiro īre"
Turhan teica, ka šī projekta finansējums, kas tika veikts, izmantojot būvniecības-nodošanas metodi, tika nodrošināts no ārzemēm un ka netika izmantots neviens publiskais avots.
Turhan sacīja, ka lidosta ir videi draudzīgs projekts, kas nodrošina enerģijas un ūdens taupīšanu:
“Šajā virzienā mūsu termināļa ēkā tiks panākts 40 procentu enerģijas ietaupījums gan arhitektūras iezīmju, gan izmantoto materiālu dēļ. Nevienā laika posmā no būvniecības līdz ekspluatācijas posmam no šīs lidostas dzeramā ūdens rezervuārā netiks novadīti notekūdeņi. Lietus un notekūdeņi, kas nokrīt mūsu lidostā, tiks atkārtoti izmantoti, izmantojot pārstrādes sistēmas. Turklāt, sadarbojoties ar mūsu Lauksaimniecības un mežsaimniecības ministriju, tiks iestādīti 10 miljoni koku.
Turcija ir tilts starp trim kontinentiem. Kontinenta austrumu un rietumu satekā mēs esam uzbūvējuši šo lidostu Stambulā ziemeļu un dienvidu krustojumā ne tikai Turcijai - projektam, kurā pasaule pārraksta civilās aviācijas vēsturi. Ir iespējams sasniegt 3 valsti ar 3 stundu lidojumu no Stambulas un 41 valstis ar 5 stundu lidojumu. Šī iemesla dēļ mūsu Stambulas lidosta būs viens no svarīgākajiem aviācijas centriem pasaulē. "
Esi pirmais, kas komentē