Kocaeli metropoles pašvaldība veic lielāko ieguldījumu savā vēsturē. Ar šo ieguldījumu transportā Kocaeli pirmo reizi satiks metro. Metropoles pašvaldība Antikkapi rīkoja ceremoniju, lai iepazīstinātu ar projektu. Ceremonijā mērs İbrahim Karaosmanoğlu uzstājās ar prezentāciju par maršrutu, pa kuru kursēs metro, daudzstāvu autostāvvietām un darba sistēmām, kas tiks izbūvētas projekta ietvaros. Projekts, kas tiks īstenots Gebze OSB-Darıca Coast Line, būs lielākais projekts Kocaeli metropoles pašvaldības vēsturē. Projekta pamatu atklāšanas ceremonija notiks sestdien, 20.oktobrī, plkst.10.30 Gebzes pilsētas laukumā. Ceremonijā piedalīsies arī Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas spīkers Binali Jildrims un transporta un infrastruktūras ministrs Mehmets Kahits Turhans.
Plaša dalība
Ievadprogrammā piedalījās galvaspilsētas pašvaldības mērs İbrahim Karaosmanoğlu, Kocaeli gubernators Hüseins Aksojs, metropoles pašvaldības ģenerālsekretārs Ilhans Bairams, metropoles pašvaldības mēra vietnieks Zekeriya Özak, AK partijas provinces priekšsēdētājs Abdullahs Eryads, M.H. vincial priekšsēdētājs Halim Dedeoğlu , Kocaeli Kadir Durmuş, Amatnieku un amatnieku kameru savienības prezidents, bijušais veselības ministrs Kazīms Dinčs, bijušais CHP mērs Erols Köse un NVO pārstāvji, provinču un apgabalu protokoli. Kocaeli gubernators Hüseins Aksojs, kurš raidījumā sniedza paziņojumu, sacīja: “Metro pamati tiks likti; Ceru, ka tas nāks par labu mūsu pilsētai, reģionam un valstij. Metro būs svarīgs solis transporta problēmu risināšanā. Metropoles pašvaldības būvētajā metro iedzīvotāji uz darbu dosies ar moderniem transporta līdzekļiem. "Šis darbs, kura mērķis ir arī novērst ceļu satiksmes negadījumus, ir liels projekts," viņš teica.
TAS BŪS LĪDZEKLIS IEDZĪVOTĀJIEM UN SEKTORIEM
Uzstājoties pirms prezentācijas ievadraidījumā, prezidents Ibrahims Karaosmanoglu sacīja: “Mūsu valstij ir ekonomisks uzbrukums. Finanšu tirgu svārstības atspoguļojas mūsu visu dzīvē. Mūsu valdība veica steidzamus pasākumus šajā sakarā. Tirgi sāka nomierināties. Apņēmīgi tiek īstenoti arī pastāvīgie pasākumi. Pretinflācijas kampaņa ir daļa no tā. Arī valsts taupības pasākumi ir daļa no tā. Ceru, ka no šī uzbrukuma iznāksim spēcīgāki, kopā, plecu pie pleca. Mēs solījām investīcijas metro 2014. gadā. Faktiskais investīciju sākums sakrita ar šādu periodu. Īpašu nozīmi es piešķiru darba uzsākšanai šajā periodā. Priekš; Domāju, ka metro papildus priekšrocībām, par kurām es īsumā pastāstīšu, veicinās ekonomikas attīstību visā valstī. Šīs investīcijas būs arī glābšanas riņķis desmitiem nozaru un desmitiem uzņēmumu. "Tūkstošiem mūsu pilsoņu būs darbs, pārtika un darbs."
SLAVENS HANIBALA CITĀTS
Paziņojot, ka Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB - Darıca Sahil metro līnija ir viena no tām, mērs Karaosmanoglu sacīja: "Gebzē ir miris karalis. Kartāgas karalis Hanibals. Lielais komandieris, kurš nolika Romu uz ceļiem. Virzoties uz Romas virzienā no Alpu stāvajām nogāzēm, viņš pastāvīgi sastapās ar šķēršļiem. Katru reizi, kad viņš sastapās ar šķērsli, viņam bija tikai viens teikums: “Vai nu mēs atradīsim jaunu ceļu. "Vai nu mēs atklāsim jaunu ceļu." Šis solījums, šī apņēmība atspoguļo arī mūsu pakalpojumus. Mūsdienās mūsu pilsētas iedzīvotāju skaits ir aptuveni divi miljoni. Pēc 2023. gada aprēķiniem, ikdienas braucienu skaits Kocaeli būs virs 8 miljoniem. Gebzes, Daricas, Çayırova un Dilovası iedzīvotāju skaits ir aptuveni 800 tūkstoši. Ikdienas iedzīvotāju skaits šajā reģionā ir 2 miljoni. "1 miljons 200 tūkstoši cilvēku iebrauc šajos reģionos no rīta un izbrauc vakarā." viņš teica.
METRO IR VIENĪGAIS RISINĀJUMS
Mērs Karaosmanoglu turpināja savus vārdus šādi: “Mūsu pilsētas attīstības priekšā ir tik smags satiksmes šķērslis. Būvējam ceļus, krustojumus, tuneļus. Pēc kāda laika tie kļūst nepietiekami. Šo vajadzību nav iespējams apmierināt ar sabiedriskā transporta līdzekļiem ar gumijas riepām, autobusiem, mikroautobusiem un maršruta autobusiem. Vienīgais risinājums ir sabiedriskā transporta mugurkaulu nolikt pazemē. Tas ir iespējams tikai ar metro. No otras puses, mēs esam gandrīz vienoti ar Stambulu. Tie, kas nezina, pat nevar atšķirt robežas. Sabiha Gökçen lidosta ir kā mūsu pilsētas lidosta... Marmaray ir arī mūsu metro. Ja neskaita tos, kas katru dienu ierodas darbā, Stambula plūst uz Kocaeli, it īpaši nedēļas nogalēs. Ar mūsu metro līniju mūsu mērķis ir savienot Kocaeli un Stambulas metro. Šim nolūkam mēs strādājam kopā ar Stambulas pilsētas pašvaldību. Mūsu metro līnija tiks integrēta arī Stambulas metro. "Mēs esam sākuši atvērt jaunu ceļu pazemē, lai ieguldītu Kocaeli nākotnē."
PIRMAIS SOLIS GEBZĒ
Savā prezentācijā mērs Karaosmanoglu sacīja: “Mēs nolēmām aust pazemē dzelzs tīklus, lai novērstu šķēršļus mūsu tautas priekšā. Mēs speram pirmo Kocaeli metro soli Gebzes reģionā ar Gebze OSB - Darıca Sahil Metro. Cerams, ka mūsu otrais solis būs metro līnija Körfez - Derince - Izmit - Kartepe.
METRO LINE PAPILDU AR JAUNIEM IEGULDĪJUMIEM
Gebze OSB, kas ir izstrādāta kā augsta tehnoloģija, bez vadītāja, ekonomiska, droša, elastīga, attīstāma - Darica Coast Line sastāv no diviem tuneļiem ar 15.6 km garumu un 6,5 metra diametru. Visa 12 stacijas līnija atrodas zem zemes. Līnija tiks uzsākta 2022. Gebze OSB - Darica Beach tiks samazināts līdz 19 minūtēm. Kocaeli metropoles pašvaldība ar metro līniju; Lai samazinātu satiksmes blīvumu Gebze OSB reģionā, lai samazinātu pilsētas satiksmes slodzi, nodrošinātu ātru piekļuvi pilsētu centriem un rūpniecības zonām, lai atvieglotu piekļuvi Darıca piekrastei, integrētu Kocaeli valsts un starptautiskajās sauszemes, gaisa un dzelzceļa sistēmās, 2 metropoles pilsēta mērķis ir apvienoties. Metro līnija pieaugs ar jaunām investīcijām.
936 TRANSPORTLĪDZEKĻA APSTRĀDE
Metro līnija, kas spēj pārvadāt 64 tūkstošus pasažieru stundā; Tā tiks integrēta ar Stambulas Sabiha Gökçen lidostu, Marmaray, TCDD ātrgaitas dzelzceļa staciju, valsts un starptautiskajiem sabiedriskā transporta tīkliem un pilsētu centriem. Zem apakšā būs apvienotas divas metropoles. 90 tiks ieplānots sekundēs. Turpināsies būvēt 936 autostāvvietu, autostāvvietu uz zemes, ieskaitot autobusu platformas. Vides enerģija tiks izmantota Noliktavu centrā ar 144 metro. Noliktavas un kontroles centrs, kur tiks veikta viegla un smaga apkope, kalpos arī citiem plānotajiem maršrutiem. Lielākais ieguldījums Kocaeli Metropolitan Municipality, Kocaeli Metro, 1 vēsturē. Posms maksās 5 miljardus liras. Ieguldījums tiks pabeigts ar Kocaeli Metropolitan resursiem
Esi pirmais, kas komentē